- ES 28079. FAHF 2-6-FA-0146-116
- Unidad documental simple
- junio 1992
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Vista lateral de la locomotora eléctrica 274 - 023 (ex Norte 7423, de la serie 7401 a 7424) fabricada por MACOSA, Devis y Sécheron, en los depósitos de Madrid - Príncipe Pío durante los últimos días de tensión a 1.500V y el cambio a 3.000 V; con uno de los pantógrafos desplegado. En segundo plano, edificios de los depósitos con el nombre de los mismos en el frontispicio y algunos coches aparcados.
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Vista frontal y semilateral un automotor eléctrico 432 electrotrén de dos coches, ex serie WMD 511 a 530 de RENFE, construidos por CAF, Macosa, Westinghouse y Mitsubishi en 1971, cruzando un puente en Medina del Campo con el pueblo de fondo.
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Llegada de un tren compuesto por dos automotores eléctricos de la serie 439 de RENFE, siendo el primero el 439 - 002 - 7, ex WMD - 902 de RENFE, construidos por CAF, Metropolitan Camell y Cenemesa, a la estación de Cercedilla proveniente de Segovia por el túnel de Guadarrama.
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Vista de un tren de viajeros circulando por la línea Madrid - Irún a su paso por la Casa de Campo de Madrid remolcado por la locomotora 279-016-0 (ex 7916), construida por CAF.
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Vista de una composición formada por la locomotora 269 - 001 - 4 y varios coches de viajeros en la estación de Busdongo. A la izquierda, un hombre en las vías.
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Vista de una UT 100 de RENFE, unidad eléctrica del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama circulando entre Cercedilla y Cotos.
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Vista de una composición de mercancías formada por la locomotora eléctrica 277 - 067 - 5 de RENFE (ex 7767) y varios vagones de mercancías a la altura de la localidad de Santibáñez (León). Se aprecia el cambio de vías y el semáforo
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Vista de una composición formada por la locomotora eléctrica 7510 (serie Renfe 275) y varios coches de viajeros en las cercanías de la estación de Guimorcondo (Ávila).
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