Vista general de la llegada del tren a la estación, parece un viaje inaugural, cuya composición está formado por una locomotora de vapor y ténder nº 1927 de la serie 1901 a 1928 de Norte, con rodaje 230, (posterior 230 - 2057 de la serie 230 - 2031 a 2058 de RENFE), construida por Borsig en 1903 con nº de fábrica 5197 y con ténder de Haine St. Pierre, y coches de viajeros. En la imagen puede observarse el gran número de personas congregadas en las vías, andén, edificio de viajeros y resto de edificios de la estación.

Sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato del Marqués de Salamanca. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, otro de dos pesetas con una imagen de una littorina y otro de 5 pesetas con una imagen de un puente sobre el Manzanares y el tren real tirado por "La Madrileña", matasellados por el correspondiente al día del sello del 9 de octubre de 1948. Enviado a D. Pedro Monje, de Barcelona.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que puede observarse un reloj francés de caja alta de pared de la marca Niot, documentos enmarcados, escudo de la Casa Real perteneciente al tren real, etc.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse muebles del Tren Real como butacas, descalzadoras, cama, coqueta, espejo, etc.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que puede observarse una consola de caoba con vitrina expositora con dos puertas de cristal y baldas también de cristal y al fondo entelado, que formaba parte del mobiliario del Tren Real

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que puede observarse una mesa dispuesta con seis sillas, candelabros, etc., que formaban parte del mobiliario del Tren Real.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que puede observarse una silla y mesa auxiliar con alas de madera que formó parte del mobiliario del Tren Real utilizado por Alfonso XIII en sus desplazamientos, un buró o escritorio también del Tren Real, etc.

Vista general del stand del laboratorio, en la que pueden observarse relojes de pared, tipo Astorga, de cuña e incluso el barómetro y reloj del tren real