Tracción Eléctrica

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Coche automotor nº 2 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), cuya parte mecánica fue fabricada por Carde y Escoriaza, mientras que su motores eran de Brown Boveri y los bogies tipo Brill, denominado "Topo"

Vista general del coche automotor nº 2 en la estación de San Sebastián, en la que puede observarse a numerosos viajeros en su interior.

Desconocido

Coche automotor MC - 32 y coche remolque RC - 53 del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), denominado "Topo"

Perspectiva del coche automotor MC - 32 y el coche remolque RC - 53 en la estación de San Sebastián, en la que puede observarse el rótulo con el destino "Hendaya" en la ventana central de la cabina.

Desconocido

Certificados de control de BUREAU VERITAS, de las locomotoras bitensión de la serie 7900 (7901-7916). S-279 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0202-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1968-05-17 - 1968-11-21
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Carta del Jefe de depósito de Madrid - Príncipe Pío al Jefe de Taller, comunicándole el envío de las actas de terminación correspondientes a las locomotoras Mitsubhishi 7904 a 7916, las cuales están listas para realizar las pruebas oficiales en vía (1968 mayo 17).
  2. Carta del Jefe de Material y Tracción al Jefe de Depósito de Madrid - Príncipe Pío, comunicándole el envío de los certificados de control correspondientes a las locomotoras Mitsubishi 7904 a 7916, las cuales están listas para realizar las pruebas oficiales en vía (1968 noviembre 21).
  3. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 I: Certificación de 10 motores eléctricos de corriente continua tipo SKH-200-N, con números de fabricación del 21368 al 21377 (1968 septiembre 9).
  4. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 II: Certificación de 2 motores eléctricos de corriente continua tipo SKH-180-L, con números de fabricación 20188 y 20189 (1968 septiembre 9).
  5. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 III: Certificación de 10 motores eléctricos de corriente continua tipo SKH-180-L, con números de fabricación del 21328 al 21337 (1968 septiembre 9).
  6. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 V: Certificación de 10 motores eléctricos de corriente continua tipo SKH-200-N, con números de fabricación del 21378 al 21387 (1968 octubre 8).
  7. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VI: Certificación de 10 motores eléctricos de corriente continua tipo SKH-200-N, con números de fabricación del 21388 al 21397 (1968 octubre 8).
  8. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VII: Certificación de 10 motores eléctricos de corriente continua tipo SKH-180-L, con números de fabricación del 21338 al 21347 (1968 octubre 8).
  9. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VIII: Certificación de 2 inductivos tipo CX-1010-P, con números de fabricación 1792 y 1793 (1968 octubre 14).
  10. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VIIIb: Certificación de 2 inductivos tipo CX-1010-P, con números de fabricación 1794 y 1795 (1968 octubre 14).
  11. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VIIIb: Certificación de 2 inductivos tipo CX-1010-P, con números de fabricación 1796 y 1797 (1968 octubre 14).
  12. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VIIIc: Certificación de 2 inductivos tipo CX-1010-P, con números de fabricación 1798 y 1799 (1968 octubre 14).
  13. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VIIId: Certificación de 2 inductivos tipo CX-1010-P, con números de fabricación 1800 y 1801 (1968 octubre 14)
  14. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VIIIe: Certificación de 2 inductivos tipo CX-1010-P, con números de fabricación 1802 y 1803 (1968 octubre 14).
  15. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VIIIf: Certificación de 2 inductivos tipo CX-1010-O, con números de fabricación 1804 y 1805 (1968 octubre 14).
  16. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VIIIg: Certificación de 2 inductivos tipo CX-1010-O, con números de fabricación 1806 y 1807 (1968 octubre 14).
  17. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VIIIh: Certificación de 2 inductivos tipo CX-1010-O, con números de fabricación 1808 y 1809 (1968 octubre 14).
  18. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VIIIi: Certificación de 2 inductivos tipo CX-1010-O, con números de fabricación 1810 y 1811 (1968 octubre 14).
  19. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 VIIIj: Certificación de 2 inductivos tipo CX-1010-O, con números de fabricación 1812 y 1813 (1968 octubre 14).
    20 Certificado de control BVNN 192.430/P/1 IX: Certificación de 10 motores eléctricos de corriente continua tipo SKH-180-L, con números de fabricación del 21304 al 21313 (1968 octubre 8).
  20. Certificado de control BVNN 192.430/P/1 X: Certificación de 10 motores eléctricos de corriente continua tipo SKH-180-L, con números de fabricación del 21348 al 21357 (1968 octubre 8).

Catálogos y folletos de locomotoras y material de vía de distintas empresas constructoras francesas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0020-0002
  • Unidad documental simple
  • 1929-06-01 - 1973-01-31
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre locomotoras de vapor de la SNCF, técnicas ferroviarias francesas, récord mundial de velocidad sobre raíles logrado por dos locomotoras eléctricas francesas en marzo de 1955, neumáticos y material para automotores Michelín, servicio de vía y señalización de los Caminos de Hierro del Norte de Francia, locomotoras de la compañía Hugues Dumond & Cía., construcciones eléctricas de Francia, material de tracción eléctrica de la empresa M.T.E., material fijo y aparatos de vía de la Sociedad de Construcción de Empalmes Industriales (S.E.I.), locomotoras diésel-eléctricas tipo CC 2200 C.V. de la Sociedad Alsthom e información sobre el metro de Bruselas. (1929 junio -/1973 enero -)

Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Franceses (Sncf)

Catálogos sobre locomotoras y tracción eléctrica

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0019-0002
  • Unidad documental simple
  • 1948-10-01 - 1969-09-30
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre material rodante de mercancías, locomotoras de los ferrocarriles británicos, el ferrocarril de la Compañía de papel Bowater (1906-1969), el sistema de tracción de vía ferroviaria Stronach-Dutton, locomotoras diésel de vía estrecha, sociedad belga-inglesa de barcos ferry, tracción diésel-eléctrica English Electric para los ferrocarriles de Nueva Zelanda y otros países del mundo, sistema de aire acondicionado Stone-Carrier para trenes de viajeros, locomotoras modernas de pasajeros y tráfico mixto (pasajeros y mercancías) y sistema de engrase para locomotoras Ajax. (1948 octubre -/[1969 septiembre -])

Catálogos de locomotoras y maquinaria de la Sociedad Constructora Henschel & Sohn

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0016-0004
  • Unidad documental simple
  • 1965-01-01 - 1970-11-30
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre locomotoras para la tracción moderna (eléctricas, diésel-eléctricas y diésel-hidráulicas), locomotoras de los ferrocarriles del estado de Tailandia, motor trifásico de las locomotoras diésel, locomotoras de servicio de línea y de maniobra, locomotoras de taller y virotillos de caldera. (1965 -/1970 noviembre -)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Caseta en Fuencarral

Vista de una caseta en la playa de vías de Fuencarral. Al fondo se ve un tractor diésel 311, automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 450 y material remolcado.

Calle de Castelar en Santander

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0203
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la calle de Castelar de Santander, en la que puede observarse un tranvía eléctrico urbano

Desconocido

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