Vista de la vía en recta y acabada en curva, en un kilómetro sin identificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Ávila y Medina del Campo (Valladolid). En este tramo, se puede ver una de las vías ya totalmente renovada. Línea todavía sin electrificar

Vista de parte del puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de la línea de Madrid a Irún, situado entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero, cerca de la estación de Viana, tomada desde una composición que lo atraviesa

Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Medina del Campo y Valladolid. En este tramo, se pueden una de las vías ya totalmente renovada. Línea todavía sin electrificar

Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Medina del Campo y Valladolid. En este tramo, se pueden una de las vías ya totalmente renovada. Línea todavía sin electrificar

Vista del puesto de enclavamientos, del cambio de vías a la entrada de la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y sus casetas. También se ve una composición de cisternas a la izquierda de la imagen, y a la derecha, algunos vagones de mercancías, una torre de iluminación, y al fondo, depósito de agua, edificios de la estación, etc. Línea todavía sin electrificar

Vista de la doble vía en recta, ya renovada, en un km sin identificar de la línea Madrid a Irún, cerca de la estación de Nanclares (Burgos). Línea todavía sin electrificar. Se puede ver al fondo de la imagen, la cantera de la que se está extrayendo balasto para la renovación de vía de esta zona, así como troncos de madera y el andén improvisado como cargadero

Vista de la renovación de la doble vía en recta, en el km 614,800 de la línea Madrid a Irún, a la entrada del apeadero de Hernani (Guipuzcoa). Se puede ver a la brigada de Vía y Obras, extendiendo balasto en todo el tramo de vías

Vista aérea general de la vía en recta ya renovada, en el km 619,500 de la línea de Madrid a Irún.

Proceso de renovación de vía, en las nuevas naves del depósito, con parte de naves, todavía en construcción.

Vista de una de las nuevas naves, del depósito de locomotoras de Príncipe Pío. Se puede ver un vagón de bordes bajos RN con balasto viejo para retirar, algunos ejes, traviesas de madera para retirar y una plataforma. Al lado de las vías correspondientes, balasto para la renovación de vía.