Tracción Eléctrica

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Planos de MATERIAL MÓVIL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MMyC), para la construcción de automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de Norte

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0097-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-12-24 - 1955-01-26

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano MMC 621: Patillas de fijación de las guías de las ventanas. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 agosto 4).
  2. Plano MMC 622: Perfil lateral del marco. (Escala 1:1) (1954 abril 14).
  3. Plano MMC 623: Perfil de la guía de las cortinillas. (Escala 1:1) (1954 abril 14).
  4. Plano MMC 624: Perfil de la guía de los marcos. (Escala 1:1) (1954 abril 14).
  5. Plano MMC 625: Escuadras de fijación de la guía de las cortinillas. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 agosto 5).
  6. Plano MMC 626: Marcos de ventanas. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 abril 8).
  7. Plano MMC 627: Perfil inferior de los marcos. (Escala 1:1) (1954 abril 14).
  8. Plano MMC 628: Gomas nº 44 de la junta en marcos. (Escala 1:1) (1947 abril 2).
  9. Plano MMC 629. Placa "ES PELIGROSO ASOMARSE". (Escala 1:1) (1949 marzo 22).
  10. Plano MMC 630: Soportes para barras interiores de protección. (Escalas 1:1) (1954 febrero 19).
  11. Plano MMC 631: Tope superior del marco. (Escala 1:1) (1954 noviembre 20).
  12. Plano MMC 632: Desagües de las cubetas. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 diciembre 21).
  13. Plano MMC 633: Gomas nº 14. (Escala 1:1) (1944 septiembre 14).
  14. Plano MMC 634: Calamones para las cortinillas. (Escala 1:1) (1945 marzo 1)
  15. Plano MMC 635: Disposición de cortinillas en ventanas de las puertas. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 diciembre 21).
  16. Plano MMC 636: Cubetas desagüe de las ventanas. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 septiembre 22).
  17. Plano MMC 637: Cubetas desagüe de las ventanas. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 noviembre 12).
  18. Plano MMC 638: Barras de protección. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 noviembre 10).
  19. Plano MMC 639: Medidas de equilibradores Rawlings tipo F.I.N.-R-3 para ventanas. (Escala 1:5) (1954 febrero 27).
  20. Plano MMC 640: Soporte para la fijación de cortinillas y perfil de sujección de cintura. (Escala 1:1) (1955 enero 26).
  21. Plano MMC 641: Disposición de las cortinillas en el testero libre. (Escalas 1:1 y 1:50) (1955 enero 8).
  22. Plano MMC 642: Disposición de las cortinillas en la puerta de la cabina del conductor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 enero 11).
  23. Plano MMC 643: Perfil superior del marco. (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 abril 14).
  24. Plano MMC 644: Frisos encima de ventanas móviles. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:100) (1955 enero 14).
  25. Plano MMC 645: Soportes para cortinillas. (Escalas 1:1 y 2:1) (1954 diciembre 7).
  26. Plano MMC 646: Soporte de estor tipo Windsor. (Escala 2:1) (1954 diciembre 21).
  27. Plano MMC 647: Cortinillas. (Escalas 1:1 y 1:10) (1954 diciembre 21).
  28. Plano MMC 648: Tambor de arrollamiento para cortinillas. (Escala 1:1) (1954 diciembre 18).
  29. Plano MMC 649: Guía inferior para cortinillas. (Escala 1:1) (1955 enero 5)
  30. Plano MMC 650: Montaje de equilibradores Rawlings tipo F.I.N.-R-3 en la puerta de la cabina. (Escala 1:1) (1954 julio 20).
  31. Plano MMC 651: Lunas inastillables. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 enero 10).
  32. Plano MMC 652: Cerrojillos de los marcos. (Escala 1:1) (1955 mayo 12).
  33. Plano MMC 653: Gomas nº 221. (Escala 1:1) (1951 septiembre 18).
  34. Plano MMC 654: Gomas nº 411. (Escala 1:1) (1949 septiembre 20).
  35. Plano MMC 655: Gomas nº 19. (Escala 1:1) (1948 febrero 26).
  36. Plano MMC 656: Gomas nº 215. (Escala 1:1) (1950 enero 14).
  37. Plano MMC 657: Resumen de perfiles Earle necesarios, con detalle de materiales. (Escala 1:1) (1953 noviembre 21).
  38. Plano MMC 658: Tubo para barras interiores de protección. (Escala 1:1) (1954 febrero 19).
  39. Plano MMC 681: Armadura y detalles del asiento del conductor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 agosto 2).
  40. Plano MMC 682: Asiento de muelles "SEMA". (Escala 1:5) (1955 agosto 4).
  41. Plano MMC 683: Armadura, asiento y respaldo del conductor. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1955 julio 27).
  42. Plano MMC 684: Asas intermedias en 3ª clase. (Escala 1:1) (1934 diciembre 24).
  43. Plano MMC 685: Pernos de fijación de asientos y respaldos (departamentos de 3ª clase). (Escala 1:1) (1955 agosto 4).
  44. Plano MMC 686: Detalles de la fijación de los bancos al piso. (Escala 1:1) (1955 julio 30).
  45. Plano MMC 687: Armadura de bancos doble de 2 y 3 plazas en departamentos de 3º clase. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 julio 16).
  46. Plano MMC 688: Armadura de bancos doble de 2 y 3 plazas en departamentos de 3º clase, junto a los costados de caja. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 julio 15).
  47. Plano MMC 689: Armadura de bancos doble de 2 y 3 plazas en departamentos de 3º clase, tabiques. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 julio 15).
  48. Plano MMC 690: Armadura de bancos doble de 2 y 3 plazas en departamentos de 3º clase, costados de caja. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 julio 14).
  49. Plano MMC 691: Conjunto y detalles de asientos de 3º clase. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 mayo 28).
  50. Plano MMC 692: Cojín de muelles "SEMA". Departamentos de 2ª clase. (Escala 1:10) (1955 mayo 4).
  51. Plano MMC 693: Cojín de muelles "SEMA". Departamentos de 2ª clase. (Escala 1:5) (1955 abril 23).
  52. Plano MMC 694: Armados de asientos y respaldo doble de 2ª clase. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 abril 1).
  53. Plano MMC 695: Armados de asientos y respaldo doble de 2ª clase. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1955 junio 2).
  54. Plano MMC 696: Conjunto y detalles de la armadura de asiento doble de 2ª clase. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 abril 30).
  55. Plano MMC 697: Conjunto y detalles de la armadura de asiento doble de 2ª clase. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 mayo 17).
  56. Plano MMC 698: Cantonera superior para la unión de los respaldos de los asientos de 2ª clase. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 abril 9).
  57. Plano MMC 699: Situación y protección de los radiadores bajo los asientos de 2ª clase. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1956 marzo 14).
  58. Plano MMC 700: Situación y protección de los radiadores bajo los asientos de 3ª clase. (Escala 1:5) (1956 marzo 7).
  59. Plano MMC 721: Conjunto y detalles del depósito de agua. (Escalas 1:1 y 1:5) (1955 enero 27).
  60. Plano MMC 722: Montaje y detalles del tubo de bajada de la taza. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1955 febrero 3).
  61. Plano MMC 723: Piso y detalles de baldosines. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 diciembre 27).
  62. Plano MMC 724: Paso de tuberías por el piso. (Escalas 1:2 y 1:5) (1955 febrero 9).
  63. Plano MMC 725: Porta toallas. (Escala 1:1) (1948 enero 17).
  64. Plano MMC 726: Boca de carga a presión con válvula. (Escala 1:1) (1954 febrero 4)
  65. Plano MMC 727: Aspirador "PARISIEN" tipo 2 Bis para w.c. (Escala 1:2) (1952 diciembre 27).
  66. Plano MMC 728: Asidero. (Escala 1:1) (1954 febrero 6).
  67. Plano MMC 729: Caja para papel. (Escala 1:1) (1954 febrero 10).
  68. Plano MMC 730: Percha. (Escala 1:1) (1954 febrero 9).
  69. Plano MMC 731: Retenida de la tapa. (Escala 1:1) (1946 diciembre 28).
  70. Plano MMC 732: Gomas nº 716. (Escala 1:1) (1943 diciembre 4).
  71. Plano MMC 733: Gomas Nº 723. (Escala 1:1) (1944 marzo 27).
  72. Plano MMC 734: Gomas Nº 85. (Escala 1:1) (1944 febrero 18).
  73. Plano MMC 735: Gomas Nº 722. (Escala 1:1) (1944 marzo 27).
  74. Plano MMC 736: Gomas Nº 811. (Escala 1:1) (1944 diciembre 2).
  75. Plano MMC 737: Gomas Nº 719. (Escala 1:1) (1944 marzo 20).
  76. Plano MMC 738: Gomas Nº 720. (Escala 1:1) (1944 marzo 25).
  77. Plano MMC 739: Gomas Nº 89. (Escala 1:1) (1944 agosto 17).
  78. Plano MMC 740: Desagüe del piso. (Escala 1:1) (1944 marzo 10).
  79. Plano MMC 741: Válvula de desagüe del lavabo. (Escala 1:1) (1952 julio 12).
  80. Plano MMC 742: Retenidas de la tapa y asiento. (Escala 1:1) (1944 agosto 16).
  81. Plano MMC 743: Herrajes de la tapa y asiento. (Escala 1:1) (1944 agosto 8).
  82. Plano MMC 744: Lavabo. (Escala 1:2) (1944 enero 19).
  83. Plano MMC 745: Grifo de bajada de agua a la taza. (Escala 1:1) (1943 diciembre 20).
  84. Plano MMC 746: Perno del tope de la puerta. (Escala 1:1) (1954 marzo 8).
  85. Plano MMC 747: Boca de salida de agua del lavabo. (Escala 1:1) (1944 mayo 30).
  86. Plano MMC 748: Válvula a pedal. (Escala 1:1) (1954 mayo 14).
  87. Plano MMC 749: Taza. (Escala 1:1) (1944 febrero 28).
  88. Plano MMC 750: Soportes del lavabo. (Escala 1:1) (1944 julio 24).
  89. Plano MMC 751: Montaje y detalles del espejo. (Escalas 1:1 y 1:10) (1954 febrero 8).
  90. Plano MMC 752: Asiento de la taza. (Escala 1:2) (1954 noviembre 11).
  91. Plano MMC 753: Racores para el depósito del agua. (Escala 1:1) (1954 noviembre 10).
  92. Plano MMC 754: Gomas Nº 714 y 715. (Escalas 1:1 y 1:2) (1943 octubre 22).
  93. Plano MMC 755: Vaso de admisión del depósito. (Escala 1:2) (1954 octubre 29).
  94. Plano MMC 756: Vainas para tuberías. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 noviembre 8).
  95. Plano MMC 757: Montaje del grifo del lavabo. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 diciembre 12).
  96. Plano MMC 758: Tapa y corona. (Escala 1:1) (1954 octubre 7).
  97. Plano MMC 759: Conjunto y detalles del depósito de agua. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 octubre 30).
  98. Plano MMC 760: Montaje y detalles del tubo de bajada de la taza. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1955 marzo 24).
  99. Plano MMC 761: Conjunto del retrete y lavabo. (Escala 1:10) (1955 marzo 23).
  100. Plano MMC 762: Paso de tuberías por el piso. (Escalas 1:2 y 1:5) (1954 noviembre 30).
  101. Plano MMC 763: Piso y detalles de baldosines. (Escalas 1:1 y 1:5) (1954 marzo 1).
  102. Plano MMC 764: Bridas para tubos. (Escala 1:1) (1954 febrero 12).
  103. Plano MMC 765: Tubería de llenado y rebose del depósito. Bajada de la taza, desagüe del lavabo y sumidero del piso. (Escala 1:5) (1956 febrero 21).
  104. Plano MMC 766: Modificación de las tuberías de llenado y rebose del depósito. Bajada de la taza, desagüe del lavabo y sumidero del piso. (Escala 1:5) (1956 enero 17).

