1. Tarifa especial G.V. nº 1 de viajeros referente a billetes de expedición diaria. - Contiene un apartado en el que se especifica que los recibos de esta tarifa ya están incrementados con los aumentos autorizados hasta la fecha, precio por viajero y km 0,70 pesetas. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
2. Tarifa especial de PV nº 2 concerniente al transporte de trigos y harinas de trigo por vagón completo de 10.000 kg. o pagando por este peso. Apartado en el que se especifica que los precios de esta tarifa ya estan incrementados con los aumentos autorizados hasta la hecha, precio por tonelada y km aplicable por fracciones de 10 kg. con un mínimo de 10,000 kg. 1,40 pesetas. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
3. Tarifa especial nº5 sobre el transporte de remolacha por vagón completo de siete toneladas o pagando por este peso, de una a otra estación cualquiera de este ferrocarril. Apartado en el que se especifica que los precios de esta tarifa ya estan incrementados con los aumentos autorizados hasta la fecha. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
4. Tarifa especial de p.v. nº10 sobre el transporte de cementos y yesos por vagón completo de diez toneladas o pagando por este peso, de una a otra estación cualquiera de este ferrocarril y cuyo párrafo II contiene la bonificación de los transportes de mercancías comprendidas en el párrafo I de esta tarifa. Apartado en el que se especifica que los precios de esta tarifa ya estan incrementados con los aumentos autorizados hasta la fecha, 1,50 pesetas por tonelada y kilómetro. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
5. Tarifa especial p.v. nº22 cuyo art.I párrafoI hace referencai al transporte de diversas mercancías por expedición mínima de 1000 kg. o pagando por este peso, siempre que la mercancía vaya envasada en forma que no pueda perjudicar con sus emanacviones ni contacto a otras que se carguen en el mismo vagón, y cuyo párrafo II hace emnción a mercancías varias, a granel, por vagón completo de diez toneladas o pagando por este peso, siempre de una a otra estación cualquiera de este ferrocarril. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)
6. Tarifa especial de g.v. y p.v. nº 29 para operaciones de transbordo en el empalme de Gallur. Cuadro detallado con la designación de los conceptos, la unidad de percepción, precios y el mínimo de percepción por expedición. (1956 diciembre 29/1957 enero 1)

1. Cuadro de distancias kilométricas entre estaciones de la línea de Ripoll a Puigcerdá. Explotación por el Estado.
2. Bases de percepción para los transportes a gran velocidad de viajeros, mercancías y demás transportes.
3. Tarifas de gastos accesorios por derechos de almacenaje y por derechos de repeso.
4. Clasificación general de mercancías.

Vista general de una de las primeras composiciones de TRANSFESA con contenedores de Central Lechera Asturiana, remolcada por la locomotora diésel 335 - 011 - 3, circulando entre las estaciones de Los Cansinos y Alcolea de Córdoba.

• Contiene:
  1. AVE de la línea de Madrid - Sevilla (45 transparencias). (199?)
  2. Locomotora eléctrica serie 250 para RENFE (1 transparencia). (198?)
  3. Locomotora eléctrica serie 252 para RENFE (8 transparencias). (199?)
  4. Locomotora diésel - eléctrica serie 254 para FGC (3 transparencias). (199?)
  5. Locomotora de maniobra diésel - hidráulica serie 309, tipo DH 700, para RENFE, fabricada por MTM (2 transparencias). (198?)
  6. Locomotora eléctrica serie 269 para RENFE (2 transparencias). (198?)
  7. Locomotora diésel - eléctrica de maniobra serie 310 para RENFE (4 transparencias). (199?)
  8. Locomotora diésel - eléctrica de línea y maniobra serie 311 MABI para RENFE, fabricada por MTM (17 transparencias). (198?)
  9. Locomotora diésel - eléctrica serie 319 para RENFE (21 transparencias). (199?)
  10. Locomotora diésel - eléctrica Alsthom bicabina para FEVE (2 transparencias). (199?)
  11. Locomotoras diésel - eléctricas series 313 y 321 RENFE, fabricadas por ALCO (2 transparencias). (198?)
  12. Locomotora diésel - eléctrica nº 1322, serie 1300 RENFE, luego renumerada como serie 313, fabricada por ALCO y detenida en la estación de Boo, y serie 333 renumerada (4 transparencias). (198?)
  13. Locomotoras diésel - eléctricas GM: G22CU para RFFS (Brasil), S. 2400 - J26 CW / AC para Iraq, serie 333 para RENFE y G. 18U para Minas de Ponferrada (10 transparencias). (s.f.)
  14. Bogies, fabricados por MEINFESA, MTM, ATEINSA y GEC - ALSTHOM (20 transparencias). (1990)
  15. Fotografías aéreas de las fábricas de ATEINSA (Madrid), MEINFESA (Valencia y Barcelona) y MTM (8 transparencias). (s.f.)
  16. Fotografías de la fábrica de Alsthom en Albuixech (Valencia) (3 transparencias). (199?)
  17. Fotografías aéreas de los terrenos, maqueta y obras para la construcción de la fábrica de Alsthom en Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) (13 transparencias). (199?)
  18. Fotografías de la firma de los representantes de Alsthom, uno de ellos era el Presidente de Alsthom Ibérica, Antonio Linares, con el presidente de la Generalitat de Catalunya, Jordi Pujol, relativa a la fábrica de Alsthom en Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) (4 transparencias). (199?)
  19. Audiencia real de Don Juan Carlos I con el Director General de GEC ALSTHOM, Pierre Bilger, y el Delegado General del Grupo en España, Antonio Linares, el 10 de abril de 1992, en la que se entregó una medalla al Rey para conmemorar el inicio de la alta velocidad en España (3 transparencias). (1992 abril 10)
  20. Presentación del primer AVE en la fábrica Alsthom en octubre de 1991, con la presencia de la Presidenta de RENFE Mercé Sala y del presidente de Alsthom, Antonio Linares (3 transparencias). (1991, octubre, -)
  21. Locomotora diésel eléctrica para SNCS (Senegal) (1 transparencia). (s.f.)
  22. Coches de viajeros de dos pisos serie 450 para RENFE. - Incluye: Características básicas (22 transparencias). (199?)
  23. Locomotora diésel - eléctrica AD 26 C para GRC (Ghana) (1 transparencia). (s.f.)
  24. Unidad de tren eléctrica serie 111 para FGC (1 transparencia). (198?)
  25. Unidad de tren diésel - eléctrica serie 2500 "FEMA" para FEVE (1 transparencia). (199?)
  26. Unidad de tren diésel - eléctrica serie 2400 "Apolo" para FEVE (1 transparencia). (198?)
  27. Unidad de tren quíntuple serie 4000 para Metro de Barcelona (2 transparencias). (199?)
  28. Unidades para el Metropolitano de Medellín (Colombia) (4 transparencias). (s.f.)