Locomotora diésel 319-406-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por Majarabique (Sevilla), realizando un servicio de mercancías con una composición de tolvas y cisternas, con destino Zafra.

Locomotora diésel 319-257-2 + 319-253-1 de Renfe, fabricadas por MACOSA, pintadas en colores amarillo y gris, a su paso por Massalfassar (Valencia), con una composición de tolvas de arcilla procedente Benicasim y destino Valencia - Fuente de San Luis.

Locomotora diésel 319-244-0 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negoio de Alta Velocidad (AVE), en colores blanco y gris, cerca de Sabiñán (Zaragoza) remolcando un tren de tolvas de balasto.

1 álbum (58 fotografías) ; 33 x 26 cm.

Locomotora 279-011-1 (ex 7911) de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, localizada en las proximidades de Tudela (Navarra), remolcando una composición de tolvas.

1 álbum (58 fotografías) ; 33 x 26 cm.

Vista de la locomotora eléctrica 7818, renumerada como 278 - 018 - 7, maniobrando en la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Se aprecia un compartimento abierto en el frontal de la locomotora.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-091-6 (ex 7691), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, a su paso por la estación de San Fernando de Henares, y remolcando un mercancías de áridos, probablemente balasto.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-134-4 (ex 8634), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por SECN en 1965, saliendo de Villaverde Bajo (Madrid), y remolcando un mercancías de butano de REPSOL con destino Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-201-1 (ex 8610), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964, a su paso por la estación de Lleida con un mercancías de vagones tolva. Puede observarse también, en la parte derecha, un vagón de Transcereales de TRANSFESA