Planos de MATERIAL MÓVIL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MMyC), para la construcción de los automotores eléctricos de la serie 400 de RENFE. Serie 401 a 411

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0134-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-11-15 - 1970-09-06

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE D05.0888.00: Montaje de los cables en el bastidor (Escalas 1:1 y 1:10) (1969 febrero 22).
  2. Plano RENFE D05.0889.00: Limpia parabrisas (1961 marzo 28) (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
  3. Plano RENFE D05.0900.00: Plano sinóptico para la instalación del aire comprimido (1965 abril 25).
  4. Plano RENFE D05.0901.00: Placa de accionamiento, solo conductor (Escala 1:1) (1967 octubre 2).
  5. Plano RENFE D05.0903.00: Pavimento del piso (Escalas 1:1, 1:50 y 2:1) (1966 marzo 3).
  6. Plano RENFE D05.0904.00: Montaje de cables en el techo (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10). (s.f.)
  7. Plano RENFE D05.0905.00: Válvula de accionamiento de pie. (s.f.)
  8. Plano RENFE D05.0906.00: Instalación del macrofon. (s.f.)
  9. Plano RENFE D05.0907.00: Cajas de distribución I y II (Escalas 1:1 y 1:2,5). (s.f.)
  10. Plano RENFE D05.0908.00: Montaje de cables en el techo (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10). (s.f.)
  11. Plano RENFE D05.0909.00: Piso (Escalas 1:2,5, 1:5 y 1:10) (1961 febrero 10).
  12. Plano RENFE D05.0910.00: Soporte para bridas (Escala 1:2,5) (1969 febrero 19).
  13. Plano RENFE D05.0911.00: Bridas (Escala 1:1) (1969 abril 21).
  14. Plano RENFE D05.0912.00: Desconexión (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1969 junio 17).
  15. Plano RENFE D05.0913.00: Válvula de sobrepresión completa. (s.f.)
  16. Plano RENFE D05.0914.00: Colocación del quitapiedras (Escalas 1:2,5 y 1:5). (s.f.)
  17. Plano RENFE D05.0915.00: Instalación del macrofon. (s.f.)
  18. Plano RENFE D05.0916.00: Especificaciones del plano de distribución (11 hojas) (1969 marzo 27).
  19. Plano RENFE D05.0917.00: Prolongación de la manivela de la bomba de engrase (Escala 1:1) (1961 abril 26).
  20. Plano RENFE D05.0918.00: Instalación del aire comprimido (Escala 1:10) (1969 abril 25).
  21. Plano RENFE D05.0920.00: Montaje de los cables en el bastidor (Escala 1:10) (1970 marzo 24).
  22. Plano RENFE D05.0921.00: Cinta de sujección para recipientes de 20 litros (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1961 junio 15).
  23. Plano RENFE D05.0922.00: Grifo de cierre (hoja 2) (Escala 1:1) (1969 junio 24).
  24. Plano RENFE D05.0923.00: Depósito de aire especial de 10 litros (1968 abril 10).
  25. Plano RENFE D05.0924.00: Piezas para puertas de tres hojas. Lado testero curvo (Escala 1:1) (1969 septiembre 25).
  26. Plano RENFE D05.0925.00: Llave de cuadradillo (Escala 1:1) (1963 febrero 13).
  27. Plano RENFE D05.0926.00: Detalle de sección vertical con nuevo perfil de cintura (Escala 1:1) (1969 julio 14).
  28. Plano RENFE D05.0927.00: Montaje del extintor (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1966 marzo 14)
  29. Plano RENFE D05.0928.00: Instalación del aire comprimido (Escala 1:10) (1969 febrero 13).
  30. Plano RENFE D05.0929.00: Corte transversal del techo (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:10) (1964 diciembre 11).
  31. Plano RENFE D05.0930.00: Chapa de la rejilla (Escala 1:1) (1959 mayo 12).
  32. Plano RENFE D05.0931.00: Disposición del enganche (Escalas 1:1 y 1:10) (1964 abril 20).
  33. Plano RENFE D05.0932.00: Soporte (Escala 1:1) (1969 febrero 21).
  34. Plano RENFE D05.0933.00: Caperuza de las lámparas (Escala 1:1). (s.f.)
  35. Plano RENFE D05.0934.00: Manguito (Escalas 1:1 y 5:1) (1967 abril 27).
  36. Plano RENFE D05.0935.00: Webasto (Escala 1:2,5) (1970 enero 27).
  37. Plano RENFE D05.0939.00: Perfil de cintura en sustitución del klockner Nº 10981 (Escalas 1:1, 1:2, 1:25 y 2:1) (1969 septiembre 6).
  38. Plano RENFE D05.0940.00: Ojetes para cortinillas (Escala 1:1) (1970 abril 17).
  39. Plano RENFE D05.0986.00: Tensor en puerta oscilante (Escala 1:1) (1967 abril 3).
  40. Plano RENFE D05.1554.00: Armario para aparatos de control (Escalas 1:1 y 1:10) (1966 junio 13).
  41. Plano RENFE D05.1559.00: Armario de relés (Escalas 1:1 y 1:20) (1966 abril 19).
  42. Plano RENFE D05.1584.00: Pintura, placas e inscripciones (Escalas 1:10 y 1:40) (1965 enero 15).
  43. Plano RENFE D05.1587.00: Placa para el certificado de sanidad (Escala 1:1) (1961 octubre 20).
  44. Plano RENFE D05.1588.00: Placa "No abrir antes de parar el tren" (Escala 1:1) (1953 diciembre 19).
  45. Plano RENFE D05.1589.00: Placa del aparato de alarma (Escala 1:1) (1961 octubre 13).
  46. Plano RENFE D05.1590.00: Placa del retrete (Escala 1:1) (1961 octubre 13).
  47. Plano RENFE D05.1593.00: Placa indicadora para el w.c. (Escala 1:1) (1961 octubre 18).
  48. Plano RENFE D05.1594.00: Placa del reglamento de la policía (Escala 1:1) (1958 mayo 22).
  49. Plano RENFE D05.1595.00: Placa "Se suplica bajar la tapa.." (Escala 1:1) (1961 octubre 18).
  50. Plano RENFE D05.1597.00: Placa "Es peligroso asomarse" (Escala 1:1) (1961 octubre 16).
  51. Plano RENFE D05.1598.00: Placa "Se prohibe arrojar objetos a la vía.." (Escala 1:1) (1961 octubre 20).
  52. Plano RENFE D05.1599.00: Placa "En interés de la salud pública.." (Escala 1:1) (1961 octubre 20).
  53. Plano RENFE D05.1600.00: Inscripción "RENFE" (Escala 1:1) (1961 octubre 18).
  54. Plano RENFE D05.1601.00: Placa de tara (Escala 1:1) (1961 noviembre 14).
  55. Plano RENFE D05.1605.00: Placa "Agua de lavabo.." (Escala 1:1) (1963 enero 24).
  56. Plano RENFE D05.1623.00: Tapa y corona de la taza (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1963 marzo 12).
  57. Plano RENFE D05.1641.00: Montaje del lavabo en el w.c. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1962 noviembre 23).
  58. Plano RENFE D05.1642.00: Lavabo en ángulo para el w.c. (Escala 1:1) (1959 agosto 26).
  59. Plano RENFE D05.1653.00: Racores para la tubería del w.c. (Escala 1:1) (1959 agosto 26).
  60. Plano RENFE D05.1661.00: Perfil de junta (Escala 2:1) (1949 noviembre 15).
  61. Plano RENFE D05.1673.00: Ventilación de la cabina del conductor (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1967 noviembre 30).
  62. Plano RENFE D05.1673.02: Ventilación de la cabina del conductor (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1967 noviembre 30).
  63. Plano RENFE D05.1889.00: Manómetro de 80 mm de diámetro (Escala 1:1) (1967 octubre 6).
  64. Plano RENFE D05.2093.00: Instalación de anclaje y cable de seguridad (Escalas 1:1, 1:2, 1:2,5 y 1:5) (1970 septiembre 4).
  65. Plano RENFE D05.2097.00: Modificación del circuito eléctrico para la instalación de enchufe de 12 polos. (s.f.)

Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA), para la construcción de locomotoras 7401-7424, de la serie 7400 (Norte). S-274 Renfe. Truck motor

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0199-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-12-05 - 1953-01-17

