Tracción Eléctrica

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Expediente relativo a la locomotora eléctrica de la serie 274 de RENFE, ex.7400

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0004-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-01-01 - 1954-09-29

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquemas parciales de locomotoras de la serie 7400. (1949 - )
  2. Esquemas de características, de circuitos eléctricos y de averías de locomotoras de la serie 7400. (s. f.)
  3. Averías de locomotoras eléctricas de la serie 7400. (s.f.)
  4. Instrucciones para ayudantes de locomotora de la serie 7400. (s.f.)
  5. Esquema de principio del circuito de servicios (44 x 61 cm). (1954 septiembre 25/1954 septiembre 29)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la locomotora 277, Ex. serie 7700

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-01-01 - 1970-11-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Locomotora 277 (Ex. 7700), averías de locomotoras eléctricas de corriente continua A 3.000 V. (s.f.)
  2. Locomotora 277 (Ex. 7700), instrucciones de lectura de esquemas y averías. - Incluye: 13 esquemas generales de aparatos. (s.f.)
  3. Descripción de circuitos eléctricos de freno y calefacción en la locomotora serie 277 (Ex. 7700). (s.f.)
    4.Descripción del funcionamiento e instrucciones del freno dual en locomotora 277, elaborado por Wabco Dimetal. (s.f.)
  4. Incidencia del sistema ASFDY, causas habituales. (s.f)
  5. Sistema de anuncio de señales y freno automático. DSFA WEST CAF. (s.f.)
  6. Instrucciones sobre el funcionamiento del equipo de freno mixto y sobre el funcionamiento de calefacción eléctrica para la locomotora 277 de corriente continua A.3000 V. serie Ex. 7700. (s.f.)
  7. Esquemas e instrucciones del sistema eléctrico de la locomotora 277 (Ex. 7700). (s.f.)
  8. Esquemas parciales de circuitos eléctricos de la locomotora eléctrica 7701 a 7763. (1953 -)
  9. Manual de equipo de aire comprimido y vacío de la locomotora eléctrica 277 Ex. 7700. (1955 -)
  10. Instrucciones para ayudantes de locomotora 277. (1970 noviembre -)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la electrificación de varias líneas

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0143-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-05-31 - 1958-01-15

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Electrificación de la línea Miranda de Ebro - Bilbao. - Incluye: Recortes de prensa; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea Miranda de Ebro - Bilbao; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada. Conferencia pronunciada por García Lomas en Bilbao el 25 de junio de 1954. (1951 mayo 31/1956 agosto 26)
  2. Electrificación de la línea León - La Coruña. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica de León a Brañuelas. (1953 septiembre 13/1957 abril 13)
  3. Electrificación de varias líneas catalanas. - Incluye: Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en la línea de Tarragona - Reus; FOTOGRAFÍAS de la inauguración de la línea electrificada Tarragona - Barcelona; Recortes de prensa sobre esta electrificación; Tríptico de la inauguración del servicio con tracción eléctrica en los trayectos de Tarragona - Barcelona - Término y de Martorell a la bifurcación de Bordeta; Croquis de situación de las líneas del ferrocarril catalán, de las que derivarán las de alimentación a las subestaciones de RENFE de Reus - San vicente - Garraf y Massanet-Massanas - San Sadurní - Mora la Nueva (32 x 90 cm). (1954 mayo 12/1957 enero 26)
  4. Electrificación de la línea Alar del Rey - Santander. - Incluye: Orden Nº 21 de creación de trenes de viajeros; Recortes de prensa; Trípticos de la inauguración de los servicios con tracción eléctrica de Alar del Rey - Santander y Reinosa - Santander; Conferencia pronunciada en la Cámara de Comercio el 10 de junio de 1954; FOTOGRAFÍAS de la inauguración del trayecto Reinosa - Santander, de la línea de Alar del Rey a Santander. (1953 mayo 23/1955 mayo 11)
  5. Electrificaciones, varios. Incluye: Informe sobre el desarrollo del programa de nuevas electrificaciones; avances de los trabajos y situación actual de las electrificaciones en curso. (1955 mayo 10/1958 enero 15)

