Túneles

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Apertura a la explotación de la línea de Huesca a Canfranc, perteneciente a la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte, así como al establecimiento de un servicio internacional combinado con Francia, por la frontera de Canfranc

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0449-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-05-09 - 1928-09-07

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Carteles aviso. - Apertura al público de la sección de Huesca a Jaca en 1893 (103 x 80 cm); Supresión de trenes a partir del 12 de octubre de 1922. (45 x 64 cm); Supresión de trenes a partir del 15 de octubre de 1923. (45 x 64 cm)
  • Incluye además Recortes de PRENSA: Ferrocarriles del Pirineo catalán: El Noguera-Pallaresa. En: Revista de Economía y Hacienda. (1902 mayo 11)
  • De Lérida a Francia por Bellvez. En: Gaceta de los caminos de hierro (1902 agosto 31)
  • Ferrocarril de Canfranc. En: El Noticiero (Zaragoza). (1902 octubre 9)
  • El Noguera-Pallaresa y la línea de Canfranc. En: El Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1902 octubre 9)
  • Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1902 octubre 13)
  • El ferrocarril del Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1902 noviembre 11)
  • Ferrocarriles: Línea de Ax á Bourg-Madame. En La Publicidad (Barcelona). (1902 noviembre 15)
  • Canfranc. En: El Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1903 junio 2)
  • El túnel de Canfranc. En: El País. (1903 septiembre 6)
  • El Canfranc. En: La Correspondencia Militar. (1903 septiembre 5)
  • EL ferrocarril de Canfranc y la Junta Consultiva. En: El Globo. (1903 septiembre 6)
  • Ferrocarril internacional por Puigcerdá. En: Los transportes férreos. (1903 septiembre 16)
  • [Línea entre Aix-les-Termes y Ripoll por Bourg Madame y Puigcerdá]. En: El Noticiario Universal (Barcelona). 1903 septiembre 19)
  • El ferrocarril internacional. En: Heraldo de Madrid. (1903 octubre 7)
  • El nuevo ferrocarril internacional. En: El Noticiero Universal (Barcelona). (1903 octubre 7)
  • Ferrocarril de Ripoll á Puigcerdá y Aix. En: Heraldo de Madrid. (1903 diciembre 19)
  • El ferrocarril del Canfranc y Noguera-Pallaresa. En: El País. (1903 diciembre 26)
  • El ferrocarril de Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 enero 13)
  • El ferrocarril de Canfranc : mejoras regionales. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 enero 19)
  • Ferrocarril de Francia a Argelia por Puigcerdá. En: Los Negocios (Barcelona). (1904 enero 22)
  • El ferrocarril de Canfranc. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 enero 26)
  • El Canfranc: intereses de Aragón. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 febrero 3)
  • [El Canfranc]. En Extracto Oficial de la Sesión celebrada el 8 de febrero de 1904 en el Congreso.
  • Subvención a un ferrocarril. En: El Imparcial. (1904 febrero 16)
  • El Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 febrero 16)
  • EL ferrocarril de Canfranc: consecuencias de un tratado. En: El Imparcial. (1904 mayo 25)
  • Ferrocarril de Canfranc: Una huelga. En: El Liberal. (1904 mayo 25)
  • El ferrocarril de Canfranc. En: La correspondencia de España. (1904 mayo 25)
  • Ferrocarril de Canfranc : Reunión importante. En: El Liberal. (1904 mayo 31)
  • El ferrocarril de Canfranc. En: El País. (1904 mayo 31)
  • No se hace el ferrocarril del Canfranc: Desde París. En: EL Progreso (Zaragoza). (1904 julio 30)
  • Sobre el Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 julio 30)
  • El ferrocarril de Canfranc: Lo que dice el director de Obras Públicas. En: España. (1904 julio 31)
  • Las comunicaciones con Francia. En: El Globo. (1904 julio 31)
  • Los ferrocarriles traspirenaicos. En: El Imparcial. (1904 agosto 4)
  • El ferrocarril de Canfranc. En: El Imparcial. (1904 agosto 5)
  • El ferrocarril de Canfranc : Nuevos datos, La comisión franco española, Las tres líneas. En: El Imparcial. (1904 agosto 6)
  • Cataluña Pro Lérida. En: El Globo. (1904 agosto 9)
  • Los ferrocarriles transpirenaicos : El Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1904 agosto 11)
  • Los ferrocarriles transpirenaicos. En: La Época. (1904 agosto 12)
  • Ferrocarriles pirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 15)
  • Los ferrocarriles pirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 16)
  • Los ferrocarriles del Pirineo. En: El Imparcial. (1904 agosto 17)
  • Los ferrocarriles pirenaicos. En: El Noticiero Universal (Barcelona). (1904 agosto 18)
  • Ferrocarriles transpirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 21)
  • Los ferrocarriles transpirenaicos. En: La Época (1904 agosto 30)
  • Los ferrocarriles transpirenaicos. En: El Globo (1904 agosto 31)
  • El Canfranc y la defensa pirenaica. En: España. (1904 agosto 31)
  • Los ferrocarriles transpirenaicos. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 septiembre 20)
  • Noguera-Pallaresa-Ax. En: Heraldo de Madrid. (1905 febrero 16)
  • El ferrocarril de Madrid a San Martín de Valdeiglesias. En: La Época. (1905 febrero 16)
  • El Noguera-Pallaresa: Para la comisión gestora. En: La Publicidad (Barcelona). (1905 abril 6)
  • Puigcerdá-Ripoll. En: El Día. (1905 septiembre 18)
  • El Noguera - Pallaresa. En: El Globo. (1905 noviembre 4)
  • Los ferrocarriles transpirenáicos. En: España Económica y Financiera. (1905 noviembre 18/1905 noviembre 25)
  • El Noguera - Pallaresa. En: El Globo. (1905 noviembre 20)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Automotor Brill nº 312 de la serie 301-312 del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A., fabricado ...

