Transporte de Mercancías

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Estación sin identificar de la línea de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sa...

Estación sin identificar de la línea de los Ferrocarriles de Langreo (Gijón a Sama de Langreo, Sama a Laviana y Sama a Samuño)

Vista general de la playa de vías de un estación sin identificar perteneciente a la línea de los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. En primer término, se observa a un hombre con paraguas cruzando las vías, sobre las que circulan tres composiciones de mercancías, con furgón y guardafrenos, remolcadas por locomotoras de vapor.

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Expediente relativo al proyecto de estatuto de la Compañía MZA (Comité de París) para al compra del tramo de Valencia a Almansa a la Sociedad del Ferrocarril del Grao de Valencia a Játiva, que no llegó a realizarse

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0061-0006
  • File
  • 1852-01-01 - 1865-02-02

    • Part of Colecciones

  1. Proyecto de unión de los ramales d ela línea de Valencia a Alicante. (1862 diciembre 15/1863 enero 8)
  2. Correspondencia, notas entre José de Salamanca y José del Campo, el Comité de París. (1856 junio 18/1861 marzo 12)
  3. Legislación sobre ferrocarriles españoles.
  4. Correspondencia entre el Comité de París y la Dirección General de Madrid sobre el ferrocarril de Valencia. (1860 octubre 3/1860 abril 26)
  5. Notas sobre el ferrocarril del Grao de Valencia a Játiva y Almansa.
  6. Informe sobre el material de tracción en la línea. (1859 diciembre 7)
  7. Informe del Comité de París sobre la línea. (1864 noviembre 12/1865 enero 27)
  8. Documentación sobre la Sociedad de ferrocarril del Grao de Valencia a Játiva, Asamblea General de Accionistas e informes. - Incluye IMPRESO: Sociedad Anónima del ferro-carril del Grao de Valencia a Játiva [Carta-modelo impresa de José Campo a los accionistas]. - [s.l.:s.n.], 1855. - 4 p.; 26 cm. - Incluye además PUBLICACIÓN: Estatutos reformados de la Sociedad Anónima del Ferro-carril del Grao de Valencia á Játiva: Dirección, Presidente. Excmo. Sr. Duque de Riánsares, Vice-presidente. Excmo. Sr. D. Luis Mayans, Exmo. Sr. D. Manuel Bertran de Lis, D. Joaquín Forés, D. Peregrin Caruana. Marqués de Cáceres, D. Joaquín Marco. Marqués de Montortal, D. Joaquín María Borrás, D. Francisco del Llano, D. José María Ordoñez, D. Maniano de Cabrerizo, D. Mariano Aparici, Gerente. José Campo. - Valencia: [s.n.], 1852 (Milagro : Imp. de José Rius). - [8] p. ; 23 cm. (1852 - /1860 enero 28)
  9. Notas del ferrocarril del Grao de Valencia a Játiva y Almansa.
  10. Ferrocarril de Valencia. Transporte de pasajeros y mercancías. Convenio entre MZA y la S.A del ferrocarril del Grao de Valencia a Almansa. (1859 octubre 27/1865 febrero 2)

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Asuntos relativos a la campaña de Melilla (Guerra de Marruecos)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0087-0003
  • File
  • 1921-08-20 - 1925-12-10

    • Part of Colecciones

  1. Aguinaldo del soldado. Reducción de tarifas para el transporte de artículos navideños remitidos al ejército de operaciones en África. (1921-1925)
  2. Asuntos diversos: puestos de socorro en las estaciones. Donativos de trabajadores y directivos de la Compañía, suscripciones para el aguinaldo del marinero. Transporte de municiones, medicamentos, traslado de soldados enfermos y heridos.
  3. Habilitación de la sala de espera de 3ª clase para recibir a los soldados heridos procedentes de Marruecos
  4. Autorización a los asistentes que acompañan a los jefes y oficiales heridos, que viajan en los expresos para ocupar el departamento de servicio. (1921- )
  5. Suscripción voluntaria de los empleados de la Compañía para socorren a los heridos y enfermos del ejército de África (1921- )
  6. Suscripción para adquirir un aeroplano para los soldados de África, organizada por el periódico "El Sol" (1921-)
  7. Rebaja en las tarifas de los transportes de personal y material. (1921-)
  8. Sindicato católico de ferroviarios españoles de Valladolid, proponen a los empleados de la Compañía que realicen un donativo para socorrer a los soldados de África
  9. Petición de María de Orovio para que la Compañía MZA transporte gratis el agua de Vichy que la Junta de Señoras de Tarragona destina a los regimientos de Almansa y Luchana que se encuentran en África
  10. Solicitud de Alfredo Loewy para transportar gratuitamente frutas y verduras al ejército de África*
  11. "Iniciativa Marycel" para transportar gratuitamente todos los envíos a los soldados de África
  12. Real Orden de 30 de julio de 1921 relativa a la preferencia del transporte de tropas y material de guerra a Melilla

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Documentación vista y aprobada en el Comité de París de la Compañía Norte en sesión de 19 de junio de 1874, relativa a diferentes tratados y convenios con la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0016-0008
  • File
  • 1864-07-30 - 1874-04-28

