Viaductos

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Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a La Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0123-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31

    • Parte deColecciones

  1. Memoria general. (1928 marzo 31)*
  2. Anejos a la Memoria. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Anejo nº 1. Estado de alineaciones.
    • Anejo nº 2. Estado de rasantes.
    • Anejo nº 3. Clasificación de los desmontes.
    • Anejo nº 4. Precio medio del desmonte.
    • Anejo nº 5. Precio medio del terraplén.
    • Anejo nº 6. Precios de túneles.
    • Anejo nº 7. Relación de accidentes del terreno y obras que se proponen para salvarlos.
    • Anejo nº 8. Relación clasificada de obras pequeñas.
    • Anejo nº 9. Relación de muros de sostenimiento.
    • Anejo nº 10. Relación de viaductos.
    • Anejo nº 11. Relación de túneles.
    • Anejo nº 12. Relación de estaciones.
    • Anejo nº 13. Relación de casillas de guarda.
    • Anejo nº 14. Cálculos justificativos de los muros.
    • Anejo nº 15. Cálculos justificativos del Viaducto del Tuela.
    • Anejo nº 16. Cálculos justificativos del Viaducto del Arnoya.
    • Anejo nº 17. Cálculos justificativos del Viaducto del Miño.
    • Anejo nº 18. Cálculos justificativos relativos a la estación de Orense.
    • Anejo nº 19. Comprobación de proyectos.

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de sustitución del puente de Santa Rita (Viaducto de Benicassim sobre la carretera de Barcelona), en el km 81,780 de la línea de Valencia a Tarragona de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0049-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-02-27 - 1908-05-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el asunto. (1908 febrero 27/1908 mayo 27)
  2. Memoria. (1908 febrero 27/1908 mayo 14)
  3. Planos. - Contiene: Plano de elevación general, planta y secciones transversales (32 x 142 cm); y Plano de alzado de una viga principal, sección longitudinal y aparatos de apoyo (32 x 341 cm). (1908 febrero 27/1908 mayo 14)
    (1908 febrero 27/1908 mayo 14)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de variante al ramal de Algeciras y al trazado entre Castellar a Málaga entre la estación de la Almoraima y la margen izquierda del río Hozgarganta, dentro del proyecto de ferrocarril estratégico de San Fernando a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0049-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-08-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria*. (1910 agosto 25)
  2. Planos. - Contiene: Plano general de la variante (Escala 1:5000) (32 x 193 cm); Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (31 x 245 cm); Perfiles transversales (31 x 1155 cm)*; Plano de obras de fábrica especiales: Paso superior al ferrocarril de Bobadilla a Algeciras, y Viaducto de un tramo de 26 m y tres de 10 m para el río Hozgarganta (Escala 1:100) (31 x 245 cm); Plano de muro de sostenimiento, de la explanación de la Almoraima en el margen del río Guadarranque (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:50 para las verticales del alzado del muro y 1:50 para la sección del muro) (31 x 63 cm). (1910 agosto 25)
  3. Presupuesto. - Incluye: Gráfico de cubicación (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales (31 x 221 cm). (1910 agosto 25)

Compañía del Ferrocarril Estratégico de San Fernando a Málaga

Proyecto de viaducto de Laborcillas con tablero metálico de 124,80 m. de longitud sobre la Cañada de Valenzuela, en el km 111,861,90 de la línea de Linares a Almería, redactado por la Compañía Fives-Lille

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0030-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-04-20 - 1894-05-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1894 abril 20)
  2. Plano general y detalles de las mamposterías. (1894 mayo 30)

Compagnie de Fives - Lille Pour Constructions Mécaniques & Entreprises (1868-1958)

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