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano MACOSA C4-190: Soportes para el emplazamiento de cifras y letras. (Escala 1:5) (1953 enero 14).
  2. Plano MACOSA C4-191: Cojinete NE-11 ter. (Escalas 1:1 y 2:1) (1950 mayo 23).
  3. Plano MACOSA C4-192: Conjunto del quita piedras. (Escala 1:5) (1953 enero 3).
  4. Plano MACOSA C4-193: Conjunto y detalles del quita nieves. (Escalas 1:5 y 1:10) (1953 enero 16).
  5. Plano MACOSA C4-194: Montaje del quita nieves. (Escala 1:10) (1953 enero 17).
  6. Plano MACOSA C4-195: Montaje de los soportes del quita nieves. (Escala 1:5) (1945 diciembre 4).
  7. Plano MACOSA C4-198: Conjunto de la tracción. (Escala 1:2) (1951 marzo 12).
  8. Plano MACOSA C4-199: Gancho. (Escala 1:1) (1953 enero 14).
  9. Plano MACOSA C4-200: Guía del gancho. (Escala 1:1) (1953 enero 3).
  10. Plano MACOSA C4-201: Tirante guía. (Escala 1:1) (1953 enero 4).
  11. Plano MACOSA C4-202: Gancho de suspensión del tensor de enganche. (Escala 1:1) (1953 enero 14).
  12. Plano MACOSA C4-203: Aparato de choque. (Escala 1:1) (1953 enero 5).
  13. Plano MACOSA C4-204: Cadena de seguridad. (Escala 1:1) (1953 enero 10).
  14. Plano MACOSA C4-205: Conjunto de la traviesa extrema de choque. (Escala 1:5) (1953 enero 10).
  15. Plano MACOSA C4-206: Conjunto de chapas de la traviesa extrema de choque. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 8).
  16. Plano MACOSA C4-207: Conjunto de chapas de la traviesa extrema de unión. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 8).
  17. Plano MACOSA C4-208: Conjunto de la traviesa extrema de unión. (Escala 1:5) (1953 enero 8).
  18. Plano MACOSA C4-212: Suspensión del motor. (Escala 1:5) (s.f.).
  19. Plano MACOSA C4-213: Conjunto de la suspensión del muelle. (Escala 1:5) (1953 enero 3).
  20. Plano MACOSA C4-214: Suspensión del muelle del eje motor. (Escala 1:1) (1953 marzo 10).
  21. Plano MACOSA C4-215: Conjunto del truck motor. (Escala 1:10) (s.f.).
  22. Plano MACOSA C4-216: Suspensión del muelle para el balancín. (Escala 1:1) (1953 marzo 20).
  23. Plano MACOSA C4-217: Balancín y soporte entre los ejes montados. (1942 febrero 18).
  24. Plano MACOSA C4-218: Topes verticales del truck. (Escalas 1:1 y 1:10) (1953 enero 11).
  25. Plano MACOSA C4-219: Arriostrado transversal intermedio. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 4).
  26. Plano MACOSA C4-220: Caja de enganche. (Escalas 1:1 y 1:2) (1953 enero 16).
  27. Plano MACOSA C4-221: Barra de enganche o atalage. (Escalas 1:1 y 1:5) (1953 enero 12).
  28. Plano MACOSA C4-222: Enganche transversal entre trucks. (Escalas 1:1 y 1:5) (1941 diciembre 5).
  29. Plano MACOSA C4-223: Conjunto del acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:2) (1953 enero 11).
  30. Plano MACOSA C4-224a: Piezas moldeadas para el acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:2) (1953 enero 13).
  31. Plano MACOSA C4-224b: Detalles de acero para el acoplamiento elástico vertical entre trucks. (Escala 1:1) (1953 enero 17).
  32. Plano MACOSA C4-225: Compensador central de la caja. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1953 enero 13).
  33. Plano MACOSA C4-226: Unión entre canal y traviesa de pivote. (Escala 1:1) (1953 octubre 29).
  34. Plano MACOSA C4-227: Conjunto del engrasador. (Escala 2:1) (1953 octubre 29).
  35. Plano MACOSA C4-228: Resorte de suspensión. (Escala 1:5) (1953 octubre 29).
  36. Plano MACOSA C4-229: Muelle de doble ballesta para el apoyo lateral. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1950 enero 2).
  37. Plano MACOSA C4-230: Tapa del lado del colector. (Escalas 1:1) (1946 febrero 14).
  38. Plano MACOSA C4-231: Tapa del lado de los engranajes. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1946 febrero 13).

Planos de Oerlikon, para la construcción de locomotoras de la serie 7000 y 7100 (Norte). S-270 y S/271 Renfe

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0069-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-10-28 - 1930-05-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE E07.0475.00: Grifo para tomas de corriente del combinador principal tipo "Norte". (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 18).
  2. Plano RENFE E07.0476.00: Cigüeñal tipo VH4. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 noviembre 26).
  3. Plano RENFE E07.0477.00: Manivela del combinador principal tipo "Norte". (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  4. Plano RENFE E07.0478.00: Relais de tensión. (Escala 1:1) (1927 abril 11).
  5. Plano RENFE E07.0479.00: Placas indicadoras del combinador principal tipo "Norte". (Escalas 1:1 y 3:10) (1926 agosto 18).
  6. Plano RENFE E07.0480.00: Bobina con bornas para el relais de tensión mínima. (Escala 1:1) (s.f.).
  7. Plano RENFE E07.0481.00: Tambor de contacto del combinador principal tipo "Norte" de 18 muescas, 10 en serie y 8 en paralelo. (Escalas 1:1, 1:2 y 3:1) (1929 junio 11).
  8. Plano RENFE E07.0482.00: Mecanismo de los contactos. (Escala 1:1) (s.f.).
  9. Plano RENFE E07.0483.00: Soporte de contactos del combinador principal tipo "Norte". (Escalas 1:2 y 1:3) (1926 noviembre 5).
  10. Plano RENFE E07.0484.00: Caja del imán. (Escalas 1:1 y 1:2) (s.f.).
  11. Plano RENFE E07.0485.00: Soplo magnético del combinador principal tipo "Norte". (Escalas 1:1 y 1:2) (1928 junio 6).
  12. Plano RENFE E07.0486.00: Relais de tensión mínima, para corriente continua probada a la tensión de 4000 V. (Escala 1:1) (s.f.)
  13. Plano RENFE E07.0487.00: Tapa del cojinete. (1930 abril 30).
  14. Plano RENFE E07.0488.00: Bobinas. (s.f.).
  15. Plano RENFE E07.0489.00: Contacto regulador de tensión para máquina tipo. (1930 abril 28).
  16. Plano RENFE E07.0490.00: Relais de interrupción. (s.f.)
  17. Plano RENFE E07.0491.00: Vista del conjunto para máquina tipo 11b. (Escala 3:10) (1930 abril 30).
  18. Plano RENFE E07.0492.00: Cabeza de cilindro con válvulas tipo VH4. (Escalas 1:1 y 1:2) (s.f.).
  19. Plano RENFE E07.0493.00: Dispositivo retardador. (Escalas 1:1, 2:1 y 3:1) (1925 octubre 28).
  20. Plano RENFE E07.0494.00: Émbolo tipo VH4. (Escala 1:1) (1927 febrero 11).
  21. Plano RENFE E07.0498.00: Chimenea apaga arco del interruptor extra rápido para 1500 voltios. (Escalas 1:1 y 3:10) (1927 abril 3).
  22. Plano RENFE E07.0499.00: Mecanismo del contacto. (Escala 1:1) (1927 enero 20).
  23. Plano RENFE E07.0500.00: Bobina del polo de conmutación. (Escalas 1:1, 1:2 y 4:10) (1927 marzo 7).
  24. Plano RENFE E07.0501.00: Resistencias de intercalación. (Escalas 1:1 y 1:2) (1925 abril 7).
  25. Plano RENFE E07.0502.00: Chimenea apaga arco del corta circuito del suplo magnético. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  26. Plano RENFE E07.0503.00: Placas aislantes. (Escala 1:1) (1926 agosto 28).
  27. Plano RENFE E07.0504.00: Bobina de do principal. (Escalas 1:1, 1:2 y 4:10) (1930 mayo 5).
  28. Plano RENFE E07.0505.00: Placas polares. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  29. Plano RENFE E07.0506.00: Conjunto del corta circuito del suplo magnético a 1500 voltios. (1926 septiembre 6).
  30. Plano RENFE E07.0507.00: Detalles del corta circuito del suplo magnético a 1500 voltios. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  31. Plano RENFE E07.0508.00: Placas aislantes y cierre de la chimenea apaga arco, del corta circuito del suplo magnético a 1500 voltios. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  32. Plano RENFE E07.0509.00: Carcasa del corta circuito del suplo magnético a 1500 voltios. (Escalas 1:1 y 1:2) (1926 agosto 28).
  33. Plano RENFE E07.0510.00: Embudo de aspiración del ventilador para locomotora tipo SOV45. (Escala 1:2) (1927 enero 7).
  34. Plano RENFE E07.0511.00: Uniones medianas y superioes para los tubos de pantógrafo G5. (1927 marzo 7).
  35. Plano RENFE E07.0512.00: Caja de enchufe para acoplamiento de dos polos. (Escala 1:1) (1926 septiembre 13).
  36. Plano RENFE E07.0513.00: Tubería tipo H4+7+H1. (Escala 3:10) (1925 diciembre 12).
  37. Plano RENFE E07.0514.00: Resistencias de graduación. (Escala 1:1) (1930 mayo 8).
  38. Plano RENFE E07.0515.00: Conjunto del frotador de la toma de corriente por pantógrafo G5. (Escala 1:1) (1927 marzo 3).
  39. Plano RENFE E07.0516.00: Relais de interrupción. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:3) (1929 diciembre 14).
  40. Plano RENFE E07.0517.00: Cableado del lado del piñón del motor de tracción de corriente contínua tipo FM550. (1927 febrero 2).
  41. Plano RENFE E07.0518.00: Relais de interrupción. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:3) (1929 diciembre 14).
  42. Plano RENFE E07.0519.00: Montaje de los aparatos del techo. (Escala 1:10) (1927 enero 25).
  43. Plano RENFE E07.0520.00: Carcasa del ventilador para locomotora tipo SEV50. (Escalas 1:5 y 3:10) (1927 enero 31).
  44. Plano RENFE E07.0521.00: Disposición del aislamiento del inducido según dibujo Nº 99096, para el motor de tracción de corriente continua, tipo FM550. (Escala 3:1) (1929 mayo 17).
  45. Plano RENFE E07.0522.00: Carcasa del ventilador para locomotora tipo SEV45. (Escalas 1:5 y 3:10) (1927 noviembre 2).
  46. Plano RENFE E07.0523.00: Porta escobillas del motor de tracción de corriente continua tipo FM550. (Escalas 1:1, 2:1 y 3:1) (1927 enero 7).
  47. Plano RENFE E07.0524.00: Carcasa del ventilador para locomotora tipo SEV50. (Escala 3:10) (1926 diciembre 14).
  48. Plano RENFE E07.0525.00: Conexión de las escobillas del motor de tracción de corriente continua tipo FM550. (Escalas 1:1 y 1:4) (1927 marzo 31).

