Vista de la composición de automotor y remolque Nº 1201 (ex 201) y parcialmente el Nº 1208 (ex 208), estacionado en Valencia - Pont de Fusta, esperando su salida, pintado con los colores azules de FEVE. Destino Torrent (Valencia).

Vista frontal del automotor Nº 1008 (ex 208), estacionado en Valencia - Pont de Fusta, esperando su salida, pintado con los colores azules de FEVE. Destino Torrent (Valencia).

Vista frontal del automotor Nº 1008 (ex 208), estacionado en Valencia - Pont de Fusta, esperando su salida, pintado con los colores azules de FEVE. Destino Torrent (Valencia).

Vista general del remolque Nº 27, apartado en la playa de vías de la estación de Valencia - Pont de Fusta. Se puede observar también algún muelle cubierto.

Unidad de tren eléctrica o automotor eléctrico 438 - 002 - 8 de la serie 438 -001 a 039 RENFE, , denominadas "suizas" o tuertas", anteriormente numerada como serie WMD 801 a 839, en la estación de Pinar de las Rozas

Unidad de tren eléctrica o automotor eléctrico 436 - 553 - 2 de la serie 436 -501 a 562 RENFE, anteriormente numerada como serie WM 601 a 662, en la estación de Pinar de las Rozas, denominadas "suizas" o tuertas"

Vista del automotor eléctrico 432 - 010 - 4, electrotrén, ex WMD 521 de RENFE, construido por CAF, Macosa, Westinghouse y Mitsubishi en 1971, circulando por el Puente de los Franceses de Madrid por vía derecha. De fondo, vista de la Ciudad de Madrid.

Vista frontal de tres automotores eléctricos en la estación de Madrid - Chamartín. En vía 3, el 439 - 004 - 3, construidas por CAF, Metropolitan Camell y Cenemesa en 1967. En vía 4, una unidad de la serie 436 "suiza", de MTM, Macosa y Schlinder. En vía 5, la 440 - 028 - 8, de CAF, Westinghouse y Mitsubishi