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Talleres de material móvil o vestíbulo Estación de Monforte. Línea de Palencia a la Coruña.
Parte deFondos Institucionales
Interior de los talleres de material móvil de la estación de Monforte. Se puede observar al fondo de la imagen, material de obra y en el centro, unos bancos. Línea de Palencia a a Coruña.
Renfe
Parte deColecciones privadas
Vista de la renovación de vía sobre el puente Labeco, en las proximidades de la estación de Miravalles (Vizcaya)
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista aérea de la renovación de vía sobre el puente Labeco, en las proximidades de la estación de Miravalles (Vizcaya)
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de la renovación de vía sobre el puente Labeco, en las proximidades de la estación de Miravalles (Vizcaya).
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista aérea de la renovación de vía sobre el puente Labeco, en las proximidades de la estación de Miravalles (Vizcaya)
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos antiguos
Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)
Sumas cobradas por la Caja Ferroviaria del Estado por obras realizadas en la provincia de Barcelona
Parte deFondos antiguos
Caja Ferroviaria del Estado
Subestación de Oviedo. Línea León a Gijón
Parte deColecciones privadas
Vista general de la subestación completa de Oviedo, una vez las obras ya terminadas. Kilómetro 139,158 de la línea de León a Gijón. Se pueden ver amontonados carriles y traviesas de madera, probablemente para acometer una renovación de vía en la playa de vías de la estación, ya que la vía ue da entrada a la subestación, es nueva. en el centro de la imagen, se puede ver una torre de iluminación
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Saneamiento y renovación de balasto en el km 17,800 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía antes de la renovación y el saneamiento del balasto.
Renfe (1941-2004)
Saneamiento y renovación de balasto en el km 10,400 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía antes de la renovación y el saneamiento del balasto. Al fondo se observa un desvío a la derecha y al lado izquierdo el cambio de agujas.
Renfe (1941-2004)