Vista parcial del edificio de viajeros, antes de la electrificación y de la reforma de su planta superior, pudiéndose observar también la marquesina, andenes, playa de vías, viajeros y personal ferroviario en los andenes, etc. En la parte izquierda, puede observarse un tren cargado con briquetas de carbón.

Estación de Casetas. Poste para alumbrado de andén, compuesto por un carril de 7 m. y 2 báculos de tubo hervidor para la sustentación de las armaduras, alimentado por medio de acometida subterránea.

Vista general de la cubierta y vías exteriores de la estación, en la que puede observarse el alumbrado de entrevías a la entrada de la estación. También puede observarse, a la derecha, coches de viajeros, y a la izquierda vagones con las mercancías.

Aspecto de las líneas de comunicaciones a su paso por los muelles de Gran Velocidad. Las mercancías y palets pueden verse apliados entre grúas y carros, a la espera de ser cargados en los distintos tipos de vagones.

Aspecto de la playa de vías de salida. A la izquierda, la cabina de enlace, y ala derecha, distintos materiales y elementos (como traviesas) aplilados. Siguiendo la vía podemos observar la s agujas, señales y una garita.

Vista general de la playa de vías y salida lado Játiva. Pueden observarse multitud de vagones, algunos cisterna. Un grupo de tres hombres se aleja caminando entre las vías.

Vista parcial de andenes, playa y salida lado Valencia. A la izquierda, un tren con mercancías. Una columna de humo negro divide el cielo en dos. Algunos viajeros esperan en el andén.

Vista del edificio de viajeros en construcción, así como la pasarela. Al fondo, la ciudad de Oviedo.

Estación de Madrid-Príncipe Pío.Vista general de la playa de vías tomada desde la torre de alumbrado nº 1. Trenes que entran y salen, estacionados o a la espera, coches, vagones y una locomotora , al fondo a la izquierda, que libera una ráfaga de vapor. Las vías muestran todas sus posibilidades: desvíos, cruzamientos, clasificación, circulación... garitas, marmitas, cerrojos... A la izquierda, locales y talleres. Todocon un punto central, la estación, la marquesina de Príncipe Pío. De fondo, la ciudad de Madrid de los años 40, con algunos de sus edificios más representativos: el Palacio Real, la Almudena.

Vista general de la rotonda de máquinas. En primer plano, en el centro, detrás del poste de alumbrado, un vagón y un vehículo auxiliar. A la izquierda, un trabajajor junto a una máquina de vapor parada. A la derecha vías de la estación en un desvío. Al fondo, la iglesia de la población.