Planos de piezas y componentes de locomotoras eléctricas 278, ex. 7.800

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-06-30 - 1960-11-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Cabina de conductor (nº 37) (88 x 254 cm). (1952 abril 18/1952 diciembre 20)
  2. Detalle de la cabina (nº 42) (A3). (1952 mayo 21/1952 octubre 3)
  3. Detalle de la cabina: pestillo en “T” (nº 43) (44 x 56 cm). (1952 marzo 10/1952 octubre 3)
  4. Detalle de la cabina: ángulos del piso de la cabina (nº 44) (44 x 56 cm). (1952 abril 8/1952 mayo 15)
  5. Detalle de la cabina: ángulo del armazón de la cabina (nº 45) (44 x 56 cm). (1952 abril 9/1952 mayo 8)
  6. Detalle de la cabina: piso de la cabina del conductor (madera) (nº 46) (44 x 56 cm). (1952 abril 23/1952 mayo 8)
  7. Detalle de la cabina: tapa de tabique (nº 47) (44 x 56 cm). (1952 junio 14/1952 octubre 3)
  8. Detalle de la cabina: puerta extrema capot (nº 48) (56 x 87 cm). (1952 abril 10/1952 octubre 3)
  9. Detalle de la cabina: montaje y detalles de cerradura de puerta extrema de capot (nº 49) (56 x 87 cm). (1952 marzo 4/1952 mayo 8)
  10. Detalle de la cabina: puerta en tabique delantero de cabina (nº 50) (56 x 87 cm). (1952 marzo 25/1952 octubre 3)
  11. Detalle de la cabina: cerchas y montaje de capot (nº 51) (56 x 87 cm). (1951 diciembre 27/1952 octubre 3)
  12. Detalle de la cabina: plataforma de cabina (nº 52) (56 x 87 cm). (1952 abril 22/1952 diciembre 20)
  13. Detalle de la cabina: puerta de pasillo (nº 53) (56 x 87 cm). (1952 enero 1/1952 octubre 9)
  14. Detalle de la cabina: recinto alojamiento del faro piloto (nº 54) (56 x 87 cm). (1952 mayo 1/1953 mayo 7)
  15. Detalle de la cabina: conjunto del capot (nº 55) (57 x 129 cm). (1952 enero 9/1952 octubre 11)
  16. Detalle de la cabina: apoya-brazos del conductor (nº 56) (A3). (1950 enero 11/1950 febrero 14)
  17. Accesorios de cabina: cerradura de puerta de acceso (nº 57) (44 x 56 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 3)
  18. Herrajes de cabina: ventana lateral de cabina fija (nº 59) (56 x 87 cm). (1951 diciembre 3/1952 octubre 9)
  19. Herrajes de cabina: ventana lateral de cabina (nº 60) (56 x 87 cm). (1952 diciembre 3/1952 octubre 9)
  20. Accesorios de cabina: bastidor del parabrisas (nº 61) (56 x 87 cm). (1951 noviembre 29/1952 octubre 9)
  21. Detalle de la cabina: asiento del conductor (nº 62) (56 x 87 cm). (1952 abril 16/1952 diciembre 20)
  22. Detalle de la cabina: limpia para-brisas (nº 63) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 9)
  23. Pestillo de la puerta del pasillo (nº 64) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 3)
  24. Visor contra el sol (nº 65) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 11)
  25. Accesorios de cabina: bastidor limpia para-brisas (nº 66) (56 x 87 cm). (1952 mayo 22/1952 octubre 3)
  26. Accesorios de cabina: conjunto de ventana lateral de cabina del conductor (nº 67) (65 x 140 cm). (1951 febrero 4/1952 octubre 11)
  27. Chapas del piso: piso de cabina s/bastidor (nº 68) (87 x 251 cm). (1952 junio 11/1952 septiembre 27)
  28. Eje de rueda (nº 71) (44 x 56 cm). (1951 diciembre 12/1952 octubre 24)
  29. Carros giratorios: pasador de la brida de seguirdad del muelle (nº 74) (A4). (1952 marzo 21/1952 octubre 17)
  30. Carros giratorios: bulón de la suspensión del muelle (nº 82) (A3). (1952 marzo 26/1952 octubre 17)
  31. Carros giratorios: brida de seguridad del muelle (nº 84) (A3). (1952 marzo 8/1952 octubre 16)
  32. Carros giratorios: montaje y detalles del manguito de admisión de aire, para enfriamiento de los motores centrales (nº 93) (44 x 56 cm). (1952 mayo 19/1952 octubre 16)
  33. Carros giratorios: asiento inferior del muelle del balancín compensador (nº 94) (44 x 56 cm). (1952 mayo 14/1952 octubre 17)
  34. Carros giratorios: disposición de asiento del muelle de suspensión (duplicado) (nº 95) (44 x 56 cm). (1952 mayo 24/1952 octubre 17)
  35. Carros giratorios: dispositivo de enclavamiento de la traviesa superior de pivote (nº 96) (44 x 56 cm). (1952 mayo 29/1952 octubre 17)
  36. Carros giratorios: disposición superior del apoyo de la traviesa superior del pivote (nº 97) (44 x 56 cm). (1952 junio 30/1952 octubre 17)
  37. Carros giratorios: suspensión del motor (nº 101) (56 x 87 cm). (1952 julio 2/1952 octubre 17)
  38. Carros giratorios: conducto de aire para motor de tracción (nº 103) (56 x 87 cm). (1952 septiembre 15/1953 febrero 12)
  39. Carros giratorios: traviesa superior de pivote (nº 104) (56 x 92 cm). (1952 julio 7/1952 diciembre 20)
  40. Carros giratorios: conjunto (nº 105) (75 x 186 cm). (1952 julio 25/1960 noviembre 28)
  41. Carros giratorios: bastidor del carro giratorio (nº 106) (75 x 240 cm). (1952 julio 3/1952 diciembre 20)
  42. Carros giratorios: muelle cilíndrico de la suspensión del motor (nº 107) (A4). (1949 junio 30/1960 junio -)
  43. Carros giratorios: muelle helicoidal en la traviesa superior del pivote para el dispositivo del movimiento lateral (nº 108) (A4). (1949 agosto 10/1952 octubre 27)
  44. Carros giratorios: muelle helicoidal triple (nº 109) (A4). (1952 abril 19/1952 abril 23)
  45. Carros giratorios: muelle helicoidal de arrollamiento simple para el manguito de admisión de aire (3 planos) (nº 111) (A4). (1952 abril 25/1952 diciembre 4)
  46. Carros giratorios: grapa del extremo del muelle de suspensión (nº 112) (A3). (1952 marzo 8/1952 octubre 17)
  47. Ruedas y llantas: anillo de retención (nº 113) (A3). (1952 febrero 1/1952 octubre 27)
  48. Cajas de grasa: llanta de ajuste del soporte (2 planos) (nº 120) (A4). (1952 febrero 11/1952 diciembre 5)
  49. Cajas de grasa: cuña del obturador (nº 121) (A4). (1952 mayo 13/1952 octubre 17)
  50. Cajas de grasa: soporte del empuje de la mangueta (nº 122) (A3). (1952 enero 11/1952 octubre 17)
  51. Cajas de grasa: obturador (nº 123) (A3). (1952 enero 14/1952 octubre 17)
  52. Cajas de grasa: cojinete de apoyo mangueta (nº 124) (A3). (1952 mayo 7/1952 octubre 17)
  53. Cajas de grasa: cuña del cojinete (nº 125) (A3). (1952 mayo 12/1952 octubre 17)
  54. Cajas de grasa: manguetas de 6”x11” (nº 126) (56 x 87 cm). (1952 febrero 9/1954 enero 21)
  55. Cajas de grasa: mangueta de 6”x11”, tapa (nº 127) (56 x 87 cm). (1952 junio 26/1952 octubre 17)
  56. Arenero en caja (nº 133) (56 x 87 cm). (1952 abril 25/1952 octubre 3)
  57. Arenero: llenador de areneros en caja (nº 136) (56 x 87 cm). (1952 junio 6/1952 octubre 11)
  58. Conjunto de aire (nº 144) (87 x 109 cm). (1952 mayo 19/1954 enero 21)
  59. Disposición de la timonería de freno: freno de bogie motriz (2 planos) (nº 198) (57 x 215 cm). (1952 julio 29/1952 octubre 17)

Planos de piezas y componentes de locomotoras eléctricas 278, ex serie 7800

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0005-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-04-25 - 1952-09-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Forrado exterior de caja (nº 5) (89 x 410 cm). (1952 julio 7/1952 octubre 6)*
  2. Detalles de caja: Cerchas de techo – desmontable central (nº 10) (A3). (1952 mayo 21/1952 junio 12)
  3. Detalle de caja: Cercha de la parte desmontable de techo (lado pantógrafo) (nº 11) (A3). (1952 mayo 20/1952 junio 6)
  4. Detalles de caja: enrejado en remate de pabellón parte central de caja (nº 12) (A3). (1952 mayo 27/1952 junio 6)
  5. Detalles de caja: parte desmontable del techo (laterales) lado pantógrafo-agarradero (nº 13) (A3). (1952 mayo 28/1952 junio 6)
  6. Bastidor de la locomotora (nº 23 bis) (3 planos) (88 x 320 cm). (1952 abril 25/1952 mayo 14)
  7. Detalles del bastidor (nº 24) (90 x 196 cm). (1952 mayo 13/1952 mayo 14)
  8. Conjunto y detalles de la armadura de la caja (nº 25) (80 x 180 cm). (1952 abril 29/1952 septiembre 5)

Planos de piezas y componentes del automotor de la serie M. 501 a M. 508 (coche, furgón y remolque) realizados por la Sociedad Española de Construcción Naval para la Compañía del ferrocarril de Bilbao a Portugalete

