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Parte deFondos Institucionales
Vista de la vía renovada en el punto kilométrico 6,700de la línea Moreda–Granada, dentro del término de Píñar, correspondiente a vía única. En la imagen se aprecia señalización vertical con la indicación «Silbar».
Desconocido
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Vista de la vía renovada km 4,700, de la línea de Moreda a Granada, dentro del término de Moreda. Vía única.
Desconocido
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Vista de la vía del km 190,500 de la línea de Madrid a Sevilla. Trabajos realizados solamente en la vía ascendente.
Desconocido
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Vista de la vía en periodo de renovación del km. 20,900 de la línea de Zafra a Huelva
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la vía después de la renovación en el km. 20,900 de la línea de Zafra a Huelva
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista después de su renovación del km. 78,700 de la línea de Zafra a Huelva
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Construcción de un apartadero en el km 356,574 de la línea de Palencia a La Coruña
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
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Vista de la renovación de vía en el km. 9,650 en la línea de Bilbao a Portugalete, se puede observar el apeadero así como unos jóvenes asomados a las vías
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la renovación de vía en el km 0,700, vía única y sin electrificar, del Ramal de Guillarey al Miño (Línea Guillarey a Valença do Miño por Tuy), donde se aprecia asimismo la presencia de infraestructura de cableado eléctrico. Se observa a mano izquierda las señales de paso a nivel sin guarda y atención al tres.
Desconocido
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Vista de la vía renovada, vía única y sin electrificar, situada en el km 0,800 del Ramal de Guillarey al Miño (Línea Guillarey a Valença do Miño por Tuy). Se observa también al fondo, el frontal de una locomotora de vapor remolcando una composición.
Desconocido