Term browse - Traviesas de Madera - Archivo Histórico Ferroviario

Estudios sobre preservación de madera

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0161-0009
Unidad documental simple
1940-01-01 - 1946-11-07

Parte deColecciones

Informe realizado por Rischen, HWL, Secretario de la Oficina internacional de estudios para la preservación de la madera y antisépticos para ello, utilizados por diferente países europeos antes y durante la guerra. (s.f.)
Experiencias hechas en los ferrocarriles franceses con sustitutivos de la creosota para la impregnación de traviesas. (s.f.)
Carta enviada Alfredo Crespo Mocorrea, profesor de la Escuela de Ingenieros de Montes, pidiendo información para un estudio sobre el problema de la protección contra los agentes destructivos en las maderas procedente de Guinea. (1940 enero 1/1946 noviembre 7)

Renfe (1941-2004)

Línea de Barcelona a Vilanova a Sant Joan de les Abadesses en la estación de Granollers-Canovellas.

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0628
Unidad documental simple
01/01/1954

Parte deFondos Institucionales

Vista panorámica de la estación desde el lado Parets en la línea de Barcelona a Vilanova a Sant Joan de les Abadesses en la estación de Granollers-Canovellas además de que se ven amontonadas traviesas de madera.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Renovación de vía en el km 61,000 en la línea de Salamanca a La Frontera Portuguesa

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0957-015
Unidad documental simple
junio 1955

Parte deFondos Institucionales

Vista general de la vía para su renovación. En el lado izquierdo, en primer término, se observa un poste kilométrico (km 61,000) y al fondo una edificación.

Renfe (1941-2004)

Renovación total de vía y rebaje de explanación en el km 100,900 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0957-018
Unidad documental simple
junio 1955

Parte deFondos Institucionales

Vista general de la renovación de la vía en curva a la altura del km 100,900 de la línea, situado a la altura de la calle Aragón de Barcelona y conocido, coloquialmente, como zanja del ferrocarril.

Renfe (1941-2004)

Renovación total de vía y rebaje de explanación en el km 101,100 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0957-019
Unidad documental simple
junio 1955

Parte deFondos Institucionales

Vista general de la renovación de la vía a la altura del km 101,100 de la línea, situado a la altura de la calle Aragón de Barcelona y conocido, coloquialmente, como zanja del ferrocarril.

Renfe (1941-2004)