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0015-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-07-15 - 1934-06-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Montaje de las cajas de unión TX 14 y TX 16 de coche automotor (Escala 1 : 5),
    Aprobado por la Naval (1934 mayo 25/1931 agosto 26)
  2. Montaje de los cilindros de freno de coche automotor (Escala 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 23/1934 mayo 25)
  3. Montaje y detalles de la caja para acumuladores de coche automotor (Escalas 1 : 5, 1 : 2 y 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 07/1934 mayo 25)
  4. Conjunto del mecanismo del freno de mano de coche automotor (Escala 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 9/1934 mayo 25)
  5. Despiece de la timonería de freno de coche automotor (Escalas 1 : 5 y 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 16/1934 mayo 25)
  6. Chapas, cubrejuntas y angulares de testero de caja de coche automotor (Escala 1 : 5),
    Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 10/1934 mayo 25)
  7. Embutidos de ventana de coche automotor (Escalas 1: 5 y 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 01/1934 mayo 25)
  8. Montantes embutidos de costado de caja de coche automotor (Escalas 1 : 1 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval. (1931 septiembre 9/1934 mayo 25)
  9. Montantes embutidos de testero de caja de coche automotor (Escalas 1 : 1 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 11/1934 mayo 25)
  10. Chapas de costado de caja de coche automotor (Escala 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 22/1934 mayo 25)
  11. Taladrado del testero de caja de coche automotor (Escala 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 julio 29/1934 mayo 25)
  12. Cercha rebajada para plataforma central de coche automotor. 3 piezas, (Escala 1: 2),
    Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval 1931 julio 23/1934 mayo 25)
  13. Separación entre departamento y plataforma central de coche automotor, (Escalas 1 : 5 y 12), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 julio 29/1934 mayo 25)
  14. Chapas del costado de caja de furgón automotor (Escala 1 : 5), Aprobado por la Naval (1931 septiembre 19/1934 mayo 25)
  15. Conjunto y secciones de la ventilación de costado de furgón automotor (Escalas 1 : 2 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 julio 15/1934 mayo 25)
  16. Embutidos del costado de caja de furgón automotor, (Escalas 1 : 5 y 1 : 1), Aprobado por la Naval (1931 septiembre 19/1934 mayo 25)
  17. Montantes embutidos de testero de caja de furgón automotor (Escalas 1 : 1 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 17/1934 mayo 25).
  18. Ventilación de las cabinas en el techo de furgón automotor (Escalas 1 : 2 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 julio 30/1934 mayo 25).
  19. Taladrado del costado de caja de furgón automotor – Vista exterior, (Escala 1 : 5),
    Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 24/1934 mayo 25).
  20. Armadura del techo de furgón automotor, (Escalas 1 : 10 – 1 : 2 y 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 4/1934 mayo 25)
    21.Angulares y cubrejuntas del costado de caja de furgón automotor (Escala 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 23/1934 mayo 25).
  21. Conjunto y detalles de los tabiques desmontables de cabina de furgón automotor, (Escalas 1 : 5 y 1 : 2), Aprobado por la Naval (1934 mayo 25)
  22. Umbrales de coche automotor, (Escala 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 23/1934 junio 28).
  23. Montaje y detalles del tornapuntas en asientos de cabina para coche automotor (Escalas 1 : 2 y 1 : 1), Aprobado por la Naval (1934 junio 28)
  24. Cerradura para puertas correderas de coche automotor (Escala 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 18/1934 junio 28).
  25. Portaequipajes de coche automotor (Escala 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 23/1934 junio 28)
  26. Montaje de los asientos de coche automotor, (Escalas 1 : 2 y 1 : 5), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 27/1934 junio 28)
    28.Montaje y detalles de los puentes de intercomunicación lado Portugalete y Bilbao de coche automotor, (Escalas 1 : 5 y 1 : 1), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 agosto 27/1934 junio 28)
  27. Montaje de la puerta de corredera del testero de coche automotor (Escala 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval [1931 septiembre 12/1934 junio 28)
  28. Grifo y enclavamiento de pantógrafos para coche y furgón automotor (Tamaño natural),
    Aprobado por la Naval (1932 diciembre 5/1934 junio 28)
  29. Disposición de enchufes para intercomunicación eléctrica de coche automotor y remolque (Escala 1 : 10), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 octubre 24/1934 junio 28)
  30. Cabina lado Portugalete. Disposición de aparatos de coche automotor, (Escala 1 : 5),
    Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 diciembre 4/1934 junio 28)
  31. Inscripciones interiores de coche automotor (Tamaño natural), Aprobado por la Naval (1934 junio 28)
  32. Montaje y detalles del arenero a pedal para coche y furgón automotor y remolque con cabina, Aprobado por la Naval (1934 junio 28)
  33. Trompa de aire para coche y furgón automotor y remolque con cabina (Tamaño natural), Aprobado por la Naval (1934 junio 28)
  34. Umbrales de puertas exteriores de furgón automotor (Escala 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 julio 16/1934 junio 28)
  35. Montaje de aparatos en el armario B de furgón automotor (Escala 1 : 2), Aprobado por el Ingeniero Jefe de Material y Tracción y por la Naval (1931 septiembre 1/1934 junio 28)

Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete (1884-1941)

Planos de piezas y componentes para locomotoras eléctricas tipo 3A + 3A de corriente continua a 1.500 voltios y pertenecientes a la serie 7401 a 7424 de RENFE

  1. Esquema general y datos principales (A4). (1945 marzo 1)
  2. Cabina nº 1: Posición de aparatos de mando y control (A4). (1945 marzo 1)
  3. Disposición de los aparatos en la caja de la locomotora (A4). (1945 marzo 1)
  4. Cabina nº 2: Posición de aparatos de mando y control (A4). (1945 marzo 1)
  5. Esquema de la cañería de vacío (A4). (1945 marzo 1)
  6. Posiciones de la válvula de freno (A4). (1945 marzo 1)
  7. Corte vertical de la válvula vacueléctrica (A4). (1945 marzo 1)
  8. Corte vertical de las válvulas de retención y regulación de vacío (A4). (1945 marzo 1)
  9. Esquema general de la cañería del aire (A4). (1945 marzo 1)
  10. Corte vertical del regulador del aire (A4). (1945 marzo 1)
  11. Corte vertical de las válvulas de retención y seguridad de aire (A4). (1945 marzo 1)
  12. Puesta en marcha del grupo compresor de bomba reserva (A4). (1945 marzo 1)
  13. Circuito de alimentación de la bobina de elevación de los pantógrafos (A4). (1945 marzo 1)
  14. Puesta en marcha del motor compresor y cierre del contactor del mismo (A4). (1945 marzo 1)
  15. Puesta en marcha del grupo motor generador (A4). (s.f.)
  16. Regulación de la carga de batería (A4). (1945 marzo 1)
  17. Puesta en marcha de las bombas de vacío (A4). (1945 marzo 1)
  18. Posición y conexiones de los inversores (A4). (1945 marzo 1)
  19. 1ª fase del relé de control: alimentación de la bobina del relé de control al colocar el régimen "AD" o "AT" (A4). (1945 marzo 1)
  20. 2ª fase del relé de control: alimentación de la bobina del relé de control al colocar el regulador en la muesca "P" (A4). (1945 marzo 1)
  21. 3ª fase del relé de control: alimentación de la bobina del relé de control al colocar el regulador de la muesca "1" (A4). (1945 marzo 1)
  22. Serie: alimentación de las bobinas de los contactores en la posición "1" del regulador (A4). (1945 marzo 1)
  23. Serie: alimentación de las bobinas de los contactores entre la muesca "2" y "SH 2" (A4). (1945 marzo 1)
  24. Transición de serie a paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  25. Paralelo: alimentación de las bobinas de los contactores entre la muesca "2" y "SH 2" (A4). (1945 marzo 1)
  26. Combinador del régimen de posición "R1", alimentación del campo auxiliar del generador y relé de control (A4). (1945 marzo 1)
  27. Regulador en la muesca "1" en recuperación serie (A4). (1945 marzo 1)
  28. Regulador en la muesca "1" en recuperación paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  29. Esquema del alumbrado (A4). (1945 marzo 1)
  30. Circuito de alimentación de los aparatos de medida - relés sobretensión - tensión - nula y calefacción (A4). (1945 marzo 1)
  31. Posición esquemática de las resistencias en el techo de la locomotora (A4). (1945 marzo 1)
  32. Esquema del circuito principal (A4). (1945 marzo 1)
  33. Circuito principal: tracción aire (A4). (1945 marzo 1)
  34. Circuito principal: tracción paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  35. Circuito principal: recuperación serie (A4). (1945 marzo 1)
  36. Circuito principal: recuperación paralelo (A4). (1945 marzo 1)
  37. Motores de tracción (A4). (1945 marzo 1)

Renfe (1941-2004)

Planos de RENFE (Material y Tracción), para la construcción del bogie Brill para automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de Norte