    • Part of Colecciones

  1. Copia de convenio entre ambas compañías para el uso del empalme de la estación de Casetas. (1864 julio 30)
  2. Cartas de Norte a MZA sobre modificación de tarifas del tráfico de cereales. (1870 mayo 21/1870 mayo 27)
  3. Tratado entre ambas compañías sobre el tráfico de pequeña y gran velocidad de productos extranjeros en las provincias de Álava, Guipúzcoa, Burgos y Logroño. (1870 mayo 25)
  4. Informe presentado al Sr. Pirel con los resultados de los ejercicios relativos al tráfico convenido con MZA. (1873 julio 4)
  5. Informe a los administradores de la Compañía Norte de la evaluación de los resultados del tratado con MZA. (1873 octubre 12)
  6. Convenios entre ambas compañías, relativo a la explotación de las líneas de Tudela, Bilbao y Zaragoza-Pamplona-Barcelona, que modifica el tratado de 25 de mayo de 1870 con motivo de la suspensión de explotación en las citadas líneas. (1874 abril 28)

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Relaciones entre las Compañías Norte y Alar a Santander

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0016-0003
  • File
  • 1872-01-26 - 1874-02-24

    • Part of Colecciones

  1. Tratado entre la Compañía del Norte, representada por el Sr. Tomás de Ibarrola del Consejo de Administración y por el Sr. Edouard Pirel, Director, y la Compañía de Alar a Santander, representada por el Sr. Juan Manzanedo del Consejo de Administración y por el Sr. Joaquín Sánchez Blanco, Director, con objeto de regular tarifas, transportes y participación en productos de la línea de Alar a Santander. (1872 enero 26)
  2. Convenio entre las Compañías del Norte, representada por los Sres. Manuel Alonso, Ernesto Polack y Eduardo Pirel y la de Alar a Santander por los Sres. Marqués de Manzanedo y Emilio Bernar, por el que la Compañía del Norte acepta la concesión y usufructo de los Caminos de Hierro de Alar a Santander. (1874 febrero 24)

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Libro manuscrito por Julián Martín Colomer recogiendo las distancias kilométricas de distintas líneas de la Compañía MZA, precios de billetes en dichas líneas, tarifas de pequeña velocidad, etc.

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0167-0001
  • Item
  • 1916-03-07

    • Part of Colecciones

  • Contiene: Distancias kilométricas de las líneas de Madrid a Zaragoza, Madrid a Alicante, Toledo, Cartagena, Alcázar de San Juan a Ciudad Real, Manzanares a Córdoba y ramal a Linares, Córdoba a Sevilla y ramal de Carmona, Sevilla a Huelva, Madrid a Badajoz y ramal de Belmez, Mérida a Sevilla, Cáceres y Contorno de Madrid, Aranjuez a Cuenca, Valladolid a Ariza y ramal de Cinco Casas a Tomelloso; relación de apartaderos y estaciones de servicio limitado; empalmes locales y combinados de líneas; precios de los billetes de las líneas indicadas; precios de billetes para militares y marinos con cartera de identidad, aplicables en todas las líneas de vía ancha y estrecha de todas las compañías ferroviarias existentes; billetes de ida y vuelta para la tarifa especial nº 2; billetes kilométricos; tarifa especial nº 11; Tarifa especial nº 103 para el transporte de jornaleros y sus familias en 3ª clase; Tarifa especial nº 105 y 106 para asientos sueltos de butaca en coches de lujo y departamentos completos de berlinas, berlinas-tocador, sillones y camas tocador; Tarifa especial nº 13 para dementes y sus acompañantes, enfermos y heridos, presos y penados; Tarifa general de Gran Velocidad (G.V); Tarifa general para almacenajes; Tarifa general para perros; Tarifa especial nº 100 para perros de caza; Transportes fúnebres; Tarifa especial nº 2 para encargos; Tarifa especial nº 4 para encargos hasta 5 kg; Tarifa especial nº 7 para depósito de bultos; Tarifas especial M. B. a. 1, M. a. 1 y M. S. ---E. 1 para pescados; Tarifa especial nº 3 Norte; Tasa de telegramas; Tarifa especial nº 128 para automóviles de lujo; Tarifa general de Pequeña Velocidad (P.V); Tarifa especial nº 15 para ganados; Tarifas de puertos y transbordos; y Averías en el material. (1916 marzo 7)

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Locomotora de vapor nº3, de rodaje 0-3-1-T, llegando a la Compañía General de Carbones de la líne...

Locomotora de vapor nº3, de rodaje 0-3-1-T, llegando a la Compañía General de Carbones de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG)

Vista general de la locomotora de vapor nº3, de rodaje 0-3-1-T, llegando a las instalaciones de la Compañía General de Carbones por la vía de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG), fabricada por Krauss en 1891 y con número de fábrica 2357, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra remolcando una composición de mercancías, formada por vagones abiertos, recorriendo un paisaje rural. Se observan dos hombres del personal ferroviario, uno en la cabina de maquinista y otro caminando junto a la composición. Al fondo de la imagen se aprecian las instalaciones de la Compañía y dos vagones abiertos frente al edificio.

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Estación de Ezcaray y santuario de Allende

Estación de Ezcaray y santuario de Allende

Vista panorámica de la estación de Ezcaray. A la derecha aparecen tres vagones de mercancías cerrados Tipo J, un tren remolcado por una locomotora de vapor y compuesto de una plataforma de Tipo M, un vagón cerrado Tipo J y dos coches de viajeros, 3 vagones Tipo X abiertos (el último de ellos con garita de guardafrenos) seguidos de un vagón cerrado Tipo J.

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