Vías - Reforma

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Expedientes relativos a la estación de Zaragoza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0543-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1868-04-20 - 1884-07-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Arriendo de terrenos de la Compañía situados en el término llamado Campo del Sepulcro a Joaquín Val. (1868 abril 20/1880 abril 6)
  2. Corte de la vía en el km 336 a consecuencia de un hundimiento o sima en la misma, y trabajos de reparación de la vía. - Incluye: Plano. (1870 noviembre 24/1881 noviembre 15)
  3. Solicitud de compra de un terreno situado en el km 340 propiedad de la Compañía, presentada por Felipe Casbas. - Incluye: Planos. (1872 mayo 31/1880 abril 6)
  4. Construcción de una casilla para la brigada en el km 339. (1875 julio 7/1876 diciembre 22)
  5. Arriendo de terreno de la Compañía, solicitado por Francisco Peña. - Incluye: Plano. (1876 julio 17/1876 diciembre 1)
  6. Autorización para cerrar de seto vivo un terreno, solicitada por Pedro Sangrós. (1877 enero 29/1884 marzo 16)
  7. Cierre de la estación con alambre. (1877 junio 19/1878 junio 22)
  8. Construcción de 3 tajeas en el camino lateral del km 336, reclamadas por Mariano Pontaque y otros vecinos de Zaragoza. (1878 marzo 2/1878 mayo 9)
  9. Reparación de la casa de Asentador en el Campo del Sepulcro. - Incluye: Plano. (1878 abril 9/1878 abril 11)
  10. Obras de reparación y modificación en la estación. - Incluye: Planos. (1878 septiembre 9/1883 octubre 23)*
  11. Pago del agua que utiliza el personal de las brigadas 46 para riego, reclamado por la Junta de Aguas de Almazán. (1878 octubre 28/1878 octubre 29)
  12. Solicitud de compra de un terreno de la Compañía, km 340, presentada por Marcelino Julvez. - Incluye: Plano. (1879 octubre 23/1880 julio 16)
  13. Solicitud de compra de un terreno de la Compañía, km 339, presentada por Rosindo Aparicio. - Incluye: Plano. (1879 noviembre 3/1879 noviembre 4)
  14. Solicitud de arriendo de un terreno de la Compañía, km.340, presentada por Francisco Aliaga. - Incluye: Plano. (1880 junio 13/1880 julio 20)
  15. Autorización para construir una tapia de cierre, solicitada por Pablo Melendez. (1880 junio 20/1880 junio 21)
  16. Nuevo emplazamiento fijado para una factoría en el muelle del combinado en Zaragoza para los empleados del Norte. - Incluye: Planos. (1880 octubre 21/1880 noviembre 29)
  17. Sustitución de la plataforma de volver máquinas de la estación de Zaragoza por otra de doble diámetro que presta servicios en la estación de Calatayud. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1880 octubre 25/1882 julio 21)
  18. Reclamación por abono de terrenos presentada por Miguel Betran. (1881 enero 31/1881 febrero 14)
  19. Construcción de un andén entre la carretera y el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1881 febrero 17/1881 noviembre 9)
  20. Solicitud de compra de 3 parcelas de terreno de la Compañía, presentada por Agustín Monje. (1881 julio 16/1881 agosto 3)
  21. Proyecto de aumento, modificación de vías y establecimiento de una cochera para 9 carruajes en la estación. - Incluye: Plano. (1881 octubre 9/1883 noviembre 16)
  22. Aumento de vías en la plataforma de máquinas de la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1881 octubre 24/18881 diciembre 2)
  23. Solicitud de compra de un terreno de la Cía. situado entre los km 339 y 340,presentada por Mariano Nadal. (1881 diciembre 27/1881 diciembre 31)
  24. Solicitud de compra de un terreno de la Compañía, presentada por Antonio Ralla. (1882 enero 17)
  25. Reclamación para que se dé entrada aun terreno, presentada por Manuel Gracia Rodríguez. (1882 febrero 6/1882 febrero 13)
  26. Gasto, aprobados para la reparación de los puentes construidos sobre la acequia Romadera. (1884 julio 19/1884 julio 23)
  27. Plano de las columnas de soporte de la reserva de 110 m2. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación Empalme de la línea de Pamplona en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0546-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-11-30 - 1877-07-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Relación de pagos hechos a los propietarios de terrenos expropiados para la construcción de la estación. (1860 noviembre 30)
