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Composición de mercancías del Atchison Topeka & Santa Fe Railway (Santa Fe) (ATSF) con tracción múltiple, remolcada por las locomotoras diésel ATSF-815 (C40 - 8N), LMX Leasing-8514 (B39 - 8 de GE) y ATSF-7415 (Dash8 - 408 = B40 - 8), y circulando en Edelstein (Illinois), en el lugar denominado Houlihan's Curve

Vista general de la composición de contenedores en doble altura tomando la conocida como Curva de Houlihan

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de mercancías del Atchison Topeka & Santa Fe Railway (Santa Fe) (ATSF) con tracción múltiple, remolcada por las locomotoras diésel ATSF-815 (C40 - 8N), LMX Leasing-8514 (B39 - 8 de GE) y ATSF-7415 (B40 - 8), y circulando en Edelstein (Illinois).

Vista general de la composición de contenedores en doble altura tomando la conocida como Curva de Houlihan

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de mercancías del Atchison Topeka & Santa Fe Railway (Santa Fe) (ATSF) con tracción múltiple, remolcada por las locomotoras diésel ATSF-815 (C40 - 8N), LMX Leasing-8514 (B39 - 8 de GE) y ATSF-7415 (B40 - 8), y circulando en Edelstein (Illinois).

Vista general de la composición de contenedores en doble altura tomando la conocida como Curva de Houlihan

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Base de Rivabellosa.

Vista en la que se aprecia una puerta abatible abierta, que da acceso a un taller. En su interior, varios operarios trabajan en el torneado y mecanizado de piezas, mediante el utillaje apropiado.

Barcelona Talgo. Fotografía publicitaria de coches cama.

Vista fronto lateral de una composición Talgo III, remolcada por la locomotora 352-003 (ex 2003 T) Virgen del Perpétuo Socorro. Circula por un tramo de vía única sin electrificar. Al fondo se aprecia un paisaje suavemente ondulado.

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