Tracción Eléctrica

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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con numeración 9 - 440 - 001 - 6, con colores originales azul y amarillo, en la estación de Cinco Casas de la línea de Alcázar a Ciudad Real

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con colores originales azul y amarillo, en la estación de Madrid - Chamartín

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista en perspectiva del tren del 25 aniversario de la Asociación de Amigos del Ferrocarril en la estación de Madrid - Atocha, composición formada por la locomotora de vapor Mikado 141F-2332 (serie 141F - 2301 a 2417), con personal ferroviario, pasajeros en los andenes y un fotógrafo. A la izquierda, un automotor eléctrico, posiblemente, de la serie 436 de RENFE. Al fondo cartel se ve parte del anuncio luminoso de neón de Relojes Certina

González Márquez, Manuel (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista de una composición formada por dos automotores eléctricos de la serie 436, construídos por MTM en 1958, entrando en la estación de Cercedilla y saliendo del túnel de Guadarrama, proveniente de Segovia. Se puede observar al maquinista y el principio del andén de la estación, denominadas "suizas" o tuertas"

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista de tres locomotoras de vapor tipo 141 Mikado y sus ténders colocadas una a continuación de la otra en una vía de la estación de Ávila. Detrás de ellas se observan varias unidades eléctricas de la serie 439 y coches de viajeros.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista de un tren de pasajeros formado por dos automotores de la serie 433 de RENFE, siendo el primero de ellos el 433 - 566 - 7, ex WM366+WR366 de RENFE, construídos por SECN y Westinghouse en 1945. A la derecha, un tractor de vías. A lo lejos, gente cruzando las vías de la estación de Ávila, de la que se observa la marquesina, el andén y algunos elementos como cartelería y relojes.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista general de los depósitos de Madrid - Príncipe Pío con hasta cinco locomotoras eléctricas 269, 279 ó 289 y coches de viajeros. A la derecha estacionado un automóvil Renault 4L.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista general de la estación de Cercedilla con un tren de pasajeros remolcado por una locomotora eléctrica de la serie 269, 279 ó 289.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Automotor eléctrico Brill nº 17 de los Ferrocarriles de Cataluña S.A detenido en la estación de Sant Cugat (Barcelona).

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con numeración 8 - 440 - 002 - 4, con colores originales azul y amarillo, en la línea de Ávila a Medina

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

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