Viaductos

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Proyecto de línea de Sevilla a Cádiz por el ingeniero Glo Hemans

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0022-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1851-05-24 - 1852-12-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Copia del plano y perfil longitudinal del anteproyecto del ferrocarril de Jerez a Cádiz (63 x 132 cm). (1851 mayo 24)
  2. Plano y perfiles longitudinales de la 1ª sección, desde Cádiz al km 8 (41 x 53 cm). (1852 diciembre 21)
  3. Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 8 al 18 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
  4. Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 18 al 27 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
  5. Plano y perfil longitudinal de la 1ª sección, desde el km 27 al 35 (41 x 54 cm). [(1852 diciembre 21)]
  6. Plano de detalles en las inmediaciones de Cádiz (41 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
  7. Plano del emplazamiento del puente sobre el Guadalete y de las estaciones del Puerto de Santamaría, San Fernando y Chiclana (41 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
  8. Plano de modelos de alcantarillas de 1 y 2 m de luz y viaducto de 15 m. (42 x 55 cm). [(1852 diciembre 21)]
  9. Plano de paso superior cerca de la cortadura y modelo de puente de 6 m. (55 x 42 cm). [(1852 diciembre 21)]
  10. Dibujo de un puente de hierro y otro de madera para el canal de Santi Petri (42 x 57 cm). [(1852 diciembre 21)]
  11. Dibujos de puentes de hierro para los ríos Guadalete y San Pedro (42 x 57 cm). [(1852 diciembre 21)]
  12. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el empalme con el ferrocarril del Trocadero hasta el km 9 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  13. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 9 al 17 (47 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  14. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 17 al 25 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  15. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 25 al 33 (47 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  16. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 33 al 41 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  17. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 41 al 49 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  18. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 49 al 57 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  19. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 57 al 65 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  20. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 65 al 73 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  21. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 73 al 81 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  22. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 81 al 89 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  23. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 89 al 97 (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]
  24. Plano y perfil longitudinal de la 2ª sección, desde el km 97 al Sevilla (48 x 62 cm). [(1852 diciembre 21)]

Hermans, Glo

Proyecto de obras de fábrica para la construcción de la sección 6º, trozo 2º de la línea de Madrid a Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0508-0002
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del preplanteo
  2. Planos
  3. Perfiles longitudinales
  4. Puente metálico sobre el río Matarraña
  5. Pontón sobre el camino y barranco de Fayón
  6. Puente metálico sobre Val de Batea
  7. Viaducto sobre Val de Mala

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de puentes metálicos comprendidos entre Puente Genil y Cabra, realizado por el ingeniero A. Delaperriere

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0146-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-08-15 - 1892-08-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. - Incluye: Plano del paso inferior metálico de 6,20 sobre la carretera de Cabra a Priego, piquete 82 + 60,60 (A4). (1891 marzo 25/1891 mayo 30)
  2. Planos (1889 agosto 15/1892 agosto 15):
    2.1. Proyecto de viaducto de 70 m de luz sobre el arroyo del Alamedal, km 26 + 659,20: Mampostería (conjunto y detalles) (35 x 297 cm) y Parte metálica (elevación sobre estribo, sección longitudinal y plano (71 x 87 cm); cortes transversales (52 x 113 cm); detalles de las juntas y unión de las celosías (35 x 155 cm); líneas representativas de los momentos de flexión, de los esfuerzos cortantes y distribución de hierros (87 x 67 cm)).
    2.2. Proyecto de paso inferior metálico oblicuo de 6,20 m de luz recta, sobre la carretera de Cabra a Priego, km 30+522,20: Parte metálica (conjunto y detalles (35 x 175 cm)).

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de replanteo del ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto: obras especiales, sección 2ª, trozo 2º

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0090-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-07-20 - 1906-12-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Viaducto de 5 arcos de 10 m de luz sobre el río Alfambra, dentro del municipio de Teruel.
  2. Puente de 7 arcos de 10 m de luz sobre el barranco de Salobral, dentro del municipio de Teruel.
  3. Puente de 5 arcos de 10 m de luz sobre la rambla de Valdelobos, dentro de la localidad de Valdecebro perteneciente al municipio de Teruel.

Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (CMSM) (1900-1987)

Proyecto de replanteo del ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto: obras especiales, sección 3ª, trozo 1º

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0090-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-02-18 - 1906-12-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria.
  2. Viaducto de 6 arcos de 6 m de luz en la Rambla de Peñaflor, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  3. Paso superior en km 81,552, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  4. Alcantarilla en km 82,583, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  5. Alcantarilla en km 84,116, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  6. Alcantarilla en km 85,975, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  7. Alcantarilla en km 86,455, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  8. Puente de 8 m de luz en km 86,613, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  9. Alcantarilla de 3 m de luz en km 87,930, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  10. Alcantarilla de 2 m de luz en km 88,072, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  11. Pontón de 6 m de luz en km 88,310, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  12. Paso superior en km 88,784, dentro del municipio de La Puebla de Valverde.
  13. Pontón de 2 arcos de 4 m de luz en km 89,459, dentro del municipio de Sarrión.
  14. Puente de 3 arcos de 4 m de luz en km 90,320, dentro del municipio de Sarrión.
  15. Puente de 3 arcos de 10 m de luz en la rambla de Los Judíos, dentro del municipio de Sarrión.
  16. Puente de 3 arcos de 10 m de luz en el barranco del Chopo, dentro del municipio de Albentosa.

Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (CMSM) (1900-1987)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferr...

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Vista general del paso del río Tuela, donde se emplazará un viaducto de la línea, y que se encuentra situado dentro de la 1ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Puebla de Sanabria - Gudiña.

Desconocido

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferr...

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Vista general del antiguo emplazamiento proyectado para el contrafuerte del viaducto del Reventón y Recachacús y ubicado en la ladera derecha del río de las Cabras, tomada desde la ladera izquierda de dicho río, dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Desconocido

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferr...

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Vista general del emplazamiento proyectado para el viaducto de paso del río de las Cabras, y que se encuentra situado dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Desconocido

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