Trenes Expresos

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Correspondencia oficial entre la Compañía del Norte y la casa Chaix

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0092-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-09-05 - 1876-01-12

    • Parte deColecciones

  1. Relación de cartas dirigidas a Napoleón Chaix entre 1862 y 1865. (1860, septiembre 5 - 1865 marzo 8)
  2. Correspondencia entre Napoleón Chaix y la Compañía del Norte entre 1862 y 1865. - Incluye: Dos MAPAS con los planes ferroviarios de Norte para la publicación de su Guía : Chemins de fer du Nord de l´Espagne pour les Guides Chaix. - Sin escala. - [s.l.:s.n.], [1863?]. - 1 mapa; 15 x 19 cm. (1862 marzo 3 - 1865 noviembre 27)
  3. Correspondencia entre Desorgeries (en Valladolid) y el Comité de Norte de Madrid, sobre el "Livret-Chaix" (contiene 2) (1862 mayo 19 - 1866 julio 3)
  4. N. Chaix hace conocer la inclusión de una tarjeta especial de Norte a partir de agosto de 1862. - Incluye: Modelo se suscripción de anuncio de la Casa Chaix. (contiene 2) (1862 julio 23 - 1862 julio 24)
  5. La Compañía del Norte solicita a Chaix la modificación del abono al "Livret-Chaix"
  6. Chaix confirma la reducción de los abonos de la Compañía (1864 enero 14 - 1864 enero 25)
  7. Norte anuncia a Chaix la modificación de servicios según la edición de diciembre de 1865. - Incluye FOLLETO: sobre el servicio directo entre París y Madrid, en francés (1865 diciembre 30)
  8. Chaix recuerda a Norta la publicación del "Traitè practique el juridique de l'application des tarifs des Chemins de Fer = Tratado práctico y jurídico de la aplicación de tarifas de ferrocarriles" de Charles Duverdy (abogado de la Corte Imperial y escritor) Incluye folleto informativo y boletín de suscripción (1866 enero 15)
  9. Correspondencia interna de la Compañía sobre la casa Chaix (1866 marzo 20 - 1869 agosto 23)
  10. Correspondencia entre Compañía del Norte y Chaix sobre abones y aumentos de precio del "Livet-Chaix" (1867 abril 7 - 1867 diciembre 20)
  11. Aviso de Chaix para abonados al "Recreil général des tarifs" y para el "Livret-Chaix Continental" (contiene 2) (1867 junio 15 - 1867 diciembre -)
  12. Petición a Chaix del "Livret-tarif de Chaix" de 1868. (1868 marzo 20)
  13. Tratado para la publicación de tarifas generales españolas, comunes e internacionales de alta y baja velocidad, aprobado el 4 de noviembre de 1868, nº 1297 (1868 octubre 8 - 1868 noviembre 8)
  14. Chaix dirige factura a Compañía del Norte, Comité de París (1869 enero 14)
  15. Convenios entre la Casa Chaix y Norte sobre abonos e inserción de tarjetas y servicios. Incluye un extracto de pagos a Chaix de 1874 (1869 febrero 5 - 1874 febrero 30)
  16. Chaix renueva abonos. La Compañía del Norte reclama un ejemplar del "Livret- Chaix" (contiene 2) (1871 julio 6 - 1871 julio 19)
  17. Correspondencia relativa a las adaptaciones en folletos para la guía Chaix. Incluye 5 FOLLETOS. (1871 septiembre 22 - 1871 octubre 13)
  18. Correspondencia sobre modificaciones de horarios para su publicación en la guía (1872 enero 31 - 1873 septiembre 2)
  19. Chaix, horario expreso Madrid-París con la indicación de apeaderos intermedios modificados para que sea incluído en la guía Chaix. Indicar la correción de horarios de la línea de Navarra que no se usan. (contiene 2) (1872 marzo 8 - 1872 julio 22)
  20. Carta de Chaix anunciando la introducción de un horario rectificado de trenes de viajeros del que no indica línea. (1874 febrero 7)
  21. Petición de un libro no identificado a Chaix, para el jefe del servicio de movimiento. Chaix ofrece un ejemplar del "Livret Continental de janvier" (contiene 2). (1876 enero 7 - 1876 enero 12)

Comité de París

Correspondencia entre "ABC" y "Blanco y Negro" con la Compañía MZA entre el 2 de junio de 1900 y el 2 de diciembre de 1939

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0090-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-06-02 - 1939-12-02

    • Parte deColecciones

  1. Correspondencia entre "ABC", "Blanco y Negro" y MZA entre los años 1900 y 1901 sobre actividades organizadas por la revista y petición de colaboración o ayuda económica a la Compañía.*
  2. "Blanco y Negro" y "ABC" remiten suscripión honoraria a Nathan Süss, rogando indique la llegada puntual de la misma. Sus contestaciones (1903, febrero, 6)
  3. Luca de Tena anuncia cambio de sociedad a "Prensa Española, S.A." de la "Empresa Editorial Luca de Tena" (1909, febrero -)
  4. Envío de 200 ejemplares del nº extraordinario de ABC a MZA que contesta aceptando la compra (1909, febrero, 11 - 1909, febrero, 16)
  5. "Prensa Española" solicita a MZA la inclusión de su publicidad en la sección "Bolsa" del periódico ABC. MZA contesta que lo estudiará (1910, enero, 27 - 1910, febrero, 1)
  6. Correspondencia relativa al transporte de juguetes en ferrocarril procedentes de la Casa Leman de Barcelona para ser repartida en Madrid (1911, diciembre, 31 - 1912, enero, 3)
  7. Donativo de MZA para el homenaje que ABC da a sus trabajadores. - Incluye: Folleto informativo del homenaje y tarjeta de presentación de Torcuato Luca de Tena. (1919, mayo, 10)
  8. Petición del director de "Blanco y Negro" y "ABC" para que se pueda transportar prensa en trenes expresos diurnos entre Madrid - Sevilla y Madrid - Barcelona (1927, agosto, 3 - 1927, agosto, 17)
  9. Expedientes sobre la dificultad de enlace entre trenes que transportan paquetes de periódicos ante el retraso del tren mixto de Andalucía, respecto a los que salen de Manzanares por Ciudad Real (1928, noviembre, 21 - 1928, diciembre, 3)
  10. Rectificación de MZA ante los supuestos retrasos del tren correo publicados por "Blanco y Negro" (1930, diciembre, 1 - 1930, diciembre, 2)
  11. "Prensa Española" avisa a MZA del transporte ilegal de prensa en la línea Madrid a Valencia. MZA responde que no ha podido confirmar esa noticia (1931, septiembre, 12 - 1931, octubre, 5)
  12. MZA solicita gratificación por tasas ante el traslado de papel continuo entre 1936 y 1939. "Prensa Española" responde que lo estudiará (1939, mayo, 16 - 1939, mayo, 28)
  13. MZA remite a ABC dos anuncios para su publicación. MZA busca ingenieros industriales con un sueldo anual de 10,000 pesetas. (1939, diciembre, 2)

Mendizábal, Alfredo

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la loco...

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general del expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, maquinista asomado en la cabina de conducción, otro personal ferroviario, depósito de agua, viajeros en la parte derecha, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la loco...

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general del expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, maquinista asomado en la cabina de conducción, otro personal ferroviario, depósito de agua, viajeros en la parte derecha, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la loco...

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, tomada desde atrás y en la que se puede distinguir también parte de un vagón de la composición, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la loco...

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, tomada desde atrás y en la que se puede distinguir también parte de un vagón de la composición, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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