Expediente relativo a la electrificación de la línea Alar del Rey a Santander

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0007-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-02-01 - 1954-09-02

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Transcripciones de datos históricos de diferentes fuentes, desde la inauguración de Alar - Reinosa el 29 de marzo de 1857. - Incluye FOTOGRAFÍAS de Litografías históricas: Viaducto de Marlantes; Puente del Conjuradero (Congosto); Puente del Híjar e inauguración en la estación de Reinosa. (s.f.)
  2. Proyecto de electrificación. - Contiene: Línea de contacto; Línea de alimentación del Servicio Eléctrico; Subestaciones fijas; Subestaciones móviles; Locomotoras eléctricas serie 7701 a 7763; Unidades de tren; Datos comparativos tracción eléctrica y tracción vapor. Planos. (1953 febrero - /1954 marzo 4)
  3. FOTOGRAFÍAS (14) de la inauguración del 31 de agosto de 1954 del tramo Santander-Reinosa electrificado, tomadas por M. Cuenca; FOTOGRAFÍA del almuerzo de las personalidades tomada por Fernando Pereda Aparicio; y recortes de PRENSA, entre ellos: "Inauguración de la tracción eléctrica en el tramo Santander - Reinosa: Acompañaron al Conde de Vallellano [ministro de Obras Públicas], [el subsecretario de Obras Públicas, Sr. Rivero de Aguilar; director general de Marruecos y Colonias, Sr. Díaz de Villageas];el Presidente del Consejo de Administración [de RENFE, [Alfonso Peña] y el Director de la RENFE, don Alfonso Peña Boeuf y D. José María García -Lomas". En revista: Ferroviarios, nº 155, agosto-septiembre 1954, pp. 9-11. (1954 agosto 29/1954 septiembre 2)
  4. Conferencia dada por García Lomas en la Cámara de Comercio de Santander el 11 de junio de 1954 e invitación a la conferencia. - Incluye además: datos de gastos. (1954 marzo - /1954 junio 11)
  5. Documentos varios: Plano de la planta y datos generales de la electrificación realizada por Abengoa, S.A., montajes eléctricos, agosto 1954; Invitación del Gobernador Civil de Santander para el almuerzo con motivo de la inauguración, agosto 1954; TRÍPTICO: Inauguración del servicio con tracción eléctrica en el trayecto Santander- Reinosa. 31 agosto 1954 / RENFE . - [Madrid:s.n.], (Ferreira, S.L.), 1954. - 20 x 34 cm , pleg. en 20 x 11 cm; IMPRESO: Orden nº 21 de creación de trenes con motivo de la inauguración oficial [...] / RENFE. Explotación. - [Madrid] : Minuesa, 1954. - 3 p. 20 cm. (1954 agosto -)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la locomotora 278, ex serie 7801- 7829

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0004-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1956-01-01 - 1972-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Locomotora 278, esquemas parciales de circuitos de locomotora de corriente continúa a 3000 voltios. (1956 enero 1)
  2. Locomotora 278, esquemas parciales de circuitos. (1956 -)
  3. Locomotora 278, apuntes de las locomotoras ex serie 7801- 7829. (1972 -)

Renfe (1941-2004)

Estudios y proyectos relativos a la implantación de la tracción eléctrica en los trenes empleados en el trayecto entre las estaciones de Gérgal y Santa Fe de la línea de Linares a Almería de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-05-13 - 1919-07-05

