Uniformes

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Maquinaria de vía para reconocimiento de vía AVE en Mora

Perspectiva frontal de dos máquinas para el reconocimiento de la vía de alta velocidad en la base de mantenimiento de AVE en Mora. A la derecha, una dresina de Tecsa equipada con una grúa. A la izquierda, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A.

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Estabilizador dinámico en Mora

Perspectiva de la parte delantera de un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A. para el reconocimiento de vía AVE en la base de mantenimiento de AVE en Mora.

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Grúa levantando un coche de viajeros en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado de un coche de viajeros volcado con la trampilla del techo abierta siendo levantado por una grúa de un tren de trabajo situado tras él. Además de la grúa el tren de trabajo cuenta con al menos dos vagones cerrados y un coche de viajeros. A la izquierda de la fotografía se ve un camión Mercedes Unimog y la estación militar de carabanchel, y a la derecha el extremo de un coche de viajeros quemado. Entre los vehículos, numerosas personas, entre ellos bomberos y fotógrafos.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva frontal del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA. Tres operarios controlan las operaciones de la máquina, uno de ellos con un mando.

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Retrato de la brigada de maniobra de Guadix

Sobre una locomotora de la serie Renfe 040 - 2351 a la 2390 (ex MZA serie 701-740) aparecen Juan Ramos Úbeda y el guardagujas Miguel en la fila superior, y en la fila inferior el Jefe Principal, Ramos y el capataz de maniobra, Izquierdo, junto al personal del depósito y de conducción de la máquina.

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Cierre del tramo de Caminreal a Cidad - Dosante en la línea conocida como Ferrocarril de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-139
  • Unidad documental simple
  • 13/12/1984 - 15/12/1984
  • Part of Colecciones privadas

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Daroca de la línea de Calatayud a Valencia, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también parte del andén, marquesina, automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que recorrió la línea, personal ferroviario en la cabina del automotor y fuera, rótulo con el nombre de la estación, etc.

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