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Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida de la estación de Valjunquera, en dirección a Valdeltormo, en la que puede observarse también, a la izquierda, fila de vagones J 300.000, y al fondo, personal ferroviario y casilla de guardagujas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Restos de un vagón de madera tras un incendio
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva de una vía muerta donde se almacenan dos locomotoras de vapor, un vagón de madera, una dresina de obras y los restos calcinados de un segundo vagón de madera.
Renovación de vía entre Medina del Campo y Valladolid, en la línea de Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista del puesto de enclavamientos, del cambio de vías a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y sus casetas. También se ve una composición de cisternas a la izquierda de la imagen, y a la derecha, algunos vagones de mercancías, una torre de iluminación, y al fondo, depósito de agua, edificios de la estación, etc. Línea todavía sin electrificar
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía entre Medina del Campo y Valladolid, en la línea de Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista del primer cambio de vías a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea Madrid a Irún. En primer plano, se puede ver la marmita del cambio, y al fondo de la imagen, el puesto de enclavamientos, sus casetas y a operarios de instalaciones fijas, trabajando en el enclavamiento. También se ven composiciones de mercancías. Línea todavía sin electrificar
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía entre Medina del Campo y Valladolid, en la línea de Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista del puesto de enclavamientos, del cambio de vías a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías, sus casetas y a operarios de instalaciones fijas, trabajando en el enclavamiento. También se ve una composición de mercancías. Línea todavía sin electrificar
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Fuente de San Esteban, donde se aprecia un vagón cerrado entrando. En el lado izquierdo se observa un terreno para ganado y al fondo el edificio de viajeros.
Renfe (1941-2004)
Parte deFondos Institucionales
Sustitución de traviesas de madera por traviesas de hormigón bibloc RS
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora diésel RENFE 313-030-9 (ex 1330), a su paso por la estación de Córdoba, con una composición de vagones cerrados.
Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel RENFE 313-023-4 (ex 1323), a su paso por la estación de Granada, con una composición de vagones cerrados metálicos.
Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Locomotora diésel RENFE 313-010-1 (ex 1310), haciendo maniobras con dos vagones cerrados, en la estación de Granada.
Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)