Tracción Vapor

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Calle de Juan de la Cosa de Santander

Calle de Juan de la Cosa de Santander

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0200
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de la calle, en la que puede observarse una composición del Tranvía a vapor de El Sardinero a Santander, también conocido como Tranvía del Túnel o de Pombo

Desconocido

Expediente relativo a la electrificación de la línea Alar del Rey a Santander

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0007-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-02-01 - 1954-09-02

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Transcripciones de datos históricos de diferentes fuentes, desde la inauguración de Alar - Reinosa el 29 de marzo de 1857. - Incluye FOTOGRAFÍAS de Litografías históricas: Viaducto de Marlantes; Puente del Conjuradero (Congosto); Puente del Híjar e inauguración en la estación de Reinosa. (s.f.)
  2. Proyecto de electrificación. - Contiene: Línea de contacto; Línea de alimentación del Servicio Eléctrico; Subestaciones fijas; Subestaciones móviles; Locomotoras eléctricas serie 7701 a 7763; Unidades de tren; Datos comparativos tracción eléctrica y tracción vapor. Planos. (1953 febrero - /1954 marzo 4)
  3. FOTOGRAFÍAS (14) de la inauguración del 31 de agosto de 1954 del tramo Santander-Reinosa electrificado, tomadas por M. Cuenca; FOTOGRAFÍA del almuerzo de las personalidades tomada por Fernando Pereda Aparicio; y recortes de PRENSA, entre ellos: "Inauguración de la tracción eléctrica en el tramo Santander - Reinosa: Acompañaron al Conde de Vallellano [ministro de Obras Públicas], [el subsecretario de Obras Públicas, Sr. Rivero de Aguilar; director general de Marruecos y Colonias, Sr. Díaz de Villageas];el Presidente del Consejo de Administración [de RENFE, [Alfonso Peña] y el Director de la RENFE, don Alfonso Peña Boeuf y D. José María García -Lomas". En revista: Ferroviarios, nº 155, agosto-septiembre 1954, pp. 9-11. (1954 agosto 29/1954 septiembre 2)
  4. Conferencia dada por García Lomas en la Cámara de Comercio de Santander el 11 de junio de 1954 e invitación a la conferencia. - Incluye además: datos de gastos. (1954 marzo - /1954 junio 11)
  5. Documentos varios: Plano de la planta y datos generales de la electrificación realizada por Abengoa, S.A., montajes eléctricos, agosto 1954; Invitación del Gobernador Civil de Santander para el almuerzo con motivo de la inauguración, agosto 1954; TRÍPTICO: Inauguración del servicio con tracción eléctrica en el trayecto Santander- Reinosa. 31 agosto 1954 / RENFE . - [Madrid:s.n.], (Ferreira, S.L.), 1954. - 20 x 34 cm , pleg. en 20 x 11 cm; IMPRESO: Orden nº 21 de creación de trenes con motivo de la inauguración oficial [...] / RENFE. Explotación. - [Madrid] : Minuesa, 1954. - 3 p. 20 cm. (1954 agosto -)

Renfe (1941-2004)

Playa de El Sardinero en Santander

Playa de El Sardinero en Santander

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0194
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de la playa, en la que puede observarse también, en la parte derecha, una composición del Tranvía a Vapor de El Sardinero a Santander, también conocido como Tranvía del Túnel o de Pombo, y la estación de la línea.

Guillén (Valladolid) (Editor)

Puerto de El Sardinero

Puerto de El Sardinero

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0475
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del Puerto de El Sardinero. A la izquierda vemos una composición del Tranvía a Vapor de El Sardinero a Santander, también conocido como Tranvía del Túnel o de Pombo, y personas en la playa.

Desconocido

Puerto de El Sardinero en Santander

Puerto de El Sardinero en Santander

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0476
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica del Puerto del Sardinero con multitud de personas en la estación, y puede observarse también una composición del Tranvía a Vapor de El Sardinero a Santander, también conocido como Tranvía del Túnel o de Pombo, estacionada en las vías, al otra lado la playa.

Desconocido

Reproducción de una tarjeta postal con una vista del Gran Hotel Sardinero en la antigua Plazuela del Pañuelo de Santander, actualmente Plaza de Italia, y parada del Tranvía a Vapor de El Sardinero a Santander, también conocido como Tranvía del Túnel o de Pombo

Vista general de la fachada principal del hotel, y de la parada del tranvía a vapor con una composición de cuatro coches y gran cantidad de viajeros, cuya toma original para la realización de la postal tuvo lugar en la década de 1900.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Reproducción de una tarjeta postal con una vista del Gran Hotel Sardinero en la antigua Plazuela del Pañuelo de Santander, actualmente Plaza de Italia, y parada del Tranvía a Vapor de El Sardinero a Santander, también conocido como Tranvía del Túnel o de Pombo

Vista general de la fachada principal del hotel, y de la estación del tranvía a vapor con una composición de cuatro coches y gran cantidad de viajeros, cuya toma original para la realización de la postal tuvo lugar en la década de 1900.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Reproducción de una tarjeta postal del Tranvía a Vapor de El Sardinero a Santander o de la Costa, también conocido como Tranvía de Gandarillas, circulando en la calle Hernán Cortés

Vista de un tranvía de la línea remolcado por locomotora de vapor y que consta de un coche remolque cerrado y varios coches remolque jardinera, pudiéndose observar gran cantidad de viajeros en su interior, y cuya toma original para la realización de la postal tuvo lugar en la década de 1900.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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