Perspectiva general del automotor eléctrico o electrotrén RENFE 8 - 444 - 521 - 9, fabricado por CAF, en la estación de Madrid-Chamartín, con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo

Perspectiva del automotor eléctrico o electrotrén RENFE 8 - 444 - 521 - 9, fabricado por CAF, en la estación de Madrid-Chamartín, y con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo

Vista lateral de parte de un automotor eléctrico o electrotrén RENFE de la serie 444 - 500, con decoración blanca con línea azul y frontal amarillo. Se ve la unión entre dos coches, uno de ellos el bar (reconocible por una pegatina con una taza de café y la palabra Bar), con los números 7-444-527-6 y 8-444-527-6. En el extremo izquierdo de la fotografía se ve parte de un frontal de una máquina sin identificar.

Vista frontal de un automotor eléctrico RENFE de la serie 440 (9-440-062-8) con decoración azul y amarilla, sobre una vía que traza una ligera curva. Al fondo, el edificio de la estación de Sevilla - San Bernardo (se ve en ella otro automotor que podría ser un 432) y otros. Puede observarse a personal ferroviario al fondo, vestido con uniforme amarillo, y también el rótulo con el nombre de la estación.

Perspectiva lateral de un automotor eléctrico RENFE de la serie 431 con decoración roja con las puertas azules. Lleva pegatinas de la Agencia de Medio Ambiente y de la bandera de la Comunidad de Madrid y una placa con el texto "Cercedilla / Los Cotos". En el centro del lateral se indica que es "El tren de la Naturaleza", programa de educación ambiental, realizado en el marco de un convenio de colaboración establecido entre la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid y Renfe Cercanías.