Vista de las vías de acceso a Chamartín desde la playa de vías de Fuencarral, en la que se ve diverso material remolcado y automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 450 con decoración de Cercanías.

Vista general de las vías de la estación desde uno de los andenes. Se observan tres automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano un furgón de Correos D21, en la parte izquierda un automotor eléctrico de la serie 500 realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna, a la derecha un vagón cerrado. Se observan multitud de viajeros en los andenes arbolados.

Vista general de la playa de vías electrificada de la estación de Ávila. Se ven coches, furgones y vagones apartados así como, un automotor de la serie WM 501 a 508 de RENFE (ex ACM 1 a 8), procedente del Bilbao - Portugalete y renumerado como serie 435- 501 a 508 de RENFE, construido por la SECN y la parte eléctrica por Metropolitan Vickers en 1932.

Vista aérea del ascenso por la pared vertical del Esel del ferrocarril de cremallera del monte Pilatus que se encuentra situado en las proximidades de ciudad suiza de Lucerna y que posee la mayor inclinación del mundo además de observar los Alpes berneses al fondo

Papeleras

Vista general de dos tranvías con los números 24 y número 27 realizando un servicio de transporte de viajeros en la calle de San Andrés de La Coruña en la que se puede observar también a habitantes de la ciudad paseando por la calle

Vista de dos trenes con tracción eléctrica en la Sección Barcelona Manresa, de los Caminos de Hierro del Norte de España. Se trata de dos trenes eléctricos de la Serie 7005 y 7105 (serie 7000 / 7100), una de ellas remolca un tren de viajeros y la otra un tren de mercancías. Se encuentran estacionadas en una estación, dónde se aprecia un muelle de carga a la derecha con plataformas llenas de mercancías.