Vagones Tolva

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Composición de doble tracción del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera en la subida de Teruel al Puerto Escandón

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0099
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva de la composición de doble tracción compuesta por dos locomotoras de vapor para vía estrecha, una en cada extremo y posiblemente tipo Garratt, en la subida de Teruel al Puerto Escandón, en una rasante de 22%. La foto está tomada a pie de vía y se observa a la derecha la perspectiva del tren en curva con una construcción al fondo, postes de comunicaciones junto a la vía y a la izquierda un campo. También se aprecian los penachos de humo saliendo de las dos locomotoras.

Desconocido

Composición de doble tracción del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera en la subida de Teruel al Puerto Escandón

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0098
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general tomada desde un lugar elevado de la composición, compuesta por dos locomotoras de vapor tipo Garratt, una en cada extremo y con penachos de humo saliendo por la chimenea, y varios vagones tolva entre ambas, en la subida de Teruel (918,93 m.) al Puerto Escandón (1.220,51 m.), cuya distancia era de distancia 18,830 km.

Desconocido

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-192
  • Unidad documental simple
  • abril de 2000
  • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-251-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, con una composición de tolvas de áridos, saliendo altura de la estación de Teruel.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0305-341
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista de la locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y finalmente de Endesa, remolcando una composición de vagones en la línea Andorra a Escatrón.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Tren de mineral del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera entrando en la estación de Teruel

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0097
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de las inmediaciones de la estación de Teruel con un tren minero en movimiento, compuesto de locomotora de vapor con gran penacho de humo y tolvas cargadas de mineral. Al fondo se ven los edificios de la estación.

Desconocido