Tracción Eléctrica

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Automotor eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), para ancho internacional (1435 mm) y fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00103
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Vista frontal de las unidades 111.22, con dirección Barcelona, y 111.18, con dirección Sabadell, en paralelo con decoración blanca y roja y logotipo de FGC, enmarcadas por un paso superior.

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Automotor eléctrico de la serie WM - WM 39 al 48 de la Compañía del Norte, luego renumerada dentro de la serie 300 de RENFE y fabricada por SECN entre 1934 y 1935; y locomotora de vapor 4904 de la serie 4900 de la Compañía del Norte, luego renumerada en RENFE como 140 - 2459 y fabricada por Babcock & Wilcox

Vista frontal del automotor eléctrico y de la locomotora de vapor 4904 en paralelo, detenidas en la estación de Las Rozas de la línea de Madrid a Irún

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Automotores eléctricos RENFE de la serie 442 de RENFE para servicio del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, en la estación de Cercedilla de la línea

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00137
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de automotores eléctricos de la serie 442 con decoración roja tras un murete divisorio. La fotografía está tomada desde el andén de la estación, viéndose parte del mismo y las vías.

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Automotores eléctricos RENFE de la serie 442 y máquina quitanieves diésel de la serie 300 del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama, en la estación de Cercedilla de la línea

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00147
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del conjunto formado por tres automotores eléctricos RENFE de la serie 442, uno de ellos el 002 M, con decoración roja que se sitúan en paralelo y en una vía adyacente , una máquina quitanieves diésel, una vagoneta - torre para reparación de catenaria construida sobre un truck, y otro automotor 442 en estado de abandono. Al fondo se ven varios edificios, entre ellos parte del de la estación de Cercedilla.

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Automotor eléctrico o electrotrén RENFE de la serie 444 - 500 en la estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00153
  • Unidad documental simple
  • ca. finales década 1980
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del automotor eléctrico RENFE de la serie 444 (8-444-502-9) con decoración de regionales (blanco con líneas naranjas y frontal amarillo y gris) y el frontal con la decoración conocida coloquialmente como "digital" por su parecido con los relojes digitales de la época

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