1. Precinto de los bultos y precios a percibir por este servicio. - Incluye: Carteles de aviso y tarifa especial BMN nº 3, P.V. (1879 noviembre -/1907 noviembre 20)
2. Precinto especial de propiedad de los remitentes. (1880 noviembre 21/1891 septiembre 17)
3. Precinto de los vagones de carbón con lechada de cal. (1904 septiembre 12/1905 enero 10)
4. Precinto de lacre y no de plomo en las remesas de metálico y valores. (1906 enero 9 / 1906 enero 22)

Incluye estadísticas

1. Oficios y minutas tramitando el expediente. - Incluye: Informe de la Convention Internationale pour le transport des marchandises par chemin de fer. (1920 enero 22/ 1922 agosto 23)

1. Tarifa especial nº 28 (1936 -/1936 -)
2. Transporte de automóviles de la Casa Ford Ibérica desde Barcelona a distintos puntos, y estudio comparativo de los costes del transporte por carretera (1933 febrero 16/1933 abril 25)
3. Solicitud por parte de la Casa Viuda de A. Fernández e Hijo, transportista de Renault y Citröen, de una reducción en el recargo por exceso de longitud - Incluye: tarjeta de visita (1932 abril 12/1934 septiembre 22)
4. Petición de General Motors Península solicitando bonificaciones para la reducción de los precios del transporte de automóviles entre Portbou y Cornellá (1934 septiembre 18/1934 octubre 23)
5. Estudio realizado para averiguar el tráfico por ferrocarril para establecer una tarifa nacional directa para el transporte de automóviles, autocamiones y otros vehículos automóviles. - Incluye: Estadísticas de facturación de automóviles en las distintas Agencias Comerciales MZA durante los años 1932, 1933 y 1934; cartel - aviso; Litografía: Juan Bautista Vázquez. Automóviles, camiones, repuesto (Madrid); Litografía: Vda. de A. Fernández e hijo. Navieros, consignatarios de buques, fletadores (Irún) (1934 octubre 1/1939 julio 31)

1. PUBLICACIÓN: El Proyecto de Ordenación ferroviaria : informe elevado ante la correspondiente Comisión parlamentaria / Cámara oficial de Industria de la provincia de Madrid - Madrid : [s.n.], 1921 (Imp. de Vicente Rico). - 44 p. ; 20 cm. (1921 noviembre 4)
2. Informes de las Compañías Norte y MZA sobre las observaciones realizadas por la Compañía MZA al proyecto de ley de Ordenación Ferroviarioa realizado por Maura. - Incluye: Relación de obligaciones emitidas por MZA en vigor a finales de 1920 y resultados de la explotación de MZA de 1906 a 1920 (1921 octubre 27/1921 noviembre 15)

1. Refundición de la tarifa VM nº 3 y su ampliación en la tarifa especial nº 130
2. Estudios sobre la creación de la tarifa especial combinada. Inclusión de tubos de hierro y de barro en esta tarifa
   • Incluye: Carteles - aviso

• Incluye: Cartel Aviso (A3); Tarifa especial nº 100.

Incluye: Anagramas y estadísticas.

1. Establecimiento del servicio combinado de mercancías de Gran Velocidad (G.V.) y Pequeña Velocidad (P.V.) entre la Compañía MZA y la Compañía del Ferrocarril de Condado de Niebla. - Incluye: Tarjeta de visita de Ángel Torrejón y Boneta, director de la Compañía del Ferrocarril del Condado; Proyecto de contrato para establecer el servicio combinado entre ambas compañías, con fecha de 14 de septiembre de 1920 e inserta croquis con la instalación de vía con el Ferrocarril del Condado; Tarifas generales para los transportes de Grande y Pequeña Velocidad, diciembre de 1920 / Compañía del Ferrocarril del Condado.- Sevilla: S.l., 1921 (Establecimiento Tipográfico A. Padura).- 15 p.; 27 cm; Pase de libre circulación remitido a Enrique Delatte, Jefe del Servicio Comercial de MZA, ilustrado, con indicación de los horarios de la línea de Palma a Bollullos del Condado y precios; Tarifa de transbordo en Camas para los transportes combinados con el Ferrocarril de las Minas de Cala, aprobada por Real Orden de 3 de marzo de 1910 y aplicable desde el 10 de abril de 1910; Orden nº 32 (Serie A) del Servicio Comercial de MZA, relativa al servicio combinado con el Ferrocarril del Condado, con fecha de 15 de febrero de 1921; y Circular nº 138 del Servicio Comercial de MZA, relativa al servicio combinado con el Ferrocarril del Condado, con fecha de 10 de enero de 1922. (1920 julio 10/1932 abril 5)
2. Supresión del servicio combinado con el Ferrocarril del Condado. - Incluye: Telegramas informando de la no admisión de tráfico de ninguna clase; Aviso nº 35 del Servicio de Movimiento de MZA, relativo a la interrupción de líneas y la no admisión a tráfico en las Compañías del Norte, Ferrocarril de Veriñá a Aboño y Musel, Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, Compañía del Ferrocarril de Mollet a Caldas de Montbuy, Ferrocarril del Condado y tráfico internacional con Francia, a fecha de 26 de noviembre de 1931; Anexo nº 1 a la Circular nº 138 del Servicio Comercial de MZA, a fecha de 8 de febrero de 1932. (1931 noviembre 20/1932 febrero 8)