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Part of Colecciones del AHF
Vista general en perspectiva de un automotor térmico nº 9091, construido por C.M. del Llobregat en el año 1933. Dispone de 4 ejes, freno de vacío, y un motor Sentinel con una potencia de 100 C.V. Puede alcanzar una velocidad máxima de 80 km.
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Estación de Covadonga (Re-Pelao) del tranvía a vapor de Arriondas a Covadonga
Part of Colecciones privadas
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Reconstrucción del puente del Águeda en la línea de Salamanca y Fuentes de Oñoro km 87,304
Part of Colecciones del AHF
Vista general del puente por el que atraviesa una composición de tren, formada por una locomotora de vapor, un coche de viajeros y un vagón, en la que se puede observar gran número de personal de obras montado, y que tiene por objeto comprobar la resistencia del encofrado de tímpanos realizado hasta su terminación a falta de aceras, que también se pueden ver empezadas en los arcos extremos. Esta vista fue tomada durante la 13ª semana de las obras de reconstrucción, en el mes de marzo de 1943.
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Part of Colecciones del AHF
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Part of Fondos antiguos
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Mecanismos, dispositivos e inventarios de material de construcción
Part of Fondos antiguos
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Part of Fondos Institucionales
Vista lateral de la locomotora con ténder cargado de briquetas de carbón
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Maqueta de locomotora seccionada 1701
Part of Fondos Institucionales
Vista en prespectiva, del modelo seccionado de la locomotora 1701 de MZA. RENFE 241-2001 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795)
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Maqueta de locomotora seccionada 1701
Part of Fondos Institucionales
Vista en prespectiva, del modelo seccionado de la locomotora 1701 de MZA. RENFE 241-2001 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795)
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