    • Parte deFondos Personales

  1. Proyecto de instalación de un puente giratorio para máquinas y de una vía muerta en la estación de Santa Fe, y proyecto de aumento de vías y emplazamiento de tanque y depuradora en dicha estación, realizados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras. Incluye: Planos. (1907 noviembre 5/1907 diciembre 16)
  2. Planos del proyecto de apartadero entre las estaciones de Hueneja y Fiñana, realizados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras. (1908 febrero 15)
  3. Proyecto de puente provisional de madera en el desvío del río Gor, realizado por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras. Incluye: Planos y perfiles. (1909 marzo 3/junio 1909)
  4. Proyecto de paso superior en el camino de Alcudia a Charches; y plano de refuerzo de los puentes del ramal de Gérgal, realizados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras. Incluye: Planos y cortes transversales. (1909 enero 26)
  5. Informe sobre el proyecto de vía férrea para el servicio del puerto de Almería, y sobre la ampliación de depósitos de minerales en la estación de Almería, realizados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras. Incluye: Planos y perfiles. (1907 octubre 12/1909 noviembre 23)
  6. Estudio de un nuevo gráfico de trenes en la sección de Guadix a Almería, con motivo de la tracción eléctrica entre las estaciones de Gérgal y Santa Fe; gráfico del nuevo horario de trenes con motivo de la tracción eléctrica en el trayecto entre dichas estaciones; y planos de la ampliación proyectada en la aguada y en el taller de calderería de la estación de Guadix; realizados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras. (1910 julio 4/1912 mayo 1)
  7. Proyecto de cambio de la conexión eléctrica de los carriles entre las estaciones de Gérgal y Santa Fe, realizado por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras. Incluye: Planos. (1910 enero 19)
  8. Estudios e informes de la Cª realizados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras; y correspondencia de felicitación enviada a dicho ingeniero. Incluye: Gráficos. (1909 julio 31/1915 junio 22)
  9. Manifiesto de la Sección de Almería de la Unión Ferroviaria; circular nº1 de la Cª; e informes de los jefes de Servicio y Dependencias, relativos a la huelga ferroviaria celebrada el 29 de febrero de 1912 en Almería. (1912 febrero 22/1912 febrero 29)
  10. Ejemplar del periódico almeriense La Crónica Meridional, Año LIII, n. 16372, de 10 de febrero de 1912, que recoge un artículo sobre el ferrocarril eléctrico de Almería, titulado "La tracción eléctrica en el sur de España". (1912 febrero 10)
  11. Informes, estudios, notas, instrucciones, correspondencia, artículos, etc. relativos a la tracción eléctrica en los trenes del trayecto entre las estaciones de Gérgal y Santa Fe de la línea. Incluye: instrucciones sobre el manejo de las locomotoras eléctricas o los tractores eléctricos (locomotoras trifásicas). Incluye además: gráficos, y ejemplares de las revistas Acción Española, Revista de Obras Públicas, El Telégrafo Español, y Madrid Científico. (1904 mayo 13/1919 julio 5)

Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929) Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero) Bosch Puig, Ivo (1852-1915)

Estanque en el jardín tropical de la estación de Atocha

Estanque en el jardín tropical de la estación de Atocha

Vista desde un punto elevado de uno de los estanques de agua del jardín tropical de la estación de Atocha. Varios niños se asoman sobre la verja que rodea al estanque y otros se agrupan o caminan por los alrededores. Varios de ellos llevan viseras. Se ve también a algunos adultos y sillas y mesas de una de las cafeterías.

Desconocido

Estado de playas de vías Madrid- Chamartín. Sección B. Vista de las vías, y de algunos automotore...

Estado de playas de vías Madrid- Chamartín. Sección B. Vista de las vías, y de algunos automotores eléctricos de la serie 446 o 447 que prestan el servicio a cercanías.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0427-017
  • Unidad documental simple
  • 23/05/1994

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de las vías de la estación. En primer plano se ve una columna de hormigón, las vías y al fondo varias automotores eléctricos de la serie 446 o 447, fabricados por CAF/MACOSA/MTM/ entre 1993 a 2001 y que prestan el servicio de Cercanías. Al fondo, posiblemente unos edificios de oficinas.

Desconocido

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