Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de los modelos nº 1, 2 y 3 de pontones (34 x 368 cm); Plano de los modelos de alcantarillas nº 1, 2, 3, 4 y 5 (34 x 268 cm)*. (1890 octubre 13)
Tipos de pontones, pasos superiores y túneles. - Contiene: Plano de tipos de pontones del modelo nº 8 y 9, paso superior y túnel (Escala 1:100 y 1:50) (34 x 193 cm)*. (1888 octubre 22/1891 febrero 18)
Proyecto de viaducto sobre un barranco en el km 30,020. - Contiene: Plano del proyecto de viaducto (Escala 1:50) (34 x 232 cm). (1891 mayo 30/1891 agosto 24)
Tajeas y alcantarillas. - Contiene: Plano de modelos nº 1 y 3 de tajeas descubiertas, modelo nº 4 de tajeas, y modelos nº 5, 6 y 7 de alcantarillas (Escala 1:20) (34 x 251 cm); y Plano de sección longitudinal por el eje y proyección horizontal de la alcantarilla de 3 m de luz del km 1,553,50 proyectada para la unión con otra de igual luz de la línea de Villena a Alcoy (duplicado) (Escala 1:50) (33 x 101 cm). (1888 octubre 22/1891 junio 2)
Obras de fábrica especiales: puentes. - Contiene: Plano del puente sobre el barranco de Villanueva, km 2 al 3, perfiles 108 a 114 (Escala 1:200) (A3); Plano del puente sobre el barranco de la Venta de Dionisio, km 4 al 5, perfiles 156 a 162 (Escala 1:200) (34 x 66 cm); Plano del puente sobre el barranco de los Frailes, km 6, perfiles 198 a 202 (Escala 1:200) (34 x 62 cm); Plano del puente sobre el río Agres, km 11 al 12, perfiles 288 a 297 (Escala 1:200) (34 x 97 cm); Plano del puente sobre el barranco de Beniarrés, km 18 a 19, perfiles 411 a 416 (Escala 1:200) (34 x 55 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 29, perfiles 668 a 673 (Escala 1:200) (34 x 69 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 29 a 30, perfiles 690 a 696 (Escala 1:200) (34 x 72 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 30 a 31, perfiles 719 a 724 (Escala 1:200) (34 x 72 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 32 a 33, perfiles 785 a 790 (Escala 1:200) (34 x 56 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 33 a 34, perfiles 818 a 824 (Escala 1:200) (34 x 73 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 32 a 33, perfiles 777 a 782 (Escala 1:200) (34 x 68 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 33 a 34, perfiles 810 a 816 (Escala 1:200) (34 x 66 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 34 a 35, perfiles 852 a 861 (Escala 1:200) (34 x 70 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 36 a 37, perfiles 881 a 889 (Escala 1:200) (34 x 69 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 46 a 47, perfiles 1016 a 1021 (Escala 1:200) (34 x 68 cm). (1887 febrero 15/1891 febrero 18)
Puente de 19'90 m de luz sobre el arroyo de Fraga, km 6,326. - Contiene: Plano de detalles del tramo metálico del puente (35 x 219 cm). (1891 agosto 6/1892 septiembre 12)
Proyecto de puente de 130,20 m de luz sobre el río Agrés, km 11,100. - Contiene: Memoria de los detalles del tramo metálico y mamposterías, Plano del cruce del río Agres (35 x 98 cm); y Perfil longitudinal del cruce del río Agres (34 x 98 cm); Planos de detalles del tramo metálico y diagramas: Plano; Plano de planta, alzados y secciones del puente (Escala 1:200) (35 x 251 cm); Diagramas de los esfuerzos del puente (35 x 199 cm); Plano de detalles de las mamposterías (Escala 1:50) (58 x 275 cm). (1891 agosto 6/1892 septiembre 12)
Proyecto de puente de 19,90 m de luz sobre el arroyo del Huerto, km 18,420 [NO DISPONIBLE]
Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) (1893-1969)
Martorell. - Contiene: Plano de situación del proyecto de modificación de la estación definitiva de Martorell (Escala 1:500); y Croquis de la disposición de las vías de la estación de Martorell. (1896 junio 12/1897 marzo 2)
Vilafranca. - Contiene: Plano de situación del proyecto de un edificio destinado a almacén de carpintería y herrería con destino al Servicio de Vía y Obras (Escala 1:500) (31 x 163 cm) y Plano de planta y alzados del edificio destinado a Carpintería, Almacén y Cerrajería de la estación (Escala 1:50) (31 x 79 cm). (1896 octubre 8/1897 mayo 30)
Empalme con el ramal de La Bordeta. - Contiene: Plano de la modificación en el asiento de la vía en las inmediaciones de la aguja. (1896 junio 15)
Cornellá. - Contiene: Instrucción para el uso de las cerraduras Bouré en la estación de Cornellá; y Plano general, cuadros y notas generales del enclavamiento de las agujas y taco de retención con los discos avanzados por medio de cerraduras Bouré. (1897 marzo 1)
Prat. - Contiene: Plano de situación de los depósitos de agua y conducción del agua de los mismos al tanque de la estación (Escala 1:1000); Plano de los depósitos de la aguada de la estación y disposición de sus cañerías (Escala 1:200); Plano de planta parcial del edificio de viajeros con indicación de la ubicación de los retretes; y Plano de plantas y alzados de la caseta en la estación para el sobrestante - asentador del trozo 3º. (1897 abril 1/1897 mayo 30)
Viaducto del Gayá, km 16,900 de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Plano de planta y secciones de una parte del viaducto para la reparación de un tirante roto (Escala 1:50 y 1:25); y Plano de la reparación efectuada en el viaducto. (1897 abril 1/1897 junio 22)