  2. Contabilidad de la Cía. de Navarra y la de MZA. (1861 noviembre 22/1863 agosto 17)
  3. Relaciones de material enviado de Barcelona a Zaragoza por la Cía. del Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona. (1862 enero 31/1862 mayo 18)
  4. Explotación provisional de la línea de Madrid a Zaragoza por el trozo de Alagón a Casetas. (1863 abril 22/1863 mayo 7)
  5. Convenio entre las Cías. de MZA y de Zaragoza a Pamplona para el establecimiento de su servicio de Explotación desde Alagón a Zaragoza. (1863 mayo 21)
  6. Autorización para adquirir 23.000 traviesas de roble de la Cía. del Ferrocarril de Pamplona a Zaragoza y Alsasua. (1862 marzo 4/1863 marzo 27)
  7. Proyecto de modificación en la distribución del edificio de viajeros en la estación de Zaragoza. - Incluye: Planos. (1863 diciembre 12/1871 agosto 30)
  8. Traslado a Casetas del edificio de la estación provisional de Alagón. (1864 mayo 16/1865 julio 14)
  9. Explotación del trozo de Casetas a Barboles por el Servicio de Vía y Obras, quedando al servicio de la construcción el arreglo de las cuentas de los contratistas. (1864 junio 14/1864 junio 15)
  10. Autorización de apertura al servicio público el trayecto entre Grisén y Casetas.(1864 julio 13/1864 julio 29)
  11. Convenio entre las Cías. MZA y Cía. de Pamplona a Zaragoza y Alsasua para el paso de los trenes de esta última por las vías pertenecientes a MZA en el tramo entre el empalme de Casetas y la estación de Zaragoza. ( 1864 julio 30)
  12. Levantamiento y acopio de todo el material de las vías abandonadas desde el empalme de Grisén hasta Alagón. (1864 octubre 21/1864 octubre 22)
  13. Exhorto del Juzgado de 1ª Instancia de la Almunia sobre la tasación de terrenos expropiados a varios propietarios de Alagón, para el empalme en Casetas realizado por el perito Ramón Hermosa. (1865 julio 8/1868 enero 24)
  14. Reales Órdenes y Comunicaciones con las Inspecciones del Gobierno y las Compañías de Pamplona y Barcelona, respecto al empalme en Zaragoza. (1866 junio 8/1867 noviembre -)
  15. Condiciones que deben imponerse a la línea de Pamplona y Barcelona para que sus líneas se unan por el tomatierras de la Cía. MZA, km 343,518. (1867 febrero 25/1867 abril 27)
  16. Obras para facilitar el transbordo de equipajes en la estación de Casetas por medio de un camino adoquinado. (1867 julio 28/1867 septiembre 20)
  17. Informe y planos del estudio para unir las líneas que concurren en Zaragoza. - Incluye: Memoria, Plano en que se comprende el trazado de unión de las líneas de Pamplona a la de Barcelona con el enlace a la de Madrid a Zaragoza. (Escala 1:500) (35 x 164 cm); Perfil longitudinal (24 x 51 cm); Plano de alzado de tajeas (34 x 70 cm). (1867 octubre 25/1870 agosto 6)*
  18. Convenio entre la Cía. MZA y la Cía. de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona respecto a las obras del empalme de las líneas de ambas en Zaragoza, y desarrollo del mismo. (1868 julio 7/1872 marzo 16)
  19. Oficios relativos al edificio de la estación provisional de Casetas. (1868 noviembre 2/1868 noviembre 7)
  20. Proyecto de modificación y aumento de vías y plataformas en la estación de Zaragoza. (1871 julio 10/1871 septiembre 19)
  21. Reparación de los casetones de madera en la estación de Casetas. (1876 mayo 10/1876 julio 18)
  22. Relación de los ladrillos existentes en el Campo del Sepulcro a 22 de marzo de 1867. (1877 julio 2/1877 julio 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación Getafe en línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0579-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1857-02-01 - 1905-08-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Variación de la línea del ferrocarril de Aranjuez a las inmediaciones del pueblo, propuesta por el Ayuntamiento. (1857 febrero 1/1858 mayo 4)
  2. Solicitud para la construcción de un apartadero presentada por Celestino de Flores, y expropiación de un terreno para la construcción del mismo a Deogracias Serrano. (1858 Septiembre 4/1858 Septiembre 11)
  3. Roce de hierbas y malezas para evitar incendios al paso de los trenes, solicitado por los Ayuntamientos de Getafe y Ciempozuelos. (1860 junio 30/1860 julio 13)