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0093-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-06-10 - 1982-07-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE UT6-1: Enganche extremo "Thomlison" (Escala 1:1, 1:2 y 1:2,5) (86 x 116 cm). (1956 septiembre 13)
  2. Plano RENFE UT6-2: Detalles del Enganche extremo "Thomlison" (Escala 1:2) (44 x 61 cm). (1943 julio 20)
  3. Plano RENFE UT6-3: Tope extremo (Escala 1:2) (55 x 73 cm). (1938 junio 2)
  4. Plano RENFE UT6-4: Arandela para acoplamiento (Escala 1:1) (A4). (19445 mayo 13)
  5. Plano RENFE UT6-5: Soporte de ballesta de enganche automático "Scharfenberg" (Escala 1:1) (63 x 87 cm). (1965 septiembre 2)
  6. Plano RENFE UT6-6: Enganche de socorro (para los testeros plano y libre) (Escala 1:2,5) (31 x 63 cm). (1969 febrero 28)
  7. Plano RENFE UT6-8: Modificación U.T. en coche para transporte de obreros. Choque y tracción (Escala 1:5) (67 x 88 cm). (1969 agosto 12)
  8. Plano RENFE UT6-9: Modificación del gancho y su situación para cadenas de seguridad de los carros giratorios (Escala 1:5) (A4). (1946 agosto 6)
  9. Plano RENFE UT6-11 Conjunto de la placa botonera de acoplamiento eléctrico del enganche "Thomlison" (Escala 1:2,5) (40 x 50 cm). (1952 enero 16)
  10. Plano RENFE UT6-12: Bastidor de la placa botonera de acoplamiento eléctrico del enganche "Thomlison" (Escala 1:1) (36 x 58 cm). (1952 enero 5)
  11. Plano RENFE UT6-13: Cuerpo de la caja soporte de la botonera (Escala 1:2) (54 x 80 cm). (1952 agosto 20)
  12. Plano RENFE UT6-14: Tapa de la caja soporte de la botonera (Escala 1:2) (A4). (1952 agosto 20)
  13. Plano RENFE UT6-15: Tornillo y arandela de la tapa de la caja soporte de la botonera (Escala 1:1) (A4). (1952 agosto 20)
  14. Plano RENFE UT6-16: Tapón roscado de la tapa de la caja soporte de la botonera (Escala 1:1) (A4). (1952 agosto 28)
  15. Plano RENFE UT6-17: Conjunto de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (Escala 1:2) (35 x 66 cm). (1957 julio 10)
  16. Plano RENFE UT6-18: Tapa de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (Escala 1:1) (63 x 82 cm). (1957 junio 17)
  17. Plano RENFE UT6-19: Caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (Escala 1:1) (70 x 109 cm). (1957 julio 4)
  18. Plano RENFE UT6-20: Placa central de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (Escala 1:1) (44 x 60 cm). (1957 julio 3)
  19. Plano RENFE UT6-21: Placa lateral de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (mano derecha) (Escala 1:1) (44 x 60 cm). (1957 junio 19)
  20. Plano RENFE UT6-22: Placa lateral de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (mano izquierda) (Escala 1:1) (46 x 65 cm). (1957 junio 4)
  21. Plano RENFE UT6-23: Tornillos de la caja del interruptor del enganche "Tomlinson" (Escala 1:1) (34 x 53 cm). (1957 junio 4)
  22. Plano RENFE UT7-1: Muelle de carga para la guía de la zapata de freno (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre 15)
  23. Plano RENFE UT7-2: Cuero embutido para cilindro de freno de 16" (Escala 1:1 y 1:5) (A4). (1948 abril 23)
  24. Plano RENFE UT7-3: Cuero embutido para cilindro de freno de 1/4" (Escala 1:2) (A4). (1948 abril 30)
  25. Plano RENFE UT7-4: Segmento del pistón triple de la válvula de freno (Escala 1:1 y 5:1) (A4). (1947 julio 4)
  26. Plano RENFE UT7-5: Aplicaciones de portazapatas (Escala 1:2) (42 x 58 cm). (1961 julio -)
  27. Plano RENFE UT7-6: Junta (Escala 1:1) (45 x 34 cm) (1944 junio 24)
  28. Plano RENFE UT7-7: Guarnición del pistón del cilindro de freno de 14" (335 mm) (Escala 1:1) (45 x 62 cm). (1965 mayo 18)
  29. Plano RENFE UT7-8: Montaje para la aplicación de la almohadilla de freno (Escala 1:1) (A3). (1966 noviembre 15)
  30. Plano RENFE UT7-9: Junta para mangas de intercomunicación de aire (Escala 1:1) (A4) (1967 septiembre 27)
  31. Plano RENFE UT7-10: Portazapata extrema (Escala 1:2) (34 x 83 cm). (1931 enero 21)
  32. Plano RENFE UT7-11: Portazapata media extrema (Escala 1:2) (34 x 79 cm). (1931 junio 3)
  33. Plano RENFE UT7-12: Portazapata media centro (Escala 1:2) (35 x 82 cm). (1931 junio 3)
  34. Plano RENFE UT7-13: Almohadilla de freno mod. 10818 (Escala 1:1 y 1:2) (37 x 47 cm). (1930 junio 10)
  35. Plano RENFE UT7-14: Chaveta de la almohadilla (Escala 1:2) (35 x 46 cm) (s.f.)
  36. Plano RENFE UT7-15: Detalles del freno del bogie para coches y furgones (Escala 1:2) (62 x 70 cm). (1931 abril 1)
  37. Plano RENFE UT7-16: Tirante del muelle helicoidal de llamada de la timonería del freno de mano (Escala 1:1) (38 x 54 cm). (1935 marzo 21)
  38. Plano RENFE UT7-17: Modificación de U.T. en coches para transporte de obreros. Freno de vacío (Escala 1:10) (40 x 85 cm). (1969 agosto 12)
  39. Plano RENFE UT7-18: Zapata de freno para automotores y remolques (Escala 1:1) (65 x 44 cm). (1951 octubre 11)
  40. Plano RENFE UT7-20: Muelle helicoidal de llamada de la timonería del freno de mano (Escala 1:1) (37 x 53 cm). (1935 marzo 19)
  41. Plano RENFE UT7-21: Perno para la timonería del freno (Escala 1:2) (34 x 52 cm). (1943 mayo 17)
  42. Plano RENFE UT7-22: Perno para la timonería del freno (Escala 1:2) (35 x 55 cm). (1943 mayo 17)
  43. Plano RENFE UT7-23: Perno para la timonería del freno (Escala 1:2) (34 x 54 cm). (1943 mayo 17)
  44. Plano RENFE UT7-24: Perno para la timonería del freno (Escala 1:2) (35 x 54 cm). (1943 mayo 17)
  45. Plano RENFE UT7-25: Perno para la timonería del freno (Escala 1:2) (35 x 54 cm). (1943 mayo 17)
  46. Plano RENFE UT7-27: Distribuidor para triple válvula (Escala 2:1) (47 x 75 cm). (1949 julio 8/1955 diciembre 15)
  47. Plano RENFE UT7-28: Segmento del pistón pequeño de la válvula extrarrápida del freno (Escala 1:1) (A4). (1951 noviembre 20)
  48. Plano RENFE UT7-29: Segmento del pistón grande de la válvula extrarrápida del freno (Escala 1:1) (A4). (1951 noviembre 20)
  49. Plano RENFE UT8-1: Válvula para areneros (Escala 1:1) (44 x 64 cm). (1949 septiembre 2)
  50. Plano RENFE UT10-1: Luna para puertas de intercomunicación (S/600) (Escala 1:1 y 1:5) (A4). (1961 diciembre -)
  51. Plano RENFE UT10-2: Luna para puertas interiores corredizas (S/600) (Escala 1:1 y 1:5) (A4). (1961 diciembre -)
  52. Plano RENFE UT10-5: Luna móvil para puerta lateral de cabina (S/900) (Escala 1:5) (A4). (1968 junio 8)
  53. Plano RENFE UT10-6: Lunas de ventanas de costados (S/900) (Escala 1:10) (A3). (1968 septiembre 4)
  54. Plano RENFE UT10-7: Lunas para puertas deslizantes y ventanas de cabina (S/500) (Escala 1:10) (A3). (1968 septiembre 30)
  55. Plano RENFE UT10-8: Lunas para puertas de testero (S/900) (Escala 1:5) (A4). (1968 diciembre 19)
  56. Plano RENFE UT10-9: Luna fija de la parte del furgón (S/900) (Escala 1:5) (A4). (1968 diciembre 21)
  57. Plano RENFE UT10-10: Cristales para puertas y ventanas (Escala 1:5) (60 x 41 cm). (1935 abril 27)
  58. Plano RENFE UT10-11: Cristales para ventanas móviles (Escala 1:5) (72 x 104 cm). (1930 noviembre 4)
  59. Plano RENFE UT10-21: Rodillo de cortinilla equilibrada para ventana de 1100 mm de ancho (Escala 1:1) (31 x 83 cm). (1962 septiembre 26)
  60. Plano RENFE UT10-22: Rodillo de cortinilla equilibrada para ventana de 800 mm de ancho (Escala 1:1) (31 x 83 cm). (1962 septiembre 20)
  61. Plano RENFE UT10-23: Rodillo de cortinilla equilibrada para ventana de 600 mm de ancho (Escala 1:1) (31 x 63 cm) (1962 diciembre 9)
  62. Plano RENFE UT10-24: Rodillo de cortinilla equilibrada para puerta interior de cabina de conducción 1ª y 2ª (Escala 1:1) (31 x 63 cm). (1962 diciembre -)
  63. Plano RENFE UT10-25: Tubo eje de cortinillas equilibradas (Escala 1:1) (A3). (1962 diciembre -)
  64. Plano RENFE UT10-26: Ejes extremos para rodillos de cortinillas (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre -)
  65. Plano RENFE UT10-27: Ejes extremos para rodillos de cortinillas (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre -)
  66. Plano RENFE UT10-28: Tubo eje de cortinillas equilibradas (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre -)
  67. Plano RENFE UT10-29: Piezas terminales para rodillos de cortinillas (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre -)
  68. Plano RENFE UT10-30: Tubo para cortinillas equilibradas (Escala 1:1) (A3). (1962 septiembre -)
