Estación de Águilas, embarcadero de El Hornillo. Vista del final de la línea ferroviaria en el mar para el embarque del mineral de hierro; al fondo, a la derecha, se ve la Isla del Fraile.

Vista de la locomotora 289-106-7 Tandem, antiguas 289-028-3 (ex 8928) y 289-008-5 (ex 8905) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, al frente de una composición de tolvas, pasando por la estación de Zuazo (Álava).

Vista de las locomotoras 259-103-4 Tandem, antiguas 289-016-8 (ex 8916) y 289-022-8 (ex 8922) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, al frente de una composición de tolvas, a la entrada de la estación de Tudela (Navarra).

Vista de la locomotora 289-106-7 Tandem, antiguas 289-028-3 (ex 8928) y 289-008-5 (ex 8905) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, al frente de una composición de tolvas, pasando por las inmediaciones de Alfaro (La Rioja).

Vista de la locomotora 289-106-7 Tandem, antiguas 289-028-3 (ex 8928) y 289-008-5 (ex 8905) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, al frente de una composición de tolvas, pasando por las inmediaciones de Alfaro (La Rioja).

Vista de la locomotora 289-106-7 Tandem, antiguas 289-028-3 (ex 8928) y 289-008-5 (ex 8905) de la serie 8900 de Renfe, pintadas en verde y blanco y construidas por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, al frente de una composición de tolvas, pasando por la estación de Zuazo (Álava) con un paisaje nevado.