Tracción Eléctrica

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Descarrilamiento de un automotor entre las estaciones Covas y Vivero

Vista general de once ferroviarios entre ellos, el jefe de la estación de Burela almuerzan frente a un automotor descarrillado entre las estaciones de Covas y Vivero en la línea de FEVE de gijón a El Ferrol. Los agentes que aparecen, el jefe de la estación, Jesús María Plaza Lasheras, Manuel Díaz, Basilio Garua, Gabriel Herrador, Juan Lobo, Santiago Zacarías, Miguel Pilar, Francisco Guardado, Pedro Colinas, Antonio Escudero y José Azuaga.

Desconocido

Descarrilamiento de un automotor entre las estaciones Covas y Vivero

Vista general de once ferroviarios entre ellos, el jefe de la estación de Burela almuerzan frente a un automotor descarrillado entre las estaciones de Covas y Vivero en la línea de FEVE de gijón a El Ferrol. Los agentes que aparecen, el jefe de la estación, Jesús María Plaza Lasheras, Manuel Díaz, Basilio Garua, Gabriel Herrador, Juan Lobo, Santiago Zacarías, Miguel Pilar, Francisco Guardado, Pedro Colinas, Antonio Escudero y José Azuaga.

Desconocido

Descripción del freno de aire comprimido Westinghouse tipo AAM que equipa las unidades de tren eléctrico

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0001-0006
  • Unidad documental simple
  • 1946-01-01 - 1946-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. PUBLICACIÓN: Descripción del freno de aire comprimido Westinghouse tipo AAM que equipa las unidades de tren eléctrico : figuras números 29 a 37 / [Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles]. - [S.l.]: [s.n.], 1946. - [9] diagramas. ; 24 cm. (Unificación del Material de los Ferrocarriles Españoles, Publicación nº 10). (1946 -)

Renfe (1941-2004)

Descripción e instrucciones de uso y mantenimiento de motores de tracción tipo GLM 523 DK para unidades de tren a 3.000 V de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0001-0004
  • Unidad documental simple
  • 1957-11-01 - 1958-01-08
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: FOTOGRAFÍAS impresas de motores y componentes de la Brown, Boveri & Cie con indicación de los componentes; Esquema de placa de situación de las coronas portaescobillas (A3); Esquema del dispositivo para la elevación del inducido (A4); Esquema del dispositivo para desmontar la tapa del cojinete (A4); Esquemas del motor de tracción GLM 523 DK (A4); Sección longitudinal del motor de tracción GLM 523 DK (A3). (1957 noviembre 1/1957 diciembre 14)

Renfe (1941-2004)

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