Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse muebles del Tren Real como butacas, descalzadoras, cama, coqueta, espejo, etc.

Sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato del Marqués de Salamanca. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, otro de dos pesetas con una imagen de una littorina y otro de 5 pesetas con una imagen de un puente sobre el Manzanares y el tren real tirado por "La Madrileña", matasellados por el correspondiente al día del sello del 9 de octubre de 1948. Enviado a D. Pedro Monje, de Barcelona.

Contiene seis vistas diferentes de la línea y de los festejos:
1) Silueta de Madrid, vista desde Leganés.- Vecinos de Mirabel que se dirigen a ver pasar el tren Real
2) Guardas de una granja de Herreruela y grupo de gentes del mismo pueblo que buscan a S.M. para aclamarle
3) Guardia-vía de la línea, al paso del tren [con banderín levantado]
4) En la estación de San Vicente: admiración de una aldeana, al ver por primera vez la locomotora
5) Valencia de Alcántara: niñas de la localidad ofrecen palomas a S.M
6) Campamento de Valencia de Alcántara, donde se verificó la entrevista de los Reyes de Portugal y de España. También aparece el testero de la locomotora MCP

Contiene tres vistas diferentes de los actos celebrados con motivo de este viaje:

1. En León: Banquete en la estación del Camino de Hierro. Cohetes y luminarias al pasar el tren Real.
2. San Sebastián: Ovación hecha a SS. MM. en la estación.
3. S. M. El Rey pasando revista a las tropas, en la avenida de la libertad.

Contiene tres vistas diferentes: 1) ´El Tren Real recorriendo un paso peligroso antes de entrar en el túnel de El Chorro´, 2) ´SS. MM. en la estación de El Chorro hablando con el Alcalde´ y 3) ´Paisaje de la línea férrea de Córdoba a Málaga´.

Vista general del coche salón real, fabricado entre los años 1860 y 1865, y originario de la época del padre de Luis II, Maximiliano II.

Vista de la salida de la excursión La Coruña-Betanzos, desde la estación de La Coruña. En las vías, multitud de personas. La locomotora está decorada. Posiblemente posterior Renfe 230-2057 (serie RENFE 230-2031 a 2058).

Vista general del stand del laboratorio, en la que pueden observarse relojes de pared, tipo Astorga, de cuña e incluso el barómetro y reloj del tren real