Tracción Eléctrica

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Renovación de vía

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-012
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de la renovación de la vía en la línea de Bilbao a Portugalete en el km 4/500.

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Vía renovada

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-035
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general desde el lado de las vías, el tramo renovado en el km. 675/000 de la línea Madrid a Barcelona en la que se observan un conjunto de catenarias, además de observar coches de viajeros estacionados en las vías. Se puede observar un miembro del personal paseando por la vía. Se puede distinguir ligeramente un cartel de la Fundición Escurso.

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Doble vía

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-040
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general desde el lado de las vías de la doble vía en el km. 515/300 en la línea de Madrid a Hendaya en la que se puede observar una sucesión de catenarias.

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Electrificación del trayecto Reinosa - Santander de la línea Alar del Rey a Santander

Vista de la electrificación de la línea Alar del Rey a Santander en el trayecto Reinosa - Santander en la que se observa una vista general de la inauguración del proyecto de electrificación de Santander a Alar del Rey además de observar en la imagen a diversas personalidades como son el Alcalde de Santander, señor González Mesones; el Presidente de la Diputación, señor Pérez Bustamante; don Gonzalo Torres Quevedo; señor García Lomas, Director General de Ferrocarriles; señor Huidobro, Ingeniero de la División de Ferrocarriles; don Fernando de Alvear, don Carlos Botín, don Emilio Botín y el señor Reguera Sevilla, Gobernador Civil.

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Electrificación del trayecto Reinosa - Santander de la línea Alar del Rey a Santander

Vista de la electrificación de la línea Alar del Rey a Santander en el trayecto Reinosa - Santander en la que se observa una vista general de la inauguración del proyecto de electrificación de Santander a Alar del Rey además de observar en la imagen a José María Lomas en el interior de uno de los coches de viajeros junto a un acompañante sin identificar.

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Automotor Brill nº 312 de la serie 301-312 del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A., fabricado por The J. G. Brill Co. y montados en los talleres de Sarriá en 1920, y puestos en servicio en 1921 para el servicio de Barcelona a Sarrià de los Ferrocarriles de Cataluña

Vista general del automotor Brill nº 312, situado a la entrada de un túnel, en la que puede observarse a varios viajeros en el andén derecho.

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