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Provincia de Jaén

Provincia de Jaén

Vista de un tramo de una línea sin identificar en la provincia de Jaén. Se puede apreciar la vía única en curva y al fondo de la imagen, un túnel.

Desconocido

Provincia de Jaén

Provincia de Jaén

Vista de un tramo de una línea sin identificar en la provincia de Jaén. Se puede apreciar la vía única en curva y al fondo de la imagen, un túnel.

Desconocido

Proyecto de adquisición de material y montaje de Block automático entre Barcelona - Vilanova (antes Barcelona - Norte) y Moncada - Bifurcación, señalización de la estación de Barcelona - Villanueva y del túnel de la estación de Plaza Cataluña

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0223-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-12-23 - 1960-07-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto del bloqueo automático entre Barcelona - Vilanova y Moncada - Bifurcación. - Contiene: Memoria ; Planos: Plano general del bloqueo automático entre Barcelona - Vilanova y Moncada - Bifurcación, puestos de alimentación de la línea y de distribución de energía a las señales (28 x 105 cm) y esquema de situación de señales, ampliación de señales y adaptación del nuevo código (26 x 231 cm); Pliego de condiciones y Presupuesto, mediciones y cuadro de precios. (1950 diciembre 23/1956 octubre - )
  2. Esquemas de la señalización de Barcelona - Vilanova (23 x 61 cm), Esquema de señalización San Andrés Arenal (20 x 60 cm), y Programa de bloqueos de la estación de Barcelona - Vilanova (A3). (s.f.)
  3. Relación de material utilizado para la construcción completa de la señalización en el tramo Barcelona - Vilanova y Moncada - Bifurcación; Programa para la instalación del bloqueo automático entre las estaciones de Plaza de Cataluña y Moncada - Bifurcación, y hojas de replanteo. (1953 julio -/1958 noviembre 29)
  4. Contrato entre RENFE y Marconi para el suministro de materiales de fabricación española y el montaje de una instalación de bloqueo automático entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y Moncada - Bifurcación y ampliación de la instalación de señales eléctricas existentes de la estación de Barcelona - Vilanova. (1957 octubre 11).
  5. Diferentes listas de materiales y cargos contabilizados sobre la instalación del bloqueo autómatico, y avisos de expedición de material de Marconi Española S.A. para la instalación del bloqueo automático (1955 octubre 22/1960 junio 20).
  6. Plano de replanteo de cableado y señales entre Barcelona - Vilanova y Moncada - Bifurcación (26 x 252 cm). (1950 diciembre 23).
  7. Reforma del presupuesto de la instalación del bloqueo automático. (1960 julio 28)
  8. Designación de materiales para el bloqueo automático. (s.f.)
  9. Carta del Subdirector de la 5ª zona de RENFE al Director de zona sobre la puesta en marcha del proyecto de adquisición de material nacional y montaje de la señalización de la estación de Barcelona - Vilanova y adaptación al nuevo código de la señalización actual, en el túnel de la estación de Plaza de Cataluña (duplicada). (1957 julio 27/1957 julio 30).

Renfe (1941-2004)

Proyecto de construcción de la línea de Játiva a Alcoy

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0070-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-12-12 - 1888-02-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Datos técnicos del proyecto
    1.1. Memoria descriptiva. (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    1.2. Estados de alineaciones y rasantes. [(1886 diciembre 12/1888 febrero 28)]
    1.3. Tarifas. (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    1.4. Plano (32 x 141 cm) y perfil general de la línea (32 x 178 cm)    . (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    1.5. Apreciación de los rendimientos de la línea. (1886 diciembre 12)
    1.6. Relación del material y útiles necesarios para la línea que se han de importar con opción a rebaja de derechos arancelarios. (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
  2. Planos y perfiles
    2.1. Plano del 1er trozo (33 x 1550 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)*
    2.2. Perfil del 1er trozo. (33 x 1020 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    2.3. Perfiles transversales del 1er trozo (33 x 1620 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    2.4. Plano del 2º trozo (33 x 400 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    2.5. Perfil del 2º trozo (33 x 420 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    2.6. Perfiles transversales del 2º trozo (33 x 680 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
  3. Planos de edificios
    3.1. Modelos de estaciones de 1º, 2º y 3er orden (32 x 332 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    3.2. Retretes (32 x 82 cm)    . (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    3.3. Casilla de guarda (32 x 53 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    3.4. Muelle de mercancías (33 x 71 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    3.5. Cochera de máquinas     (32 x 95 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    3.6. Túneles (32 x 112 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)*
    3.7. Vía. - Contiene: Secciones de vía (32 x 98 cm), Detalles de la vía (32 x 161 cm) y Aguja (53 x 113 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
    3.8. Accesorios: Disco de señales (Escala 1:24) (32 x 64 cm). (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)
  4. Cubicaciones de las obras de tierra. (1886 diciembre 12/1888 febrero 28)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de construcción de un puente oblicuo a 71 grados con tramo metálico de 40 m. de luz sobre la falla del túnel nº 6 en el km 51,430 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-12-04 - 1866-12-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva del proyecto. (1865 diciembre - )
  2. Plano de la parte metálica del puente (Escala 1:100 y 1:10) ( 70 x 193 cm). (1865 diciembre 4/1866 diciembre 6)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Proyecto de construcción del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0113-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-01-03 - 1902-10-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales, memorias y planos de los tipos de estaciones, y tipos de casillas de guardas. (1880 abril 16 - 1902 octubre 20)
  2. Memorias y planos de la construcción de la línea; puentes y túnel de Sotoca. (s.f.)
  3. Planos y perfiles de la línea. (1886 junio 28)
  4. Planos de replanteo de la primera y segunda sección comprendidas entre Aranjuez y Tarancón. (1879 enero 3 - 1879 marzo 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de construcción del puente de la Fuente entre los túneles nº 4 y 5 con vigas de hierro de 48,15 m. de luz, en el km 50,630 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0015
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-12-04 - 1866-12-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1865 diciembre -/1866 diciembre 6)
  2. Plano del proyecto (Escala 1:100 y 1:10) (70 x 200 cm). (1865 diciembre 4/1866 diciembre 6)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Resultados 571 a 580 de 1257

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