Automotor nº 401 de 2ª clase de los Ferrocarriles de Cataluña, con bogies tipo Brill, construido en los Talleres de Sarriá en 1923 y que entró en servicio el 8 de octubre de 1923

• ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0041
• Unidad documental simple
• 01/01/1950

Parte deColecciones privadas

Desconocido

Automotor nº 402 de 2ª clase de los Ferrocarriles de Cataluña, con bogies tipo Brill, construido en los Talleres de Sarriá en 1923 y que entró en servicio el 8 de octubre de 1923

• ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0043
• Unidad documental simple
• 01/01/1950

Parte deColecciones privadas

Desconocido

Automotor nº 404 de 2ª clase de los Ferrocarriles de Cataluña, con bogies tipo Brill, construido en los Talleres de Sarriá en 1923 y que entró en servicio en 1924

• ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0042
• Unidad documental simple
• 01/01/1950

Parte deColecciones privadas

Desconocido

Automotor nº 502 de 3ª clase de los Ferrocarriles de Cataluña, con bogies tipo Brill, construido en los Talleres de Sarriá en 1923 y que entró en servicio en 1924

• ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0045
• Unidad documental simple
• 01/01/1950

Parte deColecciones privadas

Desconocido

Automotor nº 502 de 3ª clase de los Ferrocarriles de Cataluña, con bogies tipo Brill, construido en los Talleres de Sarriá en 1923 y que entró en servicio en 1924

• ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0044
• Unidad documental simple
• 01/01/1950

Parte deColecciones privadas

Desconocido

Automotor o unidad de tren eléctrica serie 440 de RENFE, realizando el servicio regional de la línea de Monforte a León, y detenido en la estación de Monforte de Lemos

• ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06777
• Unidad documental simple
• 07/02/1998

Parte deFondos Institucionales

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha, construidos por la Société Anonyme Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (BAP), pasando después al Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

• ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0049
• Unidad documental simple
• 01/01/1970

Parte deColecciones privadas

Desconocido

Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha, construidos por la Société Anonyme Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (BAP), pasando después al Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

• ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0050
• Unidad documental simple
• 01/01/1970

Parte deColecciones privadas

Desconocido

Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha, construidos por la Société Anonyme Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a las Arenas y Plencia (BAP), pasando después al Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

• ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0052
• Unidad documental simple
• ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Desconocido

Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha, construidos por la Société Anonyme Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (BAP), pasando después al Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

• ES 28079. FAHF 2-13-CY-MR-0048
• Unidad documental simple
• ca. 197?

Parte deColecciones privadas

Desconocido