Tracción Eléctrica

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Automotor eléctrico de la serie 5000 reformada de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), procedente de la antigua serie 5000 fabricada por SECN y CENEMESA

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00098
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones privadas

VIsta frontal del automotor eléctrico 5101 con decoración verde. Al fondo puede verse parte del automotor diésel 3013 de la serie 3000 de FGC con decoración naranja.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 444 de RENFE, serie denominada comercialmente electrotrenes, con decoración estrella (crema y marrón), y testeros en color amarillo y negro, en un lugar sin identificar

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00034
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la unidad 444 - 510 - 2 con decoración estrella y el frontal amarillo y negro, perteneciente a la segunda subserie del 444 - 507 a 444 - 511.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 443 de RENFE, conocido como Platanito y construido por CAF bajo licencia FIAT, en la estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0443-003
  • Unidad documental simple
  • década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general del automotor 443 - 001 detenido en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en uno de los andenes, un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE, etc.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 443 de RENFE, conocido como Platanito y construido por CAF bajo licencia FIAT, en la estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0443-004
  • Unidad documental simple
  • década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general del automotor 443 - 001 detenido en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en los andenes, un reloj flip, un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE, coches de viajeros de un Talgo III, etc.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 443 de RENFE, conocido como Platanito y construido por CAF bajo licencia FIAT, en la estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0443-006
  • Unidad documental simple
  • década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general del automotor 443 - 001 detenido en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en los andenes, un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE, coches de viajeros de un Talgo III, etc.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 443 de RENFE, conocido como Platanito y construido por CAF bajo licencia FIAT, en la estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-0443-001
  • Unidad documental simple
  • década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general del automotor 443 - 001 detenido en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en uno de los andenes, un reloj flip, un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE, etc.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 442 de RENFE en la estación de Puerto de Navacerrada con nieve de la línea de Cercedilla a Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00087
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista frontal de un automotor eléctrico 442 de RENFE en la estación de Puerto de Navacerrada, con nieve cubriendo las vías y parte del frontal, así como el resto del paisaje. Al fondo, el bosque nevado.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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