Automotor Brill nº 312 de la serie 301-312 del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A., fabricado por The J. G. Brill Co. y montados en los talleres de Sarriá en 1920, y puestos en servicio en 1921 para el servicio de Barcelona a Sarrià de los Ferrocarriles de Cataluña

Vista general del automotor Brill nº 312, situado a la entrada de un túnel, en la que puede observarse a varios viajeros en el andén derecho.

Desconocido

Cubicaciones, planos y perfiles relativos a rectificaciones de caminos y acequias y construcciones de alcantarillas, tajeas y muros de sostenimiento, en la línea de La Zaida a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0477-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-01-03 - 1892-12-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Cubicaciones y planos relativos a la rectificación de una acequia y construcción de un muro de sostenimiento. – Incluye: Plano de rectificación de acequia y camino entre los km 18,200 y 18,300 de la línea (Escala 1:400) (34 x 86 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento entre los km 18,377 y 18,233,50 (Escala 1:400) (37 x 84 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento en el km 18,377 (37 x 76 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento ente los km 18,377 y 18,233,50 (Escala 1:400) (36 x 112 cm); Plano de la planta y secciones transversales de un muro de sostenimiento ente los km 18,377 y 18,233,50 (Escala 1:400) (37 x 140 cm). (1889 mayo 21/1890 noviembre 10)
  2. Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una alcantarilla y una tajea. – Incluye: Plano de planta y perfil de la rectificación de una acequia y construcción de una tajea en el km 18,150 (Escala 1:400) (34 x 72 cm); Plano de la sección longitudinal, proyección horizontal, sección transversal y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (Escala 1:50) (37 x 88 cm); Plano de la sección longitudinal, planta y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (36 x 125 cm); Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 118 cm); y Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una alcantarilla en el km 18,148 (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 116 cm). (1889 marzo 4/ 1890 febrero 27)
  3. Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una alcantarilla y una tajea. – Incluye: Plano del emplazamiento de una tajea y perfil de un cauce en el km 18,000 de la línea (Escala 1:400) (34 x 84 cm); Plano de la sección longitudinal, proyección horizontal, sección transversal y alzados de una alcantarilla en el km 18,000 (Escala 1:50) (37 x 77 cm); Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una tajea abierta en el km 18,000 (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 97 cm); Plano del emplazamiento sección longitudinal, sección transversal, proyección horizontal, y alzados de una tajea abierta en el km 18,000 (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 100 cm); Plano de la planta y secciones transversales de una tajea en el km 18,000 de la línea (37 x 64 cm); Plano de la planta y perfiles de un despejo de cauce en el km 18,000 de la línea, (A3). (1889 enero 3/1890 diciembre 27)
  4. Planos relativos a la desviación de un cauce por encima de un túnel. – Contiene: Plano de la planta y perfiles de la desviación por encima de un túnel del camino de Ribarroja a Flix en el km 17,700 de la línea (Escala 1:400) (35 x 83); Plano de la planta y perfiles de la desviación por encima de un túnel del camino de Ribarroja a Flix en el km 17,700 de la línea (Escala 1:400) (35 x 76 cm); y Plano de la planta y perfiles de la desviación por encima de un túnel del camino de Ribarroja a Flix en el km 17,700 de la línea (Escala 1:400) (36 x 93 cm). (1889 agosto 24)
  5. Cubicaciones y planos relativos obras en el camino de la huerta de Flix y su acequia. – Incluye: Plano del emplazamiento, planta y perfiles de un muro en seco en el camino de la huerta de Flix (Escala 1:100) (38 x 74 cm); Plano del emplazamiento, planta y perfiles de un muro en seco en el camino de la huerta de Flix (38 x 60 cm); Plano del emplazamiento de una tajea en una acequia del km 17,553 de la línea (Escala 1:400) (34 x 66 cm); Plano del emplazamiento, alzado, sección transversal, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea en el km 17,602 de la línea (Escala 1:50) (38 x 151 cm); Plano del emplazamiento, alzado, sección transversal, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea en el km 17,602 de la línea (Escala 1:50) (37 x 110 cm); Plano de la planta, alzado, sección horizontal y desarrollo longitudinal de una tajea (Escala 1:50) (36 x 76); y Plano de la sección longitudinal, planta y perfiles de una tajea (37 x 51 cm). (1889 enero 10/1891 febrero 15)
  6. Planos relativos a la desviación de un camino. – Contiene: Plano de situación y perfiles de la rectificación del camino de Ribarroja a Flix (Escala 1:400) (33 x 55 cm); y Plano de situación y perfiles de la rectificación del camino de Ribarroja a Flix (Escala 1:400) (33 x 54 cm). (1890 octubre 21/1890 octubre 28)
  7. Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una alcantarilla. – Incluye: Plano de situación de una alcantarilla y perfil del cauce en el km 17,468 de la línea (Escala 1:400) (34 x 82 cm); Plano de los alzados, perfil longitudinal, sección transversal y sección horizontal de una alcantarilla en el km 17,553 de la línea (Escala 1:50) (36 x 96 cm); Plano del emplazamiento, alzados, perfil longitudinal, sección transversal y sección horizontal de una alcantarilla en el km 17,553 de la línea (Escala 1:50 y 1:400) (38 x 157 cm); Plano del emplazamiento, alzados, perfil longitudinal, sección transversal y sección horizontal de una alcantarilla en el km 17,553 de la línea (Escala 1:50 y 1:400) (37 x 173 cm); Plano de la planta, sección longitudinal y perfiles transversales de una alcantarilla en el km 17,468 de la línea (Escala 1:50) (36 x 204 cm); y Croquis de un paso de agua cerrado por una reja (A4). (1889 enero 10/1892 febrero 27)
