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Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
Part of Colecciones del AHF
Detalle de vagones tolva en las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.
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Part of Colecciones del AHF
Vista de dos composiciones de vagones tolva, una de ellas remolcada por la locomotora diésel - eléctrica 319 - 087 - 3 de RENFE (ex 1987), construida por MACOSA en 1970 con nº de fábrica 263
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Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez
Part of Colecciones del AHF
Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar, etc.
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Vagón Tolva tipo TTF tipo Faccpps para transporte de balasto
Part of Fondos Institucionales
Peones especializados de RENFE en Fuencarral y Madrid - Chamartín
Part of Fondos Institucionales
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Part of Fondos Institucionales
Vista general de los vagones tolva, uno de ellos con matrícula XXT 87935, en la que puede observarse al fondo unos silos para el almacenamiento de mercancías, seguramente para minerales.
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Part of Fondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 24 x 35 mm.
Part of Colecciones privadas
Vista parcial de las instalaciones y del cargadero, tomada desde el mismo, en la que pueden observarse también composiciones de tolvas cargadas de mineral, personal, etc.
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Part of Colecciones privadas
Vista general tomada desde un lugar elevado de la composición, compuesta por dos locomotoras de vapor tipo Garratt, una en cada extremo y con penachos de humo saliendo por la chimenea, y varios vagones tolva entre ambas, en la subida de Teruel (918,93 m.) al Puerto Escandón (1.220,51 m.), cuya distancia era de distancia 18,830 km.
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Vagón tolva de carga nº 1851 K del Ferrocarril de Langreo
Part of Colecciones privadas
Vista general semilateral de la tolva, numerada con el nº 1851 K, T. 5'38, en la que puede observarse también al fondo, en la parte derecha de la imagen, un furgón de socorro.
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