Valladolid (Estación)

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Estación de Valladolid - La Esperanza de la línea de Valladolid a Ariza

Vista de la playa de vías a la entrada de la estación. Se aprecian más de diez vías con sus cambios correspondientes y a los laterales de esta, varias composiciones de mercancías y viajeros apartadas, así como almacenes. Al fondo de la imagen, se aprecia una pasarela de peatones.

Desconocido

Correspondencia e informes entre el director de la Compañía Norte, M. Noblemaire, el director de explotación, E. Pirel, los administradores y los ingenieros jefes delegados relativa a cuentas en litigo y fraudes ocurridos en las estaciones de Madrid, Valladolid y Palencia

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0033-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-01-10 - 1872-07-13
  • Parte deColecciones

  1. Déficit de la estación de Madrid. (1867 enero 10/1867 octubre 20)
  2. Cuentas en litigio para expediciones que se abandonan y gastos que se gravan. (1867 octubre 30/1867 diciembre 4)
  3. Cuenta en litigio. Cuenta de La Bruyere. Avance de un billete de Madrid a París. (1868 diciembre 1/1868 diciembre 18)
  4. Déficit de la estación de Valladolid. (1868 noviembre 9/1869 abril 8)
  5. Déficit de la estación de Palencia. (1871 marzo 7/1872 julio 13)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Antigua estación de San Bartolomé de Valladolid de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tapado por las copas de los árboles, desde el lado del andén. Junto a él, se observa un vagón cerrado, aparcado en la vía en curva, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Antigua estación de San Bartolomé de Valladolid de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general de las vías y la zona de muelles de la estación. Junto al andén, se observa un vagón cerrado, aparcado en la vía en curva, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, destinado para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se aprecian más vagones dispersos y un depósito de agua.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Detalle de los daños sufridos por uno de los vagones, implicados en el alcance con la rama de Talgo II. Dos coches de esta se aprecian en segundo plano, y sobre sus techos tres operarios observan la escena.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Plano general, en el que cuatro personas sin identificar, permanecen junto al remolque de servicios, de la rama Talgo II siniestrada. Posiblemente se trate de personal encargado de la Estación de Valladolid. Del interior del vehículo, sale un número de la Guardia Civil. En segundo plano, uno de los vagones "J", comienza a ser elevado por la grúa del tren de socorro. Al fondo, un gran gentío observa atentamente los trabajos.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vista lateral de la locomotora de la rama Talgo II siniestrada. Alrededor de la misma, varias personas observan los daños, y el desacople con el remolque de cabeza. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, un gran gentío contempla la escena.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vista en detalle, del estado en que quedaron dos de los vagones cerrados del tren de mercancías implicado en el accidente. Uno de los vehículos ha quedado reducido a astillas por completo.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

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