Vías - Renovación

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Línea de Moreda a Granada

Vista general de la vía única sin electrificar a la salida de la estación de Iznalloz, posiblemente tomada desde una dresina

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea de Zaragoza a Barcelona (por Lérida)

  1. Estación de Barcelona - Vilanova: nuevos fosos de los depósitos de tracción eléctrica.
  2. Estación de Barcelona - San Andrés: desmontes y muro de cierre en talleres generales.
  3. Estación de Barcelona - San Andrés: Edificio del almacén de maderas en rollo.
  4. Estación de Barcelona - Vilanova: taller para el servicio de electrificación.
  5. Estación de Barcelona - Vilanova: subestación de "8".
  6. Subestación.
  7. Almacén y 3 viviendas.
  8. Reparación de pilas en el km 78/810.
  9. Estación de Barcelona - San Andrés: colector de talleres generales.
  10. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de elementos terminados en talleres generales.
  11. Estación de Barcelona - San Andrés: nave grande y electrificación de talleres generales.
  12. Estación de Barcelona - San Andrés: viviendas para obreros en talleres generales.
  13. Estación de Barcelona - San Andrés: fundición de talleres generales.
  14. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de montaje.
  15. Estación de Barcelona - San Andrés: taller de ajuste.
  16. Estación de Barcelona - San Andrés: calderería y tubos de los talleres generales.
  17. Estación de Barcelona - San Andrés: serrería de los talleres generales.
  18. Estación de Barcelona - San Andrés: fraguas de los talleres generales.
  19. Estación de Barcelona - San Andrés: edificio de oficinas de los talleres generales.
  20. Estación de Barcelona - San Andrés: nave de reparación de vagones en los talleres generales.
  21. Estación de Barcelona - San Andrés: servicios higiénicos de los talleres generales.
  22. Estación de Barcelona - San Andrés: almacén de los talleres generales.
  23. Puente sobre el río Llobregat, km 308/055.
  24. Estación de Selgua: aguja de entrada.
  25. Puente sobre el río Cardomer, km 305/360.
  26. Revisión reducida de la vía.
  27. Estación de Barcelona - San Andrés: talleres antiguos.
  28. Estación de Barcelona - San Andrés: comedor sindical de los talleres generales.
  29. Estación de Barcelona - San Andrés: compresor de los talleres generales.

Renfe

Línea Palencia a La Coruña

Vista de la vía única antes de su renovación en km sin identificar. Pueden observarse también diversas herramientas de la brigada de Vía y Obras diseminadas junto a la vía

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Palencia a La Coruña

Vista de la vía única antes de su renovación en km sin identificar. Pueden observarse también diversas herramientas de la brigada de Vía y Obras diseminadas junto a la vía

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Palencia a La Coruña. Vías tras su renovación

Vista del paso a nivel cercano a Ponferrada, en la línea de Palencia a La Coruña, con la barrera levantada. Se puede ver una autocar de viajeros probablemente con destino a la estación, y un paisaje nevado.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Palencia a La Coruña. Vías tras su renovación

Vista de un coche de viajeros, apartado en la estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña. Se puede ver a personal ferroviario al margen de la vía, entre ellos probablemente el jefe de estación

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Palencia a La Coruña, sección Ponferrada

Vista de la vía renovada en su p.k. 247 y 247,600, a la altura de Ponferrada. Al fondo, puede observarse la boca de un túnel, y en primer plano, unas traviesas de madera amontonadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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