Transporte de Mercancías

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Datos, informes y notas sobre electrificación y tracción eléctrica

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0203-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-01-01 - 1928-05-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Metalización para tracción eléctrica, suministrada por la Sociedad Electro Química de Flix. - Incluye: Esquema de una instalación completa para metalizar (37 x 62 cm) ; Copia de un contrato de venta de sopletes y licencia otorgado a Industrias Sanitarias, S.A.; FOLLETO: [Cromalización de parrillas] / [Sociedad Electro - Química de Flix]. - Barcelona: [s.n], 1924 (Imp. Tasso, Arco Teatro 21 y 23, Barcelona). [4] p.; 28 cm ; FOLLETO: ¡Metalización! : nuevo procedimiento para recubrir objetos con capas metálicas / [Sociedad Electro - Química de Flix]. - Barcelona: [s.n], 1924 (Vda de Tasso, Arco Teatro 21 y 23, Barcelona). 12 p.; 28 cm ; y FOTOGRAFÍAS (7) relativas a la metalización de finales de rieles en sustitución del cable de cobre que se suele emplear para la conducción del fluido eléctrico, realizada por la casa alemana Siemens - Schuckert en Berlín. (1926 julio 14/1928 febrero 24)
  2. Notas, informes y demás consideraciones de la Comisión relativas a material e instalaciones de tracción eléctrica y electrificación. - Incluye: Planos; Gráfico de esfuerzos para locomotora B-B remolcando un tren de 400 toneladas (A4); Plano de locomotora de maniobras (A4); Esquema de locomotora para trenes de mercancías y ómnibus, locomotora para trenes de viajeros y automotores (A4); Gráfico motor de tracción Westinghouse 567 A5 (A4); Gráfico de ensayos de resistencia a la tracción (A4); Estudio de aceleraciones con el registrador de aceleraciones Cambridge a doble registro, de fecha de agosto de 1927: Bordeta - Mercado Nuevo, Mercado Nuevo - Sans, Barcelona - Término (prueba 1ª y 2ª), Apartadero - Barceloneta (32 x 106 cm); Estudio de aceleraciones con el registrador de aceleraciones Cambridge a doble registro, de fecha de agosto de 1927: Tren ómnibus nº 116 y Tren ligero nº 116 del día 30 de junio de 1927 (32 x 106 cm); Gráfico interruptores ordinario y extrarrápido (A4); Gráficos rectificadores de mercurio (A4); Plano de poste y línea aérea (A4). (1927 agosto 25/1928 mayo -)
  3. Electrificación de la línea de Barcelona a San Vicente de Calders y Empalme. (1927 noviembre 11/1928 febrero 4)
  4. Ventajas de la electrificación eléctrica. - Incluye: REVISTA: Ibérica, el progreso de las ciencias y de sus aplicaciones. Año XIII, Tomo 2º, 11 diciembre 1926, Vol. XXVI, nº 656. (1926 diciembre 11)
  5. Tracción eléctrica postes. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (14) ; PUBLICACIÓN: Catálogo "Butsems y Cª. : Productos de cemento centrifugado Palosca. - Barcelona: [s.n.], 1927 (Barcelona: J. Prous, S. en C.) ; y Tarifas de tubos de cemento centrifugado sistema Palosca para la conducción de aguas, gas y cables subterráneos de Butsems y Cª. (1927 noviembre 14/1928 febrero 8)
  6. Doble vía para electrificación de líneas. - Incluye: Croquis del poste (2) (A4). (1927 julio 30/1927 noviembre 5)
  7. Notas manuscritas relativas a electrificación, tomadas durante viajes. (1928 enero -/1927 marzo 27)
  8. Resistencia de tracción en ferrocarriles y locomotoras eléctricas. - Incluye: Esquema de locomotora para trenes de mercancías y ómnibus, para trenes de viajeros y automotores (A4); Esquema de distribución de pesos en locomotoras de la serie 1700 (A4); Plano de poste y línea aérea (A4). (s.f.)
  9. Suministro de material motor destinado a líneas electrificadas. (1923 -/1928 febrero 1)
  10. Cuaderno de notas manuscritas e impresas sobre material motor de tracción eléctrica. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Descarrilamiento de un tren de mercancías en la estación de Escombreras

Descarrilamiento de un tren de mercancías en la estación de Escombreras

Retrato de grupo de los operarios encargados del restablecimiento del tráfico normal después del descarrilo, a la salida de la estación de Escombreras, de un tren de mercancías con vagones cisterna. Entre los operarios se encuentra el maquinista Jesús Vázquez, señalado con una cruz. En la fotografía se ve a siete operarios posando delante de uno de los vagones cisterna siniestrados.

Desconocido

Disposiciones sobre transporte rápido de carbones y otras mercancías

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0119-0065
  • Unidad documental simple
  • 1917-05-05 - 1917-05-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Informe de los servicios de trenes de mercancías directos en las líneas de la antigua red de la compañía MZA y nota de los Avisos a los consignatarios. (1917 mayo 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Documentos relativos a diferentes Planes de ferrocarriles

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0273-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1957-09-01 - 1961-05-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plan de enfrenamiento de vagones de mercancías. (1957 septiembre -)
  2. Cantidades consignadas en la ponencia de la Comisión de Transportes del II Plan de Desarrollo para Madrid. (s.f.)
  3. Nota sobre la financiación del P.Q.M. (1958 junio 12)
  4. Observaciones al "Plan de suministros" ofrecido por el grupo Werespoor N. V. (Holanda). (1958 febrero 19)
  5. Plan de Modernización. -Contiene: Informe sobre el Plan de Modernización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Nota sobre la propuesta del Plan General de Modernización; Estudio financiero del Plan. Comparación con otros países; Plan de Modernización reformado. (1958 junio 17/1961 mayo -)

Dossier de la Secretaría General de la UIC

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0271-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-02-04 - 1933-06-20

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Procesos verbales de diferentes comisiones y subcomisiones, sobre tráfico de mercancías, que coordina la Secretaría General. (1931 febrero 4/1931 septiembre 2)
  2. Procesos verbales de diferentes comisiones y subcomisiones, sobre transporte combinado, que coordina la Secretaría General. (1932 marzo 8/1932 abril 22)
    3 Procesos verbales de diferentes comisiones y subcomisiones, sobre tráfico de mercancías, que coordina la Secretaría General. (1933 mayo 5/1933 junio 20)
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