Vista general del muelle de mercancías de la estación, en la que pueden observarse también vagones cargados, un paso superior al fondo, material de construcción en primer término, vagonetas, carretilla de obra, etc.

1 sobre (8 tarjetas postales) ; 12 x 17 cm.

Título tomado del sobre. - Sin encuadernar

Vista exterior del edificio de viviendas. Ante el una vagoneta de vías y obras fuera de las vías

Vista en la que se muestra un punto de machaqueo de piedra, próximo a este lugar. En primer plano se aprecia la vía, abriéndose en una curva hacia la derecha, y perdiéndose en el horizonte. La infraestructura cuenta con un tercer carril, de manera que pueda ser utilizada tanto por material convencional, como por las vagonetas de la explotación minera.
En segundo plano la cuadrilla de trabajadores se afana en su labor: picando, acarreando piedras con espuertas, o empujando las vagonetas tolva mineras.

Vista en la que se aprecia un punto de machaqueo de piedra. Ocupando el eje diagonal de la imagen, aparece la vía de carga. Junto a esta se extiende un talud formado por el material a transportar. Sobre este, los operarios parecen tomar un descanso, mientras se hace la fotografía, en su penosa tarea de desmenuzar la roca manualmente.
En segundo plano, se distingue parcialmente la línea férrea destinada a las vagonetas, utilizadas para trasladar el mineral hasta ese punto.

Vista de un tramo de vía única, que se extiende sobre el eje diagonal inferior de la fotografía. A la izquierda de este, se aprecia otra vía posiblemente de apartadero, sobre la que se encuentran estacionados tres vagones. Estos presentan un aspecto poco usual, ya que no parecen ser material remolcado normalizado, sino unos diplorys sobre los que se ha colocado una estructura de madera similar a la caja de carga de un camión, en la que transportar las mercancías. A la derecha se aprecia un talud del terreno, y al fondo, entre la niebla se distingue una loma o promontorio bastante elevado.

Interior de una fábrica de material ferroviario. En la fotografía se ve una línea de bastidores para tolvas de vía estrecha. En la parte posterior se aprecian cuatro tolvas para sólidos, probablemente para carbón o balasto, ya montadas sobre sus bastidores.