  69. Plano RENFE UT10-34: Fuelle de intercomunicación (con 10 pliegues) (Escala 1:1 y 1:2,5) ( 61 x 65 cm). (1960 agosto 29)
  70. Plano RENFE UT10-35: Guía inferior de cortinillas (tubo guía y freno) (Escala 1:1) (A3). (1962 enero 10)
  71. Plano RENFE UT10-36: Despiece de los herrajes de la guía inferior de cortinillas (Escala 1:1 y 2:1) (42 x 60 cm). (1962 enero 10)
  72. Plano RENFE UT10-37: Conjunto del fuelle de intercomunicación (con 10 pliegues) (Escala 1:1 y 1:2,5) (62 x 87 cm). (1963 octubre 5)
  73. Plano RENFE UT10-38: Marco del fuelle (Escala 1:1 y 1:5) (62 x 87 cm) (1963 octubre 5)
  74. Plano RENFE UT10-39: Listones del fuelle (Escala 1:1 y 1:5) (62 x 86 cm). (1963 octubre 5)
  75. Plano RENFE UT10-40: Cuñas y lámina para fijación del fuelle (Escala 1:1) (A3). (1963 octubre 5)
  76. Plano RENFE UT10-41: Bulón del fuelle (Escala 1:1) (A4). (1963 octubre 5)
  77. Plano RENFE UT10-42: Perfil acanalado de solera para el peldaño del estribo (Escala 1:1) (A4). (s.f.)
  78. Plano RENFE UT10-43: Modificación de las rejas de las puertas correderas del departamento (Escala 1:2 y 1:10) (34 x 68 cm) (1963 diciembre 15)
  79. Plano RENFE UT10-44: Perfil de caucho para puertas automáticas (Escala 1:1 y 2:1) (A4). (1965 febrero 10)
  80. Plano RENFE UT10-45: Protección metálica para encima de las puertas de las plataformas de los departamentos (Escala 1:2) (59 x 87 cm). (1965 junio 1)
  81. Plano RENFE UT10-46: Cuero para la base del fuelle de intercomunicación (Escala 1:1 y 1:2,5) (31 x 67 cm). (1966 enero 25)
  82. Plano RENFE UT10-47: Junta para el aparato de alarma de la cabina (Escala 1:1) (A4). (1966 abril 29)
  83. Plano RENFE UT10-48: Perfil de goma para puerta automática (Escala 1:2) (A4). (1966 agosto 30)
  84. Plano RENFE UT10-49: Muelle para elevador de ventanillas de puertas de entrada de la cabina principal y ventana de la cabina auxiliar (Escala 1:1) (A4). (1966 noviembre 28)
  85. Plano RENFE UT10-50: Esterilla para acceso de plataforma a interior (Escala 1:1 y 1:10) (A4). (1967 abril 14)
  86. Plano RENFE UT10-51: Esterilla para acceso de plataforma al interior del vehículo (Escala 1:1 y 1:10) (A4). (1967 abril 15)
  87. Plano RENFE UT10-52: Esterilla para estribos de acceso (Escala 1:1 y 1:10) (A4). (1967 abril 14)
  88. Plano RENFE UT10-54: Armadura de la puerta de acceso (modificada) (Escala 1:1, 1:2,5 y 1:5) (60 x 90 cm.). (1968 julio 4)
  89. Plano RENFE UT10-55: Luna para el frente de de la cabina del maquinista (Escala 1:10) (A4). (1968 agosto 3)
  90. Plano RENFE UT10-56: Pantalla quita sol (Escala 1:2) (44 x 74 cm). (1947 octubre 21)
  91. Plano RENFE UT10-57: Equilibrador rawlings para ventana de 1100 mm de ancho (Escala 1:1 y 2:1) (53 x 85 cm). (1957 agosto 21)
  92. Plano RENFE UT10-58: Vaina para ventana de 1 m (Escala 1:1 y 1:2) (79 x 138 cm). (1934 mayo 2)
  93. Plano RENFE UT10-59: Vaina para ventana de 600 mm (Escala 1:1 y 1:2) (80 x 94 cm). (1934 mayo 24)
  94. Plano RENFE UT10-60: Montaje de vaina para ventana de 1 m (Escala 1:1) (84 x 135 cm) (1934 marzo 10)
  95. Plano RENFE UT10-61: Cerradura para puerta de intercomunicación (Escala 1:1) (67 x 91 cm). (1934 mayo 4)
  96. Plano RENFE UT10-62: Soporte de los ganchos de sujección de las puertas (costado) (Escala 1:1) (A3). (1961 marzo 22)
  97. Plano RENFE UT10-63: Adaptación de cerrojillo de retención de los cristales (Escala 1:1) (48 x 64 cm) (1946 septiembre 14)
  98. Plano RENFE UT10-64: Montaje de los pasadizos laterales (Escala 1:2, 1:5 y 1:10) (60 x 110 cm). (1935 diciembre 2)
  99. Plano RENFE UT10-65: Departamento de correos y equipajes (Escala 1:20) (58 x 87 cm). (1969 abril 21)*
  100. Plano RENFE UT10-66: Departamento de correos y equipajes (Escala 1:20) (58 x 86 cm). (1969 abril 21)*
  101. Plano RENFE UT10-67: Situación de ventanas (A4). (s.f.)
  102. Plano RENFE UT10-68: Reforma de las cabinas de conducción (Escala 1:20) (A3). (1944 marzo 9)
  103. Plano RENFE UT10-69: Obturación de las entradas de aire en las puertas del testero (Escala 1:1 y 1:10) (39 x 42 cm). (1946 septiembre 10)
  104. Plano RENFE UT10-70: Bisagra de las puertas de acceso (Escala 1:1) (31 x 97 cm). (1982 julio 1)
  105. Plano RENFE UT11-1: Montaje de la placa de prohibición de paso al departamento de correos (Escala 1:1) (A4). (1969 abril 18)
  106. Plano RENFE UT11-2: Placa de prohibición de paso al departamento de correos (Escala 1:1) (A3). (1969 abril 18)
  107. Plano RENFE UT12-6: Lavabo (S/600) (Escala 1:2,5) (30 x 65 cm). (1956 junio 15)
  108. Plano RENFE UT12-12: Situación del armario para el botiquín en los trenes (Escala 1:10, 1:25 y 1:50) (A3). (1963 junio 11)
  109. Plano RENFE UT12-13: Situación del armario para el botiquín en el departamento de equipajes modificado (Escala 1:25 y 1:50) (A3). (1964 septiembre 5)
  110. Plano RENFEUT12-14: Situación del armario para el botiquín (Escala 1:25 y 1:50) (A3). (1964 septiembre 4)
  111. Plano RENFE UT12-16: Situación del armario para el botiquín (Escala 1:40) (A3) (1964 octubre 5)
  112. Plano RENFE UT12-17: Situación del armario para el botiquín (Escala 1:50) (A3). (1964 octubre 5)
  113. Plano RENFE UT12-18: Situación del armario para el botiquín (Escala 1:50) (A3). (1964 octubre 5)
  114. Plano RENFE UT12-19: Situación del armario para el botiquín (S/500) (Escala 1:40) (A3). (1964 octubre 5)
  115. Plano RENFE UT12-20: Pedal de la válvula del lavabo (Escala 1:1) (A4). (1965 junio 21)
  116. Plano RENFE UT12-21: Soporte guía para el cable del aparato de alarma (Escala 1:1) (A4).1966 julio 11)
  117. Plano RENFE UT12-22: Departamentos independientes para el servicio de correos y equipajes (Escala 1:20) (A3). (1968 junio 15)
  118. Plano RENFE UT12-23: Casilleros y mostrador para el servicio de correos (Escala 1:10) (A3). (1968 junio 15)
  119. Plano RENFE UT12-24: Casilleros para el departamento de equipajes (Escala 1:10) (A4). (1968 junio 15)
  120. Plano RENFE UT12-25: Barandilla para el departamento de correos (Escala 1:1 y 1:4) (A3). (1968 junio 15)
  121. Plano RENFE UT12-26: Barandilla para el departamento de equipajes (Escala 1:2) (A4). (1968 junio 15)
  122. Plano RENFE UT12-27: Casillero para el departamento de correos (Escala 1:5) (44 x 62 cm). (1969 abril 21)
  123. Plano RENFE UT12-28: Casillero para el departamento de correos (Escala 1:1 y 1:5) (44 x 63 cm). (1969 abril 19)
  124. Plano RENFE UT12-29: Mesa de dos cuerpos para el departamento de correos (Escala 1:10) (A3). (1969 mayo 8)
  125. Plano RENFE UT12-30: Mesa de dos cuerpos para el departamento de correos (Escala 1:2 y 1:10) (44 x 62 cm). (1969 abril 29)
  126. Plano RENFE UT12-31: Mesa para el departamento de correos (Escala 1:1 y 1:10) (44 x 61 cm). (1969 mayo 30)
  127. Plano RENFE UT12-32: Soporte para los ganchos del departamento de correos (Escala 1:1) (A3). (1969 abril 19)
  128. Plano RENFE UT12-33: Soporte para los ganchos del departamento de correos (Escala 1:2) (A4). (1969 abril 22)
  129. Plano RENFE UT12-34: Taburete para el departamento de correos (Escala 1:1 y 1:4) (43 x 64 cm). (1969 mayo 10)
  130. Plano RENFE UT12-35: Puerta divisoria entre los departamentos de correos y viajeros (Escala 1:2) (33 x 66 cm). (1969 abril 19)
  131. Plano RENFE UT12-36: Mesa para el departamento de correos (Escala 1:10) (45 x 62 cm). (1969 mayo 19)
  132. Plano RENFE UT12-37: Mesa para el departamento de correos (Escala 1:10) (35 x 50 cm). (1969 mayo 5)
  133. Plano RENFE UT12-38: Mesas para el departamento de correos (Escala 1:10) (A3). (1969 mayo 19)
  134. Plano RENFE UT12-42: Amortiguador neumático para el cierre de puertas (Escala 1:1) (31 x 54 cm). (1952 octubre 22)
  135. Plano RENFE UT12-43: Montaje del amortiguador neumático para el cierre de puertas (Escala 1:1 y 1:2) (48 x 75 cm). (1953 mayo 20)
  136. Plano RENFE UT12-44: Instalación del sillón plegable y modificación de la tapa del casillero en el departamento del furgón (Escala 1:1 y 1:40) (65 x 65 cm). (1946 noviembre 6)
  137. Plano RENFE UT12-45: Armario para accesorios (Escalas 1:5) (48 x 64 cm). (1946 octubre 10)
  138. Plano RENFE UT12-46: Situación de casilleros y barandillas protectoras (Escala 1:25) (40 x 41 cm). (1968 junio 26)
  139. Plano RENFE UT12-47: Casilleros (Escala 1:10) (A3). (1968 junio 24)
  140. Plano RENFE UT12-48: Barandillas protectoras. (Escala 1:2) (A3). (1968 junio 22)