Pontón del Francás, km 22 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Contiene: Mediciones; y Plano de situación y sección del tramo metálico del pontón para su reconocimiento (Escala 1:50 y 1:5). (1897 junio 22)
Puente en el km 8,840 de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Plano de situación, planta, alzados y secciones del anteproyecto de un puente con tramo parabólico de acero de 50,37 m de luz en el km 8,840 en sustitución del pontón de cinco claros de 5 m de luz y demás obras adyacentes destruidas por el desbordamiento del río Llobregat el día 16 de enero de 1898 (Escala 1:400 y 1:30); y Composición del tren y resultado de las pruebas con tramo parabólico de acero de 50,37 m de luz en el km 8,840 en sustitución del pontón de cinco claros de 5 m de luz y demás obras adyacentes destruidas por el desbordamiento del río Llobregat el día 16 de enero de 1898. (1898 febrero 14)
Prat. - Contiene: Cálculo de la flecha producida por la prueba en el puente de la estación del Prat. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Planos del modelo de taco para contracarriles. – Contiene: Plano de la sección del taco contracarril y el carril (Tamaño natural) (A3); Plano de la sección del taco contracarril y el carril (Tamaño natural) (A3); Plano de la sección de un carril (A4); Plano de la planta y alzado de los tacos contracarriles de los cambio de vía y para los puentes (Tamaño natural) (54 x 33); Borrador y plano del alzado y proyección horizontal del taco y el tornillo que lo sujeta al carril (Tamaño natural) (36 x 73 y 35 x 104); Cálculos manuscritos para la realizacion de los croquis; Croquis de los contracarriles (2) (A4); y Croquis de contracarril y corazón (A4). (1890 julio 9/1890 julio 10)
Plano de puentes y barandillas para tramos metálicos de 3'4, 4, 5, 6, 7 y 8 m. – Contiene: Plano del alzado y sección del modelo de barandilla para muros (Escala 1:10) (36 x 102); Plano de la testera de los coches de las líneas de TBF (Escala 1:40) (36 x 49); Borradores de modelos de testeros de los coches (2) (A3); Plano anulado de la sección transversal del puente sobre el río Regallo (Escala 1:40) (A3); Plano anulado de la sección transversal del puente sobre el río Martín (Escala 1:40) (A3); Plano de la sección transversal del puente sobre el río Regallo (Escala 1:40) (A3); Plano de la sección transversal del puente sobre el río Martín (Escala 1:40) (A3); Plano de la sección transversal, longitudinal y elevación de un tramo metálico de 7 m de luz (Escala 1:10) (36 x 144); Plano de la sección transversal, longitudinal y elevación de un tramo metálico de 6 m de luz (Escala 1:10) (36 x 121); y Plano de la sección transversal, longitudinal y elevación de un tramo metálico de 5 m de luz (Escala 1:10) (36 x 115); y Plano de la sección transversal, longitudinal y elevación de tramos metálicos de 3 y 4 m de luz. (Escala 1:10). (1890 septiembre 17/1893 noviembre 10)
Planos relativos a un carro transbordador. - Contiene: Plano de la elevación, sección longitudinal y transversal de un carro transbordador a nivel, posteriormente modificado (Escala 1:10) (57 x 172); Plano de la sección del carril para los carros transbordadores (triplicado) (Tamaño natural) (A3); Croquis de carril para carros transbordadores (A4); Plano de la disposición de carriles para el carro transbordador de la estación de Mora (Escala 1:50) (72 x 171); y Plano de la elevación, sección longitudinal y transversal de un carro transbordador a nivel (Escala 1:10) (56 x 99). (1890 marzo 20/1891 marzo 12)
Planos relativos a grúas de peso de 6 y 10 toneladas. – Contiene: Plano de planta y sección de una grúa giratoria de 10.000 kilos (Escala 1:10) (84 x 54), Plano de perfil de una grúa móvil (Escala 1:10) (64 x 76); Plano de la planta y perfil de una grúa giratoria de 6000 kilos (Escala 1:10) (86 x 105); Plano de la planta y perfil de una grúa giratoria de seis toneladas (Escala 1:10) (69 x 99); Plano de la planta y perfil de una grúa giratoria de seis toneladas (Escala 1:10) (54 x 84); Plano de la planta y perfil de una grúa giratoria de 10.000 kilos (Escala 1:10) (83 x 54); Plano de la planta de dos emplazamientos para grúa giratoria, de 6.000 y 10.000 kilos (Escala 1:50) (31 x 56); y Plano de la disposición de carriles para el carro transbordador de la estación de Mora (Escala 1:50) (72 x 171) (1891 marzo 12)
Planos de material móvil de TBF. – Contiene: Esquemas o diagramas de las locomotoras clase 227 a 254 y 39 a 46 (A4); Esquemas o diagramas de las locomotoras clase 213 a 226, 209 a 212 y 201 a 208 (A4); Esquemas o diagramas de un coche de primera clase norteamericano fabricado Harlan (Escala 1:100) (A4); Esquemas o diagramas de las locomotoras y ténders números 213 a 226, construidas en 1878, 1879 y 1880 por Sharp, Stewart & Co., y adquiridas en los mismos años por TBF y registradas entonces con los números 69 a 82 (A4); Plano del perfil y alzado de un coche de primera clase Harlan Hollings (Escala 1:10) (53 x 225)*; y Plano de la situación de los andenes de viajeros con relación a las vías a ellos adosadas (Escala 1:50) (A4). (1887 noviembre 29/1890 noviembre 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
