Viaductos

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Proyecto de viaducto metálico de 3 tramos y 105 m. de luz sobre el río Salado entre los km 616,300 y 616,600 de la línea de Linares a Almería, realizado por el ingeniero José Olano y levantado por la Compañía Fives-Lille y la compañía del Sur y aprobado con prescripciones por R. O. de 15 de febrero de 1897

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0028-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-05-20 - 1897-04-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Índice
  2. Memoria. (1896 mayo 20)
  3. Anejo nº 1 adjuntos a la memoria : Cálculos justificativos y medición. - Incluye: Diagrama de presiones sobre una pila en las varias hipótesis de la sobrecarga y del viento (35 x 75 cm). (1896 mayo 20)
  4. Anejo nº 2 adjuntos a la memoria : Reconocimiento geológico. (1895 noviembre 30)
  5. Anejo nº 3 adjuntos a la memoria : FOTOGRAFÍAS (21). - Incluye: Plano indicando por sus números la posición y la dirección de las vistas fotográficas (A4). (s.f.)
  6. Anejo nº 4 adjuntos a la memoria : Plano de los sondeos y galerías de reconocimiento (35 x 125 cm). (s.f.)
  7. Anejo nº 5 adjuntos a la memoria : Cortes y detalles de los sondeos y galerías de reconocimiento (35 x 319 cm). (s.f.)
  8. Plano general: Modificación al replanteo en la travesía del río Salado entre los km 601,240 y 633,000 (35 x 115 cm). (1896 junio 8)
  9. Perfil longitudinal: Modificación al replanteo en la travesía del río Salado entre los km 601,240 y 633,000 (35 x 147 cm). (1896 junio 8)
  10. Plano y elevación del conjunto de obra (67 x 125 cm). (1896 junio 8)
  11. Plano de detalles de las mamposterías: detalles (69 x 197 cm) ; elevación estribos y pilas (65 x 125 cm) (duplicado) ; y presiones sobre una pila en las varias hipótesis de la sobrecarga y del viento (35 x 75 cm) (duplicado). (1896 junio 8/1897 abril 5)
  12. Sondeos y galerías en el sitio de los cimientos de las pilas (54 x 50 cm). (1896 junio 8)
  13. Disposición general de los hierros de los nervios (70 x 145 cm). (1896 junio 8)
  14. Disposición general de los hierros de los enrejados y del arriostrado (60 x 114 cm). (1896 junio 8)
  15. Dibujo de los esfuerzos cortantes (70 x 111 cm). (1896 junio 8)
  16. Dibujo de los momentos de flexión (70 x 111 cm). (1896 junio 8)
  17. Corte transversal y corte longitudinal sobre un estribo (70 x 125 cm). (1896 junio 8)
  18. Corte transversal, parte de elevación y corte longitudinal sobre una pila (87 x 120 cm). (1896 junio 8)
  19. Corte transversal en el tramo, parte de elevación y corte longitudinal (70 x 114 cm). (1896 junio 8)
  20. Parte de corte horizontal y proyección horizontal sobre una pilar (63 x 117 cm). (1896 junio 8)
  21. Túnel en la salida del viaducto entre los km 616,615.40 y 616,735.40 (35 x 100 cm). (1897 abril 5)

Compagnie de Fives - Lille Pour Constructions Mécaniques & Entreprises (1868-1958)

Proyecto de viaducto metálico de 154 m en 3 tramos sobre la Rambla Gérgal, realizado por la Compañía Fives-Lille

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0099-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-04-12 - 1894-11-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de detalles de las mamposterías (70 x 150 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)
  2. Plano de dibujo y disposición general de los hierros (104 x 93 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)
  3. Plano de elevación del tramo en una pila (102 x 75 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)
  4. Plano de elevación del tramo en el estribo, parte de elevación en los vanos y corte longitudinal (95 x 134 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)
  5. Plano de corte transversal del tramo en una pila (92 x 68 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)
  6. Plano de corte transversal del tramo en los vanos (70 x 50 cm). (1893 abril 12/1894 noviembre 12)

Compagnie de Fives - Lille Pour Constructions Mécaniques & Entreprises (1868-1958)

Proyecto de viaducto de Laborcillas con tablero metálico de 124,80 m. de longitud sobre la Cañada de Valenzuela, en el km 111,861,90 de la línea de Linares a Almería, redactado por la Compañía Fives-Lille

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0030-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-04-20 - 1894-05-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1894 abril 20)
  2. Plano general y detalles de las mamposterías. (1894 mayo 30)

Compagnie de Fives - Lille Pour Constructions Mécaniques & Entreprises (1868-1958)

Proyecto de variante al ramal de Algeciras y al trazado entre Castellar a Málaga entre la estación de la Almoraima y la margen izquierda del río Hozgarganta, dentro del proyecto de ferrocarril estratégico de San Fernando a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-08-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria*. (1910 agosto 25)
  2. Planos. - Contiene: Plano general de la variante (Escala 1:5000) (32 x 193 cm); Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (31 x 245 cm); Perfiles transversales (31 x 1155 cm)*; Plano de obras de fábrica especiales: Paso superior al ferrocarril de Bobadilla a Algeciras, y Viaducto de un tramo de 26 m y tres de 10 m para el río Hozgarganta (Escala 1:100) (31 x 245 cm); Plano de muro de sostenimiento, de la explanación de la Almoraima en el margen del río Guadarranque (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:50 para las verticales del alzado del muro y 1:50 para la sección del muro) (31 x 63 cm). (1910 agosto 25)
  3. Presupuesto. - Incluye: Gráfico de cubicación (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales (31 x 221 cm). (1910 agosto 25)

Compañía del Ferrocarril Estratégico de San Fernando a Málaga

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