  4. Ofrecimiento de venta de una casa en la estación, realizado por Francisco Tenreyro. (1860 julio 13/1863 diciembre 24)
  5. Solicitud para convertir en calzada un camino que conduce a la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1862 enero 12/1862 enero 22)
  6. Autorización para atravesar el Ferrocarril de Castillejo a Toledo con una conducción de aguas, solicitada por Victoriano Díaz. (1866 mayo 25/1867 julio 19)
  7. Destrucción por incendio del puente del Juncal en el km 17 de la línea. (1866 julio 31/1868 marzo 2)
  8. Construcción de un corral de encerrar toros en la estación. (1868 abril 22/1868 diciembre 24)
  9. Autorizaciones para edificar y para abrir una puerta en la empalizada de la estación, solicitadas por Hipólito y Enrique Avansays. (1878 abril 10/1904 marzo 17)*
  10. Construcción de un muelle descubierto y proyecto de un muelle para la carga de piedra en la estación. (1878 noviembre 12/1881 octubre 3)
  11. Arreglo del camino que conduce desde el pueblo a la estación. (1880 agosto 28/1880 septiembre 16)
  12. Concesión de un apartadero en el km 16, solicitada por 579 -1 cuatro fabricantes de yeso. (1880 septiembre 29)
  13. Solicitud para la construcción de una choza en la estación para la aguadora. (1881 mayo 10/1881 mayo 12)
  14. Establecimiento de un puente báscula para pesar vagones y apertura de un trozo de la empalizada para el acceso de los carros a la estación. (1881 mayo 16/1881 junio 20)
  15. Colocación de tres guarda ruedas de piedra y un carril emplomado para preservar la báscula-puente de los choques de los carros, en la estación. (1882 mayo 10/1882 noviembre 13)
  16. Obras de reparación y mejora en la estación. (1883 febrero 19/1895 mayo 25)
  17. Atropello de una carreta por el tren número 21 en el paso a nivel de las Mezquitas en el km 14. (1884 diciembre 1/1884 marzo 7)
  18. Solicitud para comprar doce traviesas viejas, presentada por Jesús Aramburu. (1887 marzo 5/1887 marzo 17)
  19. Autorización para explotar una cantera de yeso situada junto a la estación, solicitada por Manuel Martínez. (1885 mayo 9/1885 mayo 21)
  20. Reparación del muelle de la estación. (1887 noviembre 17/1888 noviembre 3)
  21. Solicitud para continuar ocupando una casa situada detrás de la estación, presentada por Josefa Molinero Elizalde. (1890 junio 6/1890 julio 14)
  22. Solicitud para que se faciliten quince vagones de grava, presentada por el Ayuntamiento. (1894 enero 30)
  23. Proyecto de corraliza para reses vacunas y modificaciones del muelle y vías. (1894 mayo 15/1901 febrero 16)
  24. Solicitud para que se ceda al Servicio de Explotación una casilla desocupada. (1895 mayo 29/1895 junio 7)
  25. Proyecto de sustitución de un tramo metálico por una otra de fábrica en el paso inferior del juncal, en el km 16,285.40. (1898 abril 26/1900 enero 22)
  26. Renuncia por derribar con un carro una pilastra de ladrillo y un trozo del muro de la estación, contra Manuel Martínez. (1899 noviembre 20/1899 noviembre 25)
  27. Solicitud de deslinde de terrenos con los de la Cía., presentada por Celestino Serrano. (1900 enero 16/190C febrero 13)
  28. Proyecto de establecimiento de una nueva vía en la estación. (1901 mayo 3/1902 abril 23)
  29. Comunicación para que con caracter provisional sean recibidos por la vía general los trenes expresos descendentes. (1902 abril 2/1902 abril 5)
  30. Incendio ocurrido el 21 de enero de 1904 en el despacho del jefe de Estación. (1904 febrero 1/1904 febrero 9)
  31. Proyecto de modificación de vías en la estación de Getafe, dentro del proyecto de establecimiento de la segunda vía entre Madrid y Getafe. (1905 febrero 25/1905 agosto 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación Villaverde Bajo en línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0583-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1856-06-26 - 1900-12-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Puente provisional de madera sobre el río Manzanares y su sustitución por uno de hierro. (1856 junio 26/1862 septiembre 23).
  2. Reclamación de indemnización por perjuicios causados en. terrenos de su propiedad, presentada por Josefa Cañedo. (1859 enero 4/1871 enero 26).
  3. Liquidación de pago a la empresa Parent et Schaken por el puente de hierro sobre el río Manzanares. (1861 Enero 19/1867 julio 10).
