Vista general de un automotor eléctrico de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia, numerado con el nº 13 y detenido en la estación antigua de Puebla de Vallbona, de la línea de Valencia a Liria. Se puede ver la instalación de la catenaria y el automotor junto al edificio de la estación.

Viajeros, marquesina, andenes de una estación asturiana sin identicar. A lo lejos locomotora entrando en la estación

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 2 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico M 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 5 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico M 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 5 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado coloquialmente como el Topo.

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico nº 7 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).

Vista parcial del edificio de viajeros, tomada por el lado de las vías, en la que puede observarse también el automotor eléctrico M 3 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT).