Vagones Tolva

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Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-02280
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Composición de vagones tolva remolcada por una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, en las proximidades de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.

Desconocido

Fondo fotográfico de la revista Vía Libre.

    • HISTORIA INSTITUCIONAL: Este fondo fotográfico ha sido generado en el desarrollo de su actividad
  • HISTORIA ARCHIVÍSTICA: Este fondo fotográfico ingresó en el AHF por transferencia,

  • ALCANCE Y CONTENIDO: El fondo Vía Libre se compone de un total de imágenes en formato papel y acetato, clasificadas en en dos grandes apartados: positivos en papel e impresos publicados en la sección de la revista denominada Estampas del ayer

    FFE - Vía Libre - Estampas del ayer

  • 269 positivos papel e impresos en b. y n. y col.
    FFE - Vía Libre - Revista

  • xxx diapositivas (comienza FD_03490) y 165 positivos.

ARCHIVADORES DIAPOSITIVAS 35 MM. VÍA LIBRE POR DESCRIBIR:

  • 9.18. Talleres y laboratorios (1 archivador)
  • 9.15. Librerías ferroviarias, tiendas comerciales (1 archivador)
  • 9.17 y 9.17. Cambio de ejes Obras Públicas (1 archivador)
  • 10.1. Vía única y doble, Corredor Mediterráneo (3 archivadores)
  • 10.2 y 10.3. Electrificación y señalización (1 archivador)
  • 10.4. Instalaciones en vía (1 archivador)
  • 10.5, 10.6 y 10.7. Carriles, traviesas y balasto (1 archivador)
  • 10.8. Obras y renovación de vía (1 archivador)
    1. Personal (2 archivadores)
    1. Empresas (4 archivadores)
    1. Ferrocarriles Extranjeros (8 archivadores
    1. Italia, Japón y Suiza; 2. Reino Unido; 3. Portugal; 4. Dinamarca, Canadá, Alemania y Francia; 5. Noruega y Suecia; 6. SNCF; 7. Iberoamérica; 8. Ferrocarril y transporte urbano francés)
    1. Modelismo (1 archivador)
    1. Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE) (4 archivadores)
    1. Ilustraciones libros (7 archivadores)
    1. Espectáculos (1 archivador)
  • 21 y 22. Turismo e indumentaria (1 archivador)
  • 23 y 24. Deportes y naturaleza (1 archivador)
  • Sin numerar: Reproducciones portadas Vía Libre (1 archivador) // Reproducciones (2 archivadores) // 150 años FC (2 archivadores) // Fotografías 6 x 7 (1 archivador) // Estaciones ferroviarias Atocha (1 archivador) // E.T.F.V. (1 archivador) // Ferrocarriles de la Comunidad Valenciana (1 archivador) // Sin identificación [UTs, Cercanías, Metro...] (1 archivador)

Furgones y vagones

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1007-041
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Interior de una fábrica de material ferroviario. Tolvas de vía estrecha probablemente para carbón o balasto. En la fotografía se ve una línea de bastidores para tolvas en la parte izquierda. En la parte central unas diez tolvas ya montadas en bastidor y en la parte derecha ocho pendiente de montaje.

Desconocido

furgones y vagones

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1007-039
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Interior de una fábrica de material ferroviario. En la fotografía se aprecia la construcción de nueve tolvas de vía estrecha para sólidos, probablemente para carbón o balasto, todavía sin montar en bastidores.

Desconocido

Furgones y vagones

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1007-040
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Interior de una fábrica de material ferroviario. En la fotografía se ve una línea de bastidores para tolvas de vía estrecha. En la parte posterior se aprecian cuatro tolvas para sólidos, probablemente para carbón o balasto, ya montadas sobre sus bastidores.

Desconocido

Investigación en material remolcado

Perspectiva general de un vagón tolva Krupp con bogies ORE - DB, tomada durante la realización de un ensayo referido al empleo de este tipo de bogies.

Locomotora 240-2244, ex MZA nº 1404 (serie RENFE 240-2241 a 2315 y 240- 2336 a 2425) (Ex serie MZA 1401 a 1565) fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1921 con nº de fábrica 94

Perspectiva lateral trasera derecha de la locomotora con el ténder 241 - 2082, en un depósito de locomotoras desconocido, empujando dos tolvas de carbón.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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