  8. Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea con un muro de sostenimiento. – Incluye: Plano de emplazamiento, planta y perfiles de un muro de sostenimiento para la acequia de Flix (A3); Plano del emplazamiento, planta, alzado, sección longitudinal y sección transversal de una tajea para la acequia de Flix y planta y perfiles de excavaciones (Escala 1:50 y 1:400) (A3); Plano del emplazamiento, planta, alzado, sección longitudinal y sección transversal de una tajea para la acequia de Flix y planta y perfiles de excavaciones (Escala 1:50 y 1:400) (35 x 100 cm); y Plano de los perfiles transversales del muro de sostenimiento de la acequia (Escala 1:100) (37 x 55 cm). (1890 octubre 20/1890 noviembre 10)
  9. Cubicación y plano relativo a la construcción de un badén frente a la estación de Flix. – Incluye: Croquis de un badén frente a la estación de Flix (A4). (1892 febrero 26)
  10. Cubicación y planos relativos a la construcción de un muro en la acequia de la huerta. – Incluye: Plano de situación del muro de revestimiento de la acequia de Flix en el km 17,500 y perfiles transversales del pretil del camino a Ribarroja (40 x 53 cm); y Croquis del muro del camino de la huerta (A4). (1892 marzo 20)
  11. Cubicaciones y planos relativos a la construcción de un muro de sostenimiento en el camino de Ribarroja a Flix. – Incluye: Plano de la planta, alzado y perfiles transversales del muro de sostenimiento del camino de Ribarroja (36 x 98 cm); y Croquis del empalme de la acequia con la obra y muro de sostenimiento (A4). (1890 diciembre 20/1891 febrero 15)
  12. Cubicaciones y planos relativos a la construcción de un sifón. – Incluye: Plano de situación, sección longitudinal, sección transversal y proyección horizontal de un sifón en el km 17,248 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 131 cm); Plano de situación, sección longitudinal, sección transversal y proyección horizontal de un sifón en el km 17,248 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 116 cm); Plano de situación, sección longitudinal, sección transversal y proyección horizontal de un sifón en el km 17,248 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (90 x 37 cm); y Plano de planta, sección longitudinal y perfiles de un sifón en el km 17,248 de la línea (37 x 125 cm). (1889 junio 26/1890 noviembre 10)
  13. Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea. – Incluye: Plano de situación de una tajea en el km 17,062,50 de la línea (Escala 1:400) (35 x 72 cm); Plano de la planta, alzados, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea abierta para el km 17,085 de la línea (Escala 1:50) (37 x 83 cm); Plano de situación, planta, alzados, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea abierta para el km 17,085 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 114 cm); Plano de situación, planta, alzados, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea abierta para el km 17,085 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 115 cm); Plano de cortes transversales de la acequia de Flix en los km 17,250 y 18,500 (Escala 1:50) (A3); Plano de la planta, sección longitudinales y secciones transversales de una tajea abierta (36 x 48 cm); y Croquis de la prolongación de la tajea abierta (A4). (1889 enero 12/1892 junio 13)
  14. Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea. – Incluye: Plano de la planta y sección longitudinal de una tajea junto al camino de Flix (Escala 1:200) (A3), Plano de la planta, alzado, sección longitudinal y desarrollo horizontal de una tajea en el km 16,906,50 de la línea (Escala 1:50) (35 x 59 cm), Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,906,50 de la línea (Escala 1:200 y 1:50) (36 x 97 cm); Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,906,50 de la línea (Escala 1:200 y 1:50) (35 x 98 cm); Plano de la planta, sección longitudinal y perfiles transversales de una tajea para el km 16,906,50 de la línea (A3). (1890 agosto 9/1890 noviembre 10)
  15. Cubicaciones y planos relativos a la construcción de una tajea. – Incluye: Plano de la planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,991,50 de la línea (Escala 1:50) (35 x 71 cm); Plano de situación de una tajea y perfil de un cauce en el km 16,700 de la línea (Escala 1:400) (24 x 71 cm); Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,700 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 90 cm); Plano de situación, planta, alzado, proyección horizontal y perfil longitudinal de una tajea para el km 16,700 de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 85 cm); y Plano de la planta, sección longitudinal y perfiles transversales de una tajea para el km 16,906,50 de la línea. (35 x 75 cm). (1889 marzo 12/1890 mayo 15)
  16. Planos relativos a la construcción de una tajea. – Contiene: Plano de la rectificación del camino de Flix en los km 16,700 y 17,100 (Escala 1:400) (34 x 154 cm); Plano de la rectificación del camino de Flix en los km 16,700 y 17,100 (Escala 1:400) (38 x 160 cm); y Plano de la rectificación del camino de Flix en los km 16,700 y 17,100 (Escala 1:400) (37 x 144 cm). (1889 enero 15/1889 marzo 22)
  17. Resumen de las obras llevadas a cabo en la línea de Zaida a Reus. (1892 julio 21/1892 diciembre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Expediente relativo a accidentes, arrollamientos, descarrilamientos, etc. en Cataluña

