Tramos Metálicos

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Puentes y tramos metálicos en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0101-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-01-01 - 1914-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Puente metálico sobre el río Sorbe, en el km 80,828 de la línea. (1913 -)
  2. Puentes metálicos sobre el río Henares, en los km 101,577; 107,748; 130,170;131,499; 131,687 y 132,629 de la línea. (1911/1913)
  3. Treinta puentes metálicos sobre el río Jalón, del km 170,816 al 318,665 de la línea. (1911 - /1914 -)
  4. Puente metálico sobre el río Piedra, en el km 228970 de la línea. (1913 -)
  5. Puente metálico sobre el río Jiloca, en el km 242,961 de la línea. (1913 -)
  6. Puente metálico sobre el Barranco de Lumpiaque, en el km 297,320 de la línea. (1914 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Realización de pruebas sobre tramos metálicos de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0800-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-10-29 - 1930-12-24
  • Parte deFondos antiguos

  1. Resultados de las pruebas de tramos metálicos de diferentes líneas de la Red. (1925 octubre 29/1929 diciembre 19)
  2. Formación de trenes para las pruebas en los tramos metálicos de diferentes líneas de la Red. (1930 enero 21/1930 diciembre 24)
  3. Resultado de las pruebas de los tramos metálicos de la línea de Madrid a Zaragoza, comprendidos entre los km 206,674 y 340,436. Contiene: planos. (1930 noviembre 15/1930 diciembre 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Recopilación de instrucciones diversas de la Compañía de los Caminos de Hierro del Este de España

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0147-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-11-01 - 1891-03-10
  • Parte deColecciones

  1. Copia de la Instrucción nº 1 referida a prescripciones de la R.O. del 1º de febrero de 1887 referentes al transporte de mercancías. (1887 noviembre).
  2. Copia de la Instrucción nº 2, que continúa a las disposiciones contenidas en la Instrucción nº 1. (1888 enero 11).
  3. Copia de la Instrucción nº 3 referida a primas de regularidad a los maquinistas. (1888 marzo 14)
  4. Copia de la Instrucción nº 4 referida al abono de haberes a los agentes heridos. (1888 mayo 3)
  5. Copia de la Instrucción nº 5 referida a prescripciones para evitar el que los vehículos sobre vías de apartadero se pongan en movimiento espontáneo. (1889 marzo 1)
  6. Copia de la Instrucción nº 6 referida al cuidado, preparación y encendido de las linternas de los discos. (1889 marzo 20)
  7. Copia de la Instrucción nº 7 referida a señales para la salida de los trenes. (1889 marzo 31)
  8. Copia de la Instrucción nº 8 referida a botiquines. (1889 octubre 17)
  9. Copia de la Instrucción nº 9 referida a medidas que han de tomarse cuando se encuentre un cadáver sobre la vía. (1889 noviembre 6)
  10. Copia de la Instrucción nº 10 referida a la colocación de los agentes de los Servicios de Material y Tracción y Vía y Obras en las estaciones bajo la autoridad del Jefe. (1889 noviembre 7)
  11. Copia de la Instrucción nº 11 referida a la aclaración a la Orden General nº 12 sobre maniobras en las estaciones; y a maniobra, entretenimiento y engrase de los aparatos de la vía. (1889 diciembre 10)
  12. Copia de la Instrucción nº 12 referida a visitas a las obras y aparatos. (1889 diciembre 11)
  13. Instrucción nº 13 sobre el uso del freno a contra-vapor. (1890 marzo 1)
  14. Instrucción nº 14 en la que se realiza una aclaración al artículo 22 de la Orden General nº 3 sobre servicio telegráfico. (1890 marzo 20)
  15. Instrucción nº 15 relativa a prescripciones especiales para la carga y el transporte de rollizos. (1890 septiembre)
  16. Instrucción nº 16 sobre medidas a tomar contra incendios. (1890 septiembre)
  17. Instrucción nº 17 relativa al asiento de la vía. (1890 noviembre)
  18. Instrucción nº 18 sobre prescripciones concernientes a los aparatos de choque y tracción. (1891 marzo)
  19. Instrucción nº 19 para el reconocimiento de la parte metálica de los puentes de hierro. (1891 agosto)
  20. Instrucción nº 20 para la facturación y transporte de géneros sujetos a fiscalización. (1892 marzo 10)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Este de España (1886-1889)

Refuerzo y sustitución de tramos metálicos en la Red Catalana

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0032-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-01-25 - 1929-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relación de los jornales y materiales invertidos en el montaje del nuevo tramo metálico de la Rambla de Santa Coloma.
  2. Relación de jornales empleados en la construcción y montaje de un puente sobre el río Francolí, en la línea de Roda a Reus
  3. Relación de jornales empleados en la construcción y montaje de un puente metálico sobre el río Noya
  4. Relación de jornales y materiales empleados en la sustitución de un puente metálico sobre el río Ter
  5. Relación de los jornales empleados en la construcción y montaje del puente metálico del río Fluviá
  6. Relación de los jornales empleados en la construcción y montaje del puente metálico sobre la riera de Carmansó
  7. Relación de los materiales y jornales empleados en la sustitución de un puente metálico sobre la riera de Llansá
  8. Construcción y montaje de 11 tramos metálicos de luz inferior entre las estaciones de Tarragona y San Vicente de Calders

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Relación de los jornales y materiales de las obras de instalación de doble vía entre Montmeló y Empalme

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0029-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-31 - 1928-11-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Obras en la sección de Breda a Empalme y prolongación de las obras de fábrica en el trayecto de Breda a Hostalrich. (1928 enero 31/1928 noviembre 30)
  2. Obras de sustitución de tramos metálicos en los puentes de la Riera de Breda y Torrente Albern, en la línea de Granollers a la Rambla de Santa Coloma. (1928 enero 31/1928 junio 30)

Caja Ferroviaria del Estado

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