  4. Construcción de un terraplén con tajea de 0,60 m de luz en sustitución del puente sobre el canal del Manzanares. (1861 marzo 29/1864 octubre 3).
  5. Reclamación del importe de una partida de carbón presentada por Parent et Schaken. (1862 marzo 18/1863 marzo 24).
  6. Relación de pasos a nivel para el tránsito de ganado existentes en el término de Villaverde. (1865 agosto 5/1865 agosto 6).
  7. Reparación del puente sobre el río Manzanares. (1882 octubre 30/1882 noviembre 9).
  8. Proyecto de apartadero para cruce de trenes de la línea de Madrid a Almansa en el km 7. (1888 junio 12/1889 diciembre 26).
  9. Borrador de presupuesto para la estación de enlace en el km.7 de la línea. (1888 junio 12).
  10. Contrato entre la Compañía y Venancio Bengoechea para realizar las obras del edificio-estación en el km 7 de la línea. (1890 enero 8/1890 diciembre 2).
  11. Solicitud de construcción de una vía muerta en la estación. (1891 abril 16).
  12. Proyecto de establecimiento de discos y enclavamientos. (1891 junio 11/1900 diciembre 5).
  13. Modificación de la distribución de la planta de. la estación. (1893 Abril 7/1893 Abril 19).
  14. Construcción de retretes en la estación. 1897 abril 13/1897 julio 27).
  15. Proyecto de modificación de vías en la estación. 1897 Noviembre 18/1900 septiembre 19).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación Záncara en línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0604-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1856-12-18 - 1919-04-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Colocación de las formas del puente sobre el río Záncara y del Canal de Manzanares. (1856 diciembre 18/1858 noviembre 9)
  2. Proyecto de nueva estación en el km 173 de la línea, por problemas sanitarios del antiguo emplazamiento. 1860 agosto 10/1864 octubre 9)
  3. Traslado a la estación de casilla del telégrafo de la estación de Alicante. (1862 septiembre 25)
  4. Construcción de casilla en el km 177 de la línea. (1866 noviembre 20/1866 diciembre 6)
  5. Colocación de una garita de madera en la estación para el Guardagujas. (1878 noviembre 8/1878 noviembre 18)
  6. Proyecto de reforma del puente del río Záncara. 1880 septiembre 29/1884 noviembre 14)
  7. Proyecto de muelle cubierto para mercancías en la estación, solicitado por Manuel Fraile y Vallés y vecinos de varios pueblos. (1887 agosto 13/1891 enero 27)
  8. Solicitud de vivienda para el Guardagujas de la estación. (1887 septiembre 13/1887 septiembre 21)
  9. Inundaciones en la estación por la crecida del río Córcoles. (1888 marzo 8/1888 marzo 17)
  10. Instalación de una báscula puente en la estación. (1889 junio 15/1890 septiembre 19)
  11. Reparación y prolongación del andén de viajeros de la estación. (1889 noviembre 30/1890 enero 22)
  12. Obras de reparación y mejora en la estación. (1890 febrero 16/1912 enero 24)
  13. Autorización para instalar un teléfono en la estación, solicitada por Manuel Fraile. (1891 marzo 6/1892 febrero 19)
  14. Solicitud de traviesas viejas para construir un chozo, presentada por el Factor Gabriel Vera. (1891 marzo 6/1892 febrero 19)
  15. Venta de carriles a Manuel Fraile. (1891 diciembre 9/1891 diciembre 14)
  16. Reclamación por daños frente a los km 172 y 173, presentada por Francisco de Paula Vidal y Miñana. (1892 agosto 11/1893 abril 19)
  17. Solicitud del plano de expropiación de la estación. (1893 enero 18/1893 febrero 23)
  18. Denuncia presentada contra Antonio Cañas por elevar unos terrenos de su propiedad frente al km 173 de la línea. (1895 marzo 5/1895 junio 7)
  19. Proyecto de construcción de un muelle descubierto para mercancías en la estación, solicitado por vinicultores de varios pueblos. (1895 octubre 26/1898 abril 20)
  20. Proyecto de reforma y ampliación de vías y muelles. (1899 agosto 16/1912 abril -)
  21. Autorización para construir una casa y cercar unos terrenos próximos a la estación, solicitada por Marcelina Domingo Fernández (1910 febrero 5/1910 abril 12)
  22. Proyecto de viviendas para empleados en la estación. (1912 abril 22/1913 septiembre 20)
  23. Autorización para cercar un terreno frente al km 172 de la línea, solicitada por José Vidal Bellver. (1914 abril 20/1914 junio 17)
  24. Establecimiento de una aguada en la estación. 1916 noviembre 9/1916 noviembre 30)
  25. Proyecto de vía muerta para el apartado de vagones-cubas. (1917 abril 25/1917 junio 5)
  26. Autorización para construir un chozo para guardar muebles, solicitada por el Mozo Guardagujas de la estación. (1919 febrero 26/1919 abril 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al apartadero de Lillo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0571-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-12-16 - 1916-05-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero entre las estaciones de El Romeral y Villacañas, kilómetro 113,660. (1909 diciembre 16/1916 mayo 4).