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0105-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-05-01 - 1943-03-17

    • Parte deColecciones

  1. Accidente ferroviario de la viajera Herminia Marcos Rofes en el tren correo nº 810 de Zaragoza a Barcelona el 12 de marzo de 1941. (1941 mayo -/1943 febrero 1)
  2. Condonación de estadías solicitadas por Pablo Miró, y devengadas en el cargue de la expedición nº 855 de Reus. (1942 mayo 30/1943 febrero 8)
  3. Devolución de fianza solicitada por José María Ricomá, relativa a dos vagones para cargar 18 bidones de aceite procedentes de Málaga. (1942 septiembre 25/1943 febrero 12)
  4. Accidente ferroviario del viajero Jacobo Poliakoff Sein, que viajaba en el tren expreso diurno Barcelona - Madrid nº 801 el 10 de octubre de 1942. (1942 octubre 21/1943 febrero 8)
  5. Cobro de un día de paralización a la expedición de pequeña velocidad (P.V.) 63120 de Suria para Valls de la Sociedad Anónima Cros. (1942 octubre 30/1943 marzo 4)
  6. Accidente ferroviario de Francisco Gabaldá Peguero, viajero del tren 324 del 9 de agosto de 1942 en la estación de Reus. (1942 noviembre 10/1943 febrero 16)
  7. Accidente ferroviario acaecido a Encarnación Capote Estévez el 25 de octubre de 1941 en la estación de Reus. (1942 noviembre 10/1943 febrero 19)
  8. Deducción de responsabilidades con motivo de la indebida salida del tren correo de Tarragona a Lérida nº 322. (1942 noviembre 12)
  9. Deducción de responsabilidad com motivo del choque ocurrido en la etación de Tortosa entre los trenes X f 2 y el expreso de Tarragona - Valencia nº 702 el 2 de septiembre de 1942. (1942 noviembre 12)
  10. Deducción de responsabilidad del maquinista del depósito de Tarragona, Felipe Lago Cazapo, en el accidente ocurrido en la estación de Camarles el 27 de agosto de 1942. (1942 noviembre 14)
  11. Choque del tren obrero en la estación de Tarragona - Clasificación el 14 de noviembre de 1942. (1942 noviembre 18/1942 noviembre 23)
  12. Descarrilamiento del vagón M 54041 del tren de mercancías 1306 el 20 de noviembre de 1942 en la estación de Plana. (1942 noviembre 23/1942 noviembre 24)
  13. Accidente ferroviario del tren de mercancías directo 1018 de Tarragona a Barcelona el 24 de noviembre de 1942, que llegó a la estación de Altafulla con sólo 6 vagones de los 47 que llevaba, debido a un descarrilamiento entre los km 6 y 7. (1942 noviembre 24/1942 noviembre 30)
  14. Descarrilamiento de los vagones M f 2485 y K 5969 del tren 1703 en la estación de Camarles el 27 de noviembre de 1942. (1942 diciembre 1/1942 diciembre 2)
  15. Reclamación de Mariano López en nombre de Construcciones y Reparaciones S.A., inscrita en el libro de reclamaciones de la estación de Tarragona - Norte. (1942 diciembre 5/1943 febrero 4)
