1. Esquema de los circuitos de mando y control, de los bogies monomotores con bireducción de engranajes y frenado reostático, de las locomotoras 10001 a 10004 serie 280 de Renfe (30 x 108 cm) (1961 marzo 8).
2. Documento sobre el equipo electrónico de control de las locomotoras eléctricas serie 10001-10004 bitensión (1966 noviembre -).
3. Descripción de los circuitos y normas fundamentales de conducción de las locomotoras 10001 a 10004 serie 280 de Renfe. Corriente continua 1500 V. 3000 V. Bitensión - Bireducción (s.f.).
4. Instrucciones de puesta a punto, control de carga y velocidad, del motor Bazán MTU SL 363 de las locomotoras de la serie 10000 (Serie 280 de Renfe). (1987 enero 26).

1. Recortes de artículos de revistas sobre elementos: motores, transmisiones, aparellaje, frenos eléctricos. - Incluye: El motor compoun en la tracción urbana, determinación de sus características por Manuel Polo Encinas; El bogie mono-motor. En: Ferrocarriles y Tranvías, vol. 29, pág. 227; El control eléctrico en las locomotoras y automotores de corriente continua por Pablo Vázquez Lázaro; Informe sobre frenado por recuperación en las locomotoras francesas BB 16500 bi-corriente; Société Suisse pour la Construction de locomotives et de machines Swiss locmootive and machine works. En revista: Scheweizerische lokomotiv - und maschinenefabrik (SLM) sobre las locomotoras eléctricas; Comparación de las características de las CC RENFE 7601-20 (althom) y las locomotoras CC 3000 V. Bresil (English Electric); Los semiconductores sus caracterísitcas y sus principios. En: El ingeniero Westinghouse, ene. 1955; Los puestos del tubo Ignitrón metálico herméticamente cerrado. En: El ingeniero Westinghouse, nov. 1947; Diez años de progreso del tuvo electrónico. En: El ingeniero Westinghouse, ene. 1955. - Incluye además FOTOGRAFÍAS: locomotoras RENFE 7701, 7601. y ESQUEMAS de características mecánicas y de motor de las locomotoras 7600, 7700 y 7800. (ca. 1945-1955).
2. Recortes de artículos de revistas sobre tipos de locomtoras, ensayos y recorridos. - Incluye: Locomotoras de rectificadores; Informe locomotoras CC, constitución de chasis de bogie (Alsthom); Locomotoras eléctricas de maniobra de 3.000 V cc de los ferrocarriles italianos; NOta sobre las locomotoras eléctricas suizas; Artículo 3.600 H.P. 3.000 volts direct current locomotives for the Spanish National Railways (esquema de locomotora 7700. En: The English electric journal; La locomotive électrique à courant continu 1500 Volts CC -7100 étudiée et construite pour la SNCF para la Societé ALSTHOM. (ca. 1945-1955)

1.Sistemas, Estudios económicos y comparativos, Cálculos de tracción eléctrica, Datos técnicos, económicos, etc.