  2. Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1911 julio 25/1914 enero 9).
  3. Proyecto de establecimiento de segunda vía entre las estaciones de Huerta y Villacañas. Modificación de vías en el apartadero de Lillo. (1912 septiembre 9/1912 octubre 21).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al apeadero de Santa María de Huerta en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0500-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-02-13 - 1883-04-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Liquidación de cuentas con los contratistas del túnel de Lodares, Martín Carrión e Hilario Villalta. (1863 febrero 13/1863 abril 30).
  2. Reclamaciones a la Cía. por parte de varios vecinos de Santa María de Huerta. (1863 marzo 1/1881 abril 6).
  3. Reclamación a la Cía. para que se repare la presa de un molino, presentada por Alejandro Mingo. (1866 octubre 25/1879 julio 3).
  4. Construcción de un apeadero en Santa María de Huerta. (1866 octubre 25/1879 julio 3).
  5. Proyecto de una escollera en el puente del Chorrillo, km 171. (1869 septiembre 15).
  6. Proyecto de una escollera para restablecer la carretera general de Aragón y fortalecer la vía férrea, km 171. (1871 septiembre 5/1872 febrero 12).
  7. Reparación de los desperfectos causados con las lluvias y avenidas del río jalón en la presa del Molino de Lodares, km 169. (1873 marzo 20/1873 octubre 29).
  8. Solicitud para ocupar la casilla nº 93, km 170, por el guarda del monte de Medina. (1873 julio 3/1876 noviembre 20).
  9. Compra de un terreno a la Cía. solicitado por Antonio María del Valle. (1874 febrero 3/1874 febrero 4).
  10. Reclamación de Eusebio Gordo Bodegas y otros vecinos de Montuenga por daños producidos por la alcantarilla que da salida a las aguas del barranco de San Pedro. (1874 diciembre 26/1876 noviembre 7).
  11. Autorización para cercar una finca solicitada por el Conde de Villalobos, km 192. (1875 septiembre 29).
  12. Establecimiento de una vía cortada en el apeadero de Santa María de Huerta. (1879 julio 26/1879 agosto 27).
  13. Construcción de un muelle en la estación y otras obras para carga y descarga de mercancías, solicitada por el Ayuntamiento de Santa María de Huerta. (1880 mayo 17/1883 abril 13).
  14. Reparación de la bóveda de una alcantarilla en el km 186. (1882 marzo 30/1882 junio 22).
  15. Autorización para limpiar una alcantarilla solicitada por vecinos de Montuenga. (1882 enero 27/1883 marzo 9).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al Taller de Vía y Obras en la estación de Villaverde Bajo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0572-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-01-01 - 1925-10-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de nuevo Taller Central y Almacén para el Servicio de Vía y Obras, y adquisición de maquinaria para el mismo. - Incluye: Plano de la reforma de los almacenes generales de la estación de Madrid (50 x 126 cm), plano de planta de la estación de Villaverde (50 x 147 cm), plano de planta general del taller de Vía y Obras en la estación de Villaverde Bajo* (82 x 100 cm). (1906 -/1925 febrero 4)
    2 Detalles de construcción en el nuevo Taller de Vía y Obras. (1922 marzo 29/1924 septiembre 30)
  2. Estudio del coste de los trabajos encomendados al Taller Central de Vía y Obras. (1922 septiembre 27/1925 marzo 17)
  3. Plano del proyecto de prolongación y enlace de las vías actuales para la clasificación de vagones, y establecimiento de vías de playa. (1922 - )
  4. Reorganización del cuarto de la herramienta. (1925 abril 27)
  5. Liquidaciones de las obras en el edificio destinado a carboneras en el Taller Central de Vía y Obras. (1925 mayo 26/1925 octubre 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Madrid a Alicante

Línea de Madrid a Alicante

Vista de la revisión reducida de la vía en la recta del km. 158 de la línea, situado en el término municipal de Campo de Criptana. En la imagen se puede observar a dos miembros del personal ferroviario posando.

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