  16. Accidente ferroviario ocurrido en el túnel 26 de la línea de Zaragoza a Barcelona vía Caspe, km 563,200, el 21 de diciembre 1942. (1942 diciembre 21/1943 febrero 4)*
  17. Descarrilamiento de los vagones J 17985, J fv 11502, J fv 15087 y J fv 19895 en la estación de Tarragona - Clasificación el 17 de diciembre de 1942. (1942 diciembre 21/1943 enero 4)
  18. Solicitud de la Comisaría del Seguro Obligatorio de Viajeros de una mayor celeridad en la emisión de los informes solicitados a los Interventores del Estado sobre accidentes, etc. (1942 diciembre 26/1943 febrero 8)
  19. Accidente ferroviario de María Bernal Barceló en el tren 721 / 10 bis el 4 de octubre de 1942. (1943 enero 19/1943 febrero 17)
  20. Accidente en la estación de Reus el 15 de septiembre de 1942. (1943 enero 25)
  21. Subasta de un vagón no retirado. (1943 enero 25)
  22. Accidente ferroviario del conductor Agustín Piñol García en el tren de mercancías 1800 del 21 de octubre de 1942. (1943 enero 29/1943 febrero 8)
  23. Descarrilamiento en la estación de Marsá - Falset el 2 de octubre de 1942. (1943 febrero 1)
  24. Accidente ferroviario del conductor Vicente San Miguel Pérez, que viajaba en el tren de mercancías 1314 del 25 de diciembre de 1942. (1943 febrero 8/1943 febrero 12)
  25. Accidente ferroviario del viajero Valentín Vargas Ferrer a causa de la rotura de un cristal del coche en el que viajaba el día 12 de febrero de 1943, en el km 20 de la línea Lérida - Reus - Tarragona. (1943 febrero 12/1943 febrero 24)
  26. Accidente ferroviario en la estación de Tarragona - Clasificación el 13 de febrero de 1943, descarrilando el vagón M 53546. (1943 febrero 19/1943 febrero 20)
  27. Accidente del vagón J 32993 del tren de mercancías Z - PN 2 del día 6 de octubre de 1942 en la estación de Las Borjas. (1943 febrero 22)
  28. [Ilegible]. (1943 febrero 28)
  29. Accidente ferroviario de Joaquín Almeida Villoria, mozo de tren en el tren de mercancías 1811, en la estación de Guiamets. (1943 febrero 24/1943 marzo 5)
  30. Choque del tren 324 copn el parachoques de la estación de Reus el 9 de agosto de 1942. (1943 febrero 8/1943 marzo 12)
  31. Accidente del mozo de tren Luis Tormo García mientras prestaba servicio en el tren 1314 del día 3 de julio de 1941, sirviendo los frenos del vagón G tf 4406 entre las estaciones de Vimbodí y Espluga. (1943 marzo 1/1943 marzo 5)
  32. Choque del tren 1314 con la máquina 4705 en la estación de Tarragona - Clasificación el 28 de diciembre de 1942. (1943 marzo 2)
  33. Descarrilamiento de los vagones J fv 22355 y J fv 22363 del tren 1313 el 2 de marzo de 1943. (1943 marzo 2/1943 marzo 11)
  34. Descarrilamiento de los vagones J f 8815, J fv 5660 y J fv 5906 en la estación de Tarragona - Clasificación el 8 de marzo de 1943. (1943 marzo 15/1943 marzo 17)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a la circulación en las diversas líneas de la Red