Planos de RENFE (Material y Tracción), para la construcción del bogie Brill para automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de Norte

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0092-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-06-04 - 1969-11-04

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE UT1-1: Ballestín serie 600. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1962 junio 20).
  2. Plano RENFE UT1-2: Suplemento para la regulación de altura de la suspensión del bogie Brill. (Escala 1:2) (1947 noviembre 21).
  3. Plano RENFE UT1-3: Arandela para amortiguación de pivot. (Escala 1:1) (1965 julio 8).
  4. Plano RENFE UT3-1: Contrapatín para caja de grasa SKF bipartida. (Escala 1:1,5) (1956 diciembre 10).
  5. Plano RENFE UT3-2: Junta de la tapa del frente de la caja de grasa para serie 400. (Escala 1:2) (1962 marzo -).
  6. Plano RENFE UT3-3: Junta de la tapa del frente de la caja de grasa para serie 300. (Escala 1:2) (1962 marzo -).
  7. Plano RENFE UT3-4: Cojinete athermo para caja de grasa N.E. 25. (Escala 1:1) (1962 septiembre -).
  8. Plano RENFE UT3-5: Cojinete inferior para caja de grasa N.E. 25. (Escala 1:1) (1962 septiembre -).
  9. Plano RENFE UT3-6: Conjunto de la caja de grasa SKF. (Escala 1:1) (1956 octubre 29).
  10. Plano RENFE UT3-7: Muelle helicoidal para caja de grasa, unidades de la serie 600. (Escala 1:2,5) (1962 junio 27).
  11. Plano RENFE UT3-8: Perfil normal unificado y límite de desgaste de llanta y pestaña. (Escala 1:1) (1963 agosto 11).
  12. Plano RENFE UT3-9: Eje montado. (Escalas 1:1, 1:5 y 2:1) (1955 noviembre 30).
  13. Plano RENFE UT3-10: Juego entre pestaña y carril con llanta unificada UNE 25102. (Escala 3:1) (s.f.).
  14. Plano RENFE UT3-11: Eje suelto motor. (Escalas 1:2 y 1:5) (1956 febrero 18).
  15. Plano RENFE UT3-12: Eje montado en ruedas enterizas. (Escalas 1:2 y 1:5) (1933 agosto 10).
  16. Plano RENFE UT3-13: Paleta de engrase. (Escala 1:1) (1964 octubre 8).
  17. Plano RENFE UT3-14: Eje montado con rueda enteriza. (Escala 1:5) (1964 noviembre 12).
  18. Plano RENFE UT3-15: Junta para caja de grasa N.E. 11-D. (Escala 1:1) (1966 mayo 25).
  19. Plano RENFE UT3-16: Espárrago para caja de grasa. (Escala 1:1) (1966 julio 12).
  20. Plano RENFE UT3-17: Centro de rueda modificado. (1956 junio 4/1958 octubre 3).
  21. Plano RENFE UT3-18: Refuerzo del centro de rueda. (1967 abril 17).
  22. Plano RENFE UT3-20: Resbaladera para caja de grasa. (Escala 1:2) (1968 febrero 26).
  23. Plano RENFE UT3-21: Eje suelto. (Escalas 1:2 y 1:5) (1956 enero 4).
  24. Plano RENFE UT3-22: Eje suelto. (Escalas 1:1 y 1:5) (1933 septiembre 11).
  25. Plano RENFE UT3-23: Aplicación de llanta postiza en ruedas enterizas del eje nº 16, 15abis, 15ater y ejes con cajas NE-11 y SKF. (Escala 1:2) (1936 septiembre 2).
  26. Plano RENFE UT3-24: Resbaladera de caja de grasa. (Escala 1:1) (1930 junio 4).
  27. Plano RENFE UT3-25: Suplemento de la placa de guardia. (Escala 1:2) (1943 enero 5).
  28. Plano RENFE UT3-26: Montaje de la resbaladera de la caja de grasa, corte longitudinal. (Escala 1:2) (1930 junio 5).
  29. Plano RENFE UT3-27: Rueda enteriza en tosco. (Escalas 1:2 y 1:5) (1933 agosto 24).
  30. Plano RENFE UT3-29: Eje montado motor. (Escalas 1:1, 1:5 y 2:1) (1969 noviembre 4).
  31. Plano RENFE UT3-30: Cojinete soporte en el eje montado, lado del colector y piñón. (Escala 1:2,5) (1951 noviembre 22).
  32. Plano RENFE UT3-31: Cojinete soporte en el eje montado, lado del colector y piñón. (Escala 1:2) (1944 octubre 10).
  33. Plano RENFE UT3-32: Cojinete soporte en el eje montado, lado del colector y piñón, parte inferior. (Escala 1:2,5) (1969 octubre 3).
  34. Plano RENFE UT3-33: Perno para resbaladera de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1943 mayo 17).
  35. Plano RENFE UT3-34: Perno para resbaladera de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1943 mayo 17).
  36. Plano RENFE UT3-35: Tornillo de fijación de la resbaladera de la caja de grasa. (Escala 1:1) (1930 junio 5).
  37. Plano RENFE UT3-36: Zapatas tipo Nathan para engrase de pestañas de ruedas. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1963 abril 10).
  38. Plano RENFE UT3-37: Zapatas tipo Nathan para engrase de pestañas de ruedas. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1963 abril 10).
  39. Plano RENFE UT4-1: Ballesta de suspensión de la caja (para bogie motor). (Escalas 1:1 y 1:5) (1962 octubre 2).
  40. Plano RENFE UT4-2: Cuádruple muelle doble de ballesta. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1952 septiembre 27).
  41. Plano RENFE UT4-3: Muelle doble para traviesa móvil. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1947 mayo 29).
  42. Plano RENFE UT4-4: Muelle doble para traviesa móvil. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1947 mayo 29).
  43. Plano RENFE UT4-5: Resorte helicoidal de suspensión primaria. (Escala 1:2,5) (1962 junio 22).
  44. Plano RENFE UT4-6: Muelles helicoidales de traviesa bailadora. (Escala 1:2) (1960 febrero 15).
  45. Plano RENFE UT4-7: Taco de apoyo de traviesa móvil. (Escala 1:5) (1951 agosto 24).
  46. Plano RENFE UT4-8: Muelle doble para traviesa móvil. (Escalas 1:2 y 1:4) (1933 febrero 14).
  47. Plano RENFE UT4-9: Muelle de ballesta (serie 600). (Escalas 1:1 y 1:5) (1962 junio 20).
  48. Plano RENFE UT4-10: Engarces para muelles dobles de suspensión. (Escala 1:2) (1961 noviembre 16).
  49. Plano RENFE UT4-12: Muelle helicoidal de suspensión primaria. (Escala 1:2,5) (1963 abril 19).
  50. Plano RENFE UT4-13: Muelle helicoidal para caja de grasa. (Escala 1:2,5) (1963 abril 10).
  51. Plano RENFE UT4-14: Muelle helicoidal para caja de grasa. (Escala 1:2,5) (1935 mayo 12).
  52. Plano RENFE UT4-15: Muelle de suspensión motor. (Escala 1:1) (1964 septiembre 25).
  53. Plano RENFE UT4-16: Muelle de suspensión remolque. (Escala 1:1) (1964 octubre 1).
  54. Plano RENFE UT4-17: Muelle de suspensión de la traviesa bailadora motor. (Escalas 1:1 y 1:5) (1964 octubre 6).
  55. Plano RENFE UT4-18: Muelle de suspensión de la traviesa móvil remolque. (Escala 1:1) (1964 noviembre 4).
  56. Plano RENFE UT4-19: Muelle de suspensión. (Escala 1:2,5) (s.f.).
  57. Plano RENFE UT4-20: Obturador para el amortiguador de la suspensión del coche remolque. (Escala 1:1) (1966 enero 3).
  58. Plano RENFE UT4-21: Muelle del freno sobre carril. (Escala 1:1) (1947 mayo 14).
  59. Plano RENFE UT5-1: Tensor para motores de tracción. (Escala 1:1) (1935 mayo 17).
  60. Plano RENFE UT5-2: Piñón motor. (Escalas 1:1 y 1:2) (1948 diciembre 15).
  61. Plano RENFE UT5-3: Rueda dentada. (Escala 1:5) (1948 diciembre 21).
  62. Plano RENFE UT5-6: Eje del inducido del motor de tracción. (Escala 1:2) (1966 abril 29).
  63. Plano RENFE UT5-7: Tuerca almenada especial de las cubiertas del eje de suspensión, del motor de tracción. (Escala 1:1) (1966 octubre 27).
  64. Plano RENFE UT5-8: Pista interior del rodamiento a rodillos del inducido del motor de tracción. (Escala 1:1) (1967 febrero 7).
  65. Plano RENFE UT5-9: Cojinete del lado del piñón del eje del inducido del motor de tracción. (Escala 1:1) (1951 noviembre 28).
  66. Plano RENFE UT5-10: Cojinete del lado del colector del eje del inducido del motor de tracción. (Escala 1:1) (1951 noviembre 27/1956 septiembre 21).
  67. Plano RENFE UT5-11: Conjunto de la armadura del motor de tracción. (1944 octubre 3).
  68. Plano RENFE UT5-12: Aplicación de los rodamientos de bolas del motor. (Escala 1:2) (1944 agosto 9).
  69. Plano RENFE UT5-13: Aplicación de los rodamientos de rodillos a rótula y cilíndricos tipo SKF del motor. (Escala 1:2) (1945 mayo 19).
  70. Plano RENFE UT5-14: Aplicación de los rodamientos de rodillos a rótula y cilíndricos tipo SKF del motor (tapa lado colector). (Escala 1:2) (1945 mayo 19).
  71. Plano RENFE UT5-15: Aplicación de los rodamientos de rodillos a rótula y cilíndricos tipo SKF del motor (detalles). (Escala 1:1) (1945 mayo 19).
  72. Plano RENFE UT5-16: Perno para la sujección al motor de tracción del guardapolvo del engranaje. (Escala 1:2) (1943 mayo 17).
  73. Plano RENFE UT5-17: Perno para la sujección al motor de tracción del guardapolvo del engranaje (parte inferior). (Escala 1:2) (1943 septiembre 13).
  74. Plano RENFE UT5-18: Perno para la unión de los dos medios guardapolvos de engranajes (parte de adelante). (Escala 1:2) (1943 mayo 17).
  75. Plano RENFE UT5-18: Perno para la unión de los dos medios guardapolvos de engranajes (parte de atras). (Escala 1:2) (1943 septiembre 13).
  76. Plano RENFE UT5-20: Perno para guardapolvo del cojinete de apoyo del motor de tracción (parte superior). (Escala 1:2) (1943 septiembre 13).
  77. Plano RENFE UT5-21: Perno para guardapolvo del cojinete de apoyo del motor de tracción (parte superior). (Escala 1:2) (1943 mayo 17).
  78. Plano RENFE UT5-22: Perno para guardapolvo del cojinete de apoyo del motor de tracción (parte inferior). (Escala 1:2) (1943 septiembre 16).
  79. Plano RENFE UT5-23: Perno para guardapolvo del cojinete de apoyo del motor de tracción (parte inferior). (Escala 1:2) (1943 mayo 17).
  80. Plano RENFE UT5-24: Vista exterior del bastidor del motor de tracción. (Escala 1:4) (1944 octubre 11).
  81. Plano RENFE UT5-25: Platillo del eje extremo del piñón del motor de tracción. (Escala 1:2) (1927 julio 29/1944 octubre 13).
  82. Plano RENFE UT5-26: Dimensiones del motor de tracción. (1927 julio 29/1944 mayo 23).
  83. Plano RENFE UT5-27: Platillo del eje extremo del colector. (Escala 1:2) (1927 julio 29/1944 octubre 9).
  84. Plano RENFE UT5-28: Plato del extremo del colector. (Escala 1:2) (1930 enero 30/1944 septiembre 5).
  85. Plano RENFE UT5-29: Plato del extremo del piñón. (Escala 1:2) (1944 septiembre 19).
  86. Plano RENFE UT5-30: Tornillos para los fuelles del motor de tracción. (Escala 1:1) (1939 octubre 14).
  87. Plano RENFE UT5-31: Soporte del portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1948 mayo 5).
  88. Plano RENFE UT5-32: Secciones del bastidor del motor de tracción. (Escala 1:4) (1930 enero 30/1944 septiembre 30).
  89. Plano RENFE UT5-33: Conjunto del portaescobillas de la mano derecha del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  90. Plano RENFE UT5-34: Portaescobillas de la mano derecha del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  91. Plano RENFE UT5-35: Palanca de presión del portaescobillas de la mano derecha e izquierda, del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 agosto 25).
  92. Plano RENFE UT5-36: Rueda del trinquete, del portaescobillas de la mano derecha, del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 agosto 25).
  93. Plano RENFE UT5-37: Detalle del portaescobillas de la mano derecha e izquierda, del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 agosto 25).
  94. Plano RENFE UT5-38: Muelle del portaescobillas de la mano derecha e izquierda, del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 agosto 25).
  95. Plano RENFE UT5-39: Casquillo suplemento del portaescobillas de la mano derecha e izquierda, del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 agosto 25).
  96. Plano RENFE UT5-40: Tornillo y freno del portaescobillas de la mano derecha e izquierda, del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 agosto 25).
  97. Plano RENFE UT5-41: Conjunto del portaescobillas de la mano izquierda del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 agosto 27).
  98. Plano RENFE UT5-42: Portaescobillas de la mano izquierda del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 agosto 25).
  99. Plano RENFE UT5-43: Rueda del trinquete, del portaescobillas de la mano izquierda, del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 agosto 25).
  100. Plano RENFE UT5-44: Ventilador del motor de tracción. (Escala 1:2) (1951 marzo 30).
  101. Plano RENFE UT5-45: Compresores de la válvula de admisión. (Escala 1:1) (1951 julio 12).
  102. Plano RENFE UT5-46: Compresores de la válvula de escape. (Escala 1:1) (1951 julio 12).
  103. Plano RENFE UT5-47: Emplazamiento del motor de tracción en el eje montado. (Escala 1:4) (1952 marzo 22).
  104. Plano RENFE UT5-48: Eje del inducido del motor generador SET tipo Y-X-12 (G.M.G.). (Escala 1:2) (1952 agosto 28).
  105. Plano RENFE UT5-49: Inducido de motor del grupo motor generador (motor). (1953 octubre 9).
  106. Plano RENFE UT5-50: Tapa del lado del colector del motor de tracción. (Escala 1:2) (1953 diciembre 2).
  107. Plano RENFE UT5-51: Casquillo del lado del colector del motor de tracción MV-143. (Escala 1:2) (1954 marzo 26).
  108. Plano RENFE UT5-52: Tapa de rodamientos del lado del colector del motor de tracción MV-143. (Escala 1:1) (1954 marzo 26).
  109. Plano RENFE UT5-53: Conjunto del inducido del motor de tracción MV-143. (Escala 1:2) (1952 septiembre 12).
  110. Plano RENFE UT5-54: Soporte del portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1954 marzo 16).
  111. Plano RENFE UT5-55: Portaescobillas completo para el motor del compresor (mano derecha). (Escala 1:1) (1950 enero 24).
  112. Plano RENFE UT5-56: Portaescobillas completo para el motor del compresor (mano izquierda). (Escala 1:1) (1950 enero 24).
  113. Plano RENFE UT5-57: Rueda dentada para el compresor DH-25. (Escala 1:1) (1954 septiembre 20).
  114. Plano RENFE UT5-59: Piñón del motor para el compresor DH-25. (Escala 1:1) (1954 enero 28).
  115. Plano RENFE UT5-60: Compresor tipo DH-25. (s.f.).
Resultados 1631 a 1640 de 2682

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