Vagones

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Estación de Záncara o Río Záncara de la línea de Madrid a Alicante, situada en el término de Tomelloso (Ciudad Real)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0051-0004
  • File
  • 1903-03-27 - 1936-12-05

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano del proyecto de reforma y ampliación de vías y muelles. (Escala: 1:500) (31 x 147 cm). (1903 marzo 7)
  2. Plano del proyecto de viviendas para empleados. (Escala: 1:500) (31 x 84 cm). (1912 diciembre 20)
  3. Plano parcial de emplazamiento de tuberías para la carga de vagones foudres. (Escala: 1:500) (A3). (1920 febrero 26)
  4. Plano de la Instalación de una tubería con boca de enchufe para la carga de vagones foudres. (Escala: 1:500) (31 x 61 cm).(1920 abril 17)
  5. Plano del proyecto de emplazamiento de un aljibe de 20 metros cúbicos. (Escala: 1:500) (A3). (1921 julio 2)
  6. Plano del emplazamiento del grupo de 3 viviendas que se proyecta construir. (Escala: 1:500) (A4). (1928 agosto 31)
  7. Plano del proyecto de ampliación de la vía de la playa para necesidades de guerra. (Escala: 1:500) (31 x 168 cm). (1936 diciembre 5)

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Membrete de la casa constructora Julius G. Neville & Co.

Membrete de la casa constructora Julius G. Neville & Co.

Litografía de "Julius G. Neville & Co., Oriel Chambers, Liverpool" con la ilustración de la locomotora "Fortuny" nº 2 con vagones y coches remolcados del Ferrocarril Económico de Reus a Salou, de la Compañía Reusense de Tranvías. El dibujo fue adoptado por la casa constructora, Julius G. Neville & Co., como membrete en sus impresos. El impreso de la imagen está firmado en Liverpool a 24 de enero de 1888.

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Composición de doble tracción del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros...

Composición de doble tracción del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera en la subida de Teruel al Puerto Escandón

Vista general tomada desde un lugar elevado de la composición, compuesta por dos locomotoras de vapor tipo Garratt, una en cada extremo y con penachos de humo saliendo por la chimenea, y varios vagones tolva entre ambas, en la subida de Teruel (918,93 m.) al Puerto Escandón (1.220,51 m.), cuya distancia era de distancia 18,830 km.

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Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez

Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-02800
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990

    • Part of Colecciones del AHF

Vista frontal de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición detenida en el andén, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, brazo de la aguada, edificio de viajeros, otras composiciones de viajeros y mercancías, etc.

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