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0383-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-02-17 - 1942-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Circulación de la máquina número 1762 en la Cuarta División de la línea general de la red. (1941 febrero 17/1941 febrero 20)
  2. Circulación de todos los tipos de locomotoras que actualmente posee la Compañía a excepción de las 1700 y 1800 sobre el canal Vinalopó en el km 400,237 de la línea. (1941 mayo 7/1941 junio 4)
  3. Circulación de locomotoras serie 1400 y 1500 con motivo de las pruebas efectuadas en diversos puentes en varias líneas de la red. (1941 junio 3/1941 septiembre 15)
  4. Circulación de locomotoras de la serie 1700 con motivo de las pruebas efectuadas en los puentes sobre el río Bogatell, Riera de San Pol, río Tordera y Vall de Curp en la línea de Barcelona a Empalme por Mataró. (1941 junio 20/1941 septiembre 24)
  5. Circulación de locomotoras de la serie 1800 con motivo de las pruebas efectuadas en los puentes del río Foix y Tres Puntas. (1941 junio 20/1941 septiembre 16)
  6. Circulación de las máquinas 700 en el ramal Los Alcázares a La Ribera. (1941 julio 9/1941 julio 22)
  7. Circulación de material móvil y motor por toda la línea de Villacañas a Quintanar. (1941 agosto 14/1941 diciembre 20)
  8. Circulación de locomotoras de la serie 1100 en la línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. (1941 septiembre 26/1941 octubre 14)
  9. Circulación de locomotoras de la nueva serie 2400 en el tramo de Zaragoza a Mora de la línea de Madrid a Barcelona. (1941 octubre 4/1941 octubre 9)
  10. Circulación de máquinas hasta la serie 800 por la línea de Aljucén a Cáceres con motivo de las pruebas de los puentes sobre los ríos Valdeconde y Salor. (1941 noviembre 24/1941 diciembre 17)
  11. Circulación de las máquinas y trenes y pruebas de los puentes situados en la línea de Zafra a Huelva. (1941 diciembre 6/1941 diciembre 24)
  12. Circulación por la línea de Madrid a Barcelona de coches metálicos y coches-restaurante que la Compañía Internacional ha importado de Francia. (1941 diciembre 12/1942 marzo 18)
  13. Reducción del espacio útil en la vía muerta de la estación de Albacete. (1941 diciembre 12/1941 diciembre 16)
  14. Prohibición de circulación para las locomotoras de la serie 1800 en la línea de Alicante. (1941 diciembre 19)
  15. Circulación de trenes articulados por algunas de las líneas de la red. (1942 enero 13/1942 enero 14)*
  16. Circulación de un tren continuo formado por vagones alemanes por algunas líneas de la red. (1942 enero 20/1942 enero 22)*
  17. Autorización de la circulación de la locomotora 480 en la Tercera División por la línea de Madrid a Barcelona. (1942 abril 23/1942 abril 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Inventarios de diferentes líneas de RENFE. Zona MZA : Relación numérica de obras de fábrica y metálicas; de edificios; mobiliario y efectos de oficinas; máquinas útiles y accesorios de Talleres; cambio de vía; plataformas y puentes giratorios; gálibos, calzos, palenques, básculas y carros transbordadores y; longitudes kilométricas de vías generales y secundarias

