Vista general del edificio de viajeros, vías y andenes, lado Castellón, y parcial del edificio de retretes, situado en la parte derecha. Hay estacionado un vagón plataforma matriculado M. 67057. Puede observarse también a personal ferroviario y viajeros en el andén, etc.

Vista del tazado de las líneas de comunicaciones a través del muelle de Gran Velocidad. Pueden observarse también vagones de dos ejes plataforma, cerrados y foudre

Perspectiva de la plataforma PMM-3045 sin bogies, con decoración marrón, elevada y preparada para ser volteada, en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo se ven varios ejes, operarios y dos locomotoras.

Vista frontal de una fila de ejes de plataformas PMM usadas en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo, operarios y locomotoras.

Perspectiva frontal de un operario soldando los bajos de la plataforma PMM-3059, en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo, operarios y locomotoras.

Vista general de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar a militares en el andén, unos vagones plataforma, etc.

Vista general de numerosos vagones, abiertos, plataforma y cerrados, con ancho europeo, y entre ellos pueden distinguirse algunos de TRANSFESA al fondo a la izquierda y otro transportando automóviles. Puede observarse también, al fondo a la izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 5577 a 2608 de RENFE (ex TBF nº 227 a 258, y ex MZA nº 454 a 485), fabricada por Richard Hartmann en 1882, 1883, 1886 y 1890