Trenes Turísticos

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Planos generales y esquemas de circuitos eléctricos relativos al Al - Andalus Expreso, realizados en los talleres de Irún de la Compañía Internacional Wagons Lits (CIWL)

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-PE-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1990-08-01 - 1990-08-31

    • Parte deColecciones

  1. Plano de la distribución interior de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (Escala 1:50) (31 x 64 cm). (1990 agosto -)
  2. Esquema de distribución de los circuitos auxiliares, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  3. Esquema de distribución del circuito de señales de cola, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  4. Esquema de distribución de los circuitos del mando del convertidor contactor de batería y relé de tensión mínima, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  5. Esquema de panel de control convertidor 55 K VA 3.000 Vcc / Vca III 50 Hz 24 Vcc, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  6. Esquema de circuitos de alumbrado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  7. Esquema del circuito de megafonía, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  8. Esquema de interconexión de llamada a conductor para 5 coches, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  9. Esquema del circuito cuadro W.C. de vacío, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  10. Esquema del circuito Stone de aire acondicionado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  11. Esquema de circuitos de electroniveles, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  12. Esquema del circuito de afeitado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  13. Plano de la distribución interior de alumbrado y tomas de corriente de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  14. Plano de la distribución interior de la situación de altavoces y señales de llamada al conductor de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  15. Esquema de tubería eléctrica bajo bastidor, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  16. Esquema general de tuberías de freno, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  17. Esquema general del circuito de agua, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  18. Esquema de situación de las unidades acondicionadoras y conductos del aire acondicionado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  19. Esquema del conducto genera - acoplamiento a conducto del compartimento, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
  20. Esquema del conducto de salida a compartimento, transformación de los W.L. (1990 agosto -)

Compañía Internacional de Coches Cama

RENFE Serie 313 (ex 1300)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0222-078
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1990

    • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel RENFE 313-044-0 (ex 1344), apartada en la estación de Granada. Detrás se puede ver el Al Andalus

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Sala de exposición del Museo Nacional Ferroviario con sede en la estación de Madrid - Delicias, d...

Sala de exposición del Museo Nacional Ferroviario con sede en la estación de Madrid - Delicias, denominada Andaluces, en la que se encuentra expuesta desde 1982 la locomotora de vapor 020 - 0201 de RENFE (Ex Urbano de Jerez 1) (Ex Andaluces 01), fabricada por Schneider & Cíe. en 1871 con nº de fábrica 1427, junto con placas de máquinas de vapor, faroles de posición y señales, etc.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0419-005
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Parte deColecciones del AHF

Vista parcial de la sala, en la que pueden observarse placas de numeración de locomotoras de vapor, placas de fabricantes, lampistería y cartel publicitario de trenes turísticos

Museo Nacional Ferroviario (Fotógrafo)

Salida del Tren de La Fresa desde la estación de Madrid - Delicias

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1209-0001
  • Unidad documental simple
  • 09/07/2012

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de la locomotora de vapor 140 - 2054 de RENFE de la serie 140 - 2053 a 2067 (ex 4106 de la serie 4105 a 4119 de Caminos de Hierro del Sur de España y de Andaluces), conocida coloquialmente como la "Guadix" o la "Baldwin", fabricada en 1928 por Babcock & Wilcox con nº de fábrica 234, remolcando la composición de coches de viajeros Costa del Tren de la Fresa a su salida del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Pérez Franco, Federico (Madrid) (Fotógrafo-Museo)

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