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0385-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-01-31 - 1941-06-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Inventario de mobiliario y enseres de la estación de Madrid en: Oficias Centrales; Sección 1ª y 2ª; enclavamientos, taller central y almacenes del Servicio; y sección de expropiaciones. (1941 enero 31/1941 junio 20)
  2. Línea Madrid a Alicante. (1941 enero 31)
  3. Línea Aranjuez a Cuenca. (1941 enero 31)
  4. Línea de Alcázar de San Juan a Ciudad Real. (1941 enero 31)
  5. Línea de Chinchilla a Cartagena. (1941 enero 31)
  6. Línea de Sevilla a Huelva. (1941 enero 31)
  7. Línea de Manzanares a Córdoba y ramales de Vadollano a Linares y Los Salidos. (1941 enero 31)
  8. Línea de Córdoba a Sevilla y Ramal de Carmona. (1941 enero 31)
  9. Línea de Mérida a Los Rosales y ramal del Cerro del Hierro. (1941 enero 31)
  10. Línea de Madrid a Badajoz y ramales de Toledo Almorchón y Belmez y Aljucén a Cáceres. (1941 enero 31)
  11. Línea de Valladolid a Ariza. (1941 enero 31)
  12. Línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Relación general de obras con tramos metálicos. (1941 enero 31)
  13. Línea de Barcelona a Empalme por Mataró. (1941 enero 31)
  14. Línea de Madrid a Barcelona - Morrot y ramales de Picamoixons a Roda y de la Bardeta. (1941 enero 31)

Renfe (1941-2004)

Planos de modelos de túneles, tinglados, muelles cubiertos, muelles descubiertos y andenes de la Compañía TBF para la línea de Samper a Reus y del Ferrocarrils de Valls a Villanueva y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0386-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-12-06 - 1887-11-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Túneles. - Contiene: Plano de alzado, planta y secciones de un modelo de túnel, línea Samper a Reus (duplicado) (Escala 1:50) (35 x 200 cm); Plano de secciones longitudinal y transversal de un modelo de detalle de túnel, línea Samper a Reus (Escala 1:50) (35 x 75 cm); y Plano de alzado, planta, proyecciones horizontales y verticales y secciones longitudinales y transversales de un modelo de túnel de la Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanueva y Barcelona (Escala 1:50) (35 x 63 cm). (1878 diciembre 6/1887 noviembre 15)
  2. Tinglados . - Contiene: Plano de alzado, proyección horizontal, sección longitudinal, sección transversal y detalle de un pie derecho, de un tinglado para muelles ( Escala 1:50) (35 x 137 cm). (1886 febrero 10)
  3. Muelles. - Contiene: Muelles cubiertos: Plano de alzado, secciones, proyecciones y detalle de un pie derecho, de un muelle cubierto (Escala 1:50) (35 x 148 cm); y Muelles descubiertos: Plano de alzados, secciones y proyecciones de un muelle descubierto, a fecha de noviembre de 1887 (Escala 1:50) (36 x 80 cm), Plano de alzados, secciones y proyecciones de un muelle descubierto (Escala 1:50) (35 x 70 cm) y Plano de alzados, secciones y proyecciones de un muelle descubierto (Escala 1:50) (35 x 70 cm) . (1887 noviembre 15)
  4. Andenes. - Contiene: Plano de modelo de andén especificando andén de viajeros y andén de entrevía, a fecha de noviembre de 1887 (Escala 1:50) (36 x 86 cm); Plano de modelo de andén especificando andén de viajeros y andén de entrevía, el peticionario de la concesión (Escala 1:50) (35 x 70 cm); y Plano de modelo de andén especificando andén de viajeros y andén de entrevía (35 x